1. 汽车离合器轴承坏了会出现什么情况
货车的分离轴承一旦坏了就会很明显的出现，分离不清，导致发动机正常行驶的时候踩下离合器很难挂挡的现象，因为分离轴承坏了会导致摩擦片分离不开，这个时候挂档就挂不上了，第2个现象就是分离轴承里面会发出一种刺耳的尖叫声，因为里面的滚珠已经全部松散了。
2. 汽车离合器轴承坏了是什么原因
有以下原因
1.洗衣机离合器齿轮磨损严重或损坏、齿间啮合过紧或过松、减速器内缺油或润滑不良等原因造成减速器发出噪声。维修时，更换磨损严重的齿轮，并添加润滑油，有些减速器不能拆开，只能更换整个减速器。
2.波轮轴或齿轮轴轴向间隙大，转动时发生轴向窜动而发出撞击声。维修时，更换波轮轴、齿轮轴或垫片。棘爪不到位，棘爪啮入棘轮太少，造成洗涤时跳齿现象，从而发出“咯咯”的周期性噪声。维修时，调整棘爪位置。
3.洗衣机离合器内部轴承或外密封圈润滑不良，脱水轴与防逆转弹簧配合处润滑不良或严重磨损。维修时，添加润滑脂或更换磨损零件。离合器内的盖轴弯曲变形，转动时，使棘轮严重摆动而与棘爪相碰，从而发出撞击声。
3. 汽车离合器轴承坏了会出现什么情况吗
如果变速箱的轴承坏了，可能会发出很大的沙沙声，温度会变得更高。在严重的情况下，轴会移动，这会影响变速器。
解决方案:
1.如果汽车怠速或行驶，驾驶室内的变速箱部分会听到异常噪音。可能是变速箱油不足，也可能是机油质量变差；变速器轴承磨损、松动或损坏；传动轴弯曲；齿轮啮合不正常。解决办法是汽车行驶时有金属干摩擦，用手摸变速箱会感觉热。这是润滑油不足或润滑油变质引起的噪音。您应该加油或检查机油质量，必要时更换。
2.空档有异常噪音，踩下离合器踏板噪音消失。一般是变速器第一轴前后轴承磨损，常啮合齿轮松动或打圈造成的。如果换了任何一档，多半是第二轴后轴承响了。对于严重松动或损坏的轴承，应进行修理或更换。
4. 小车离合分离轴承坏了有什么影响
发动机起动后轻踩离合器踏板，当自由行程刚消除时，出现的“沙沙”声响，就是分离轴承响。 检查时，可拆下离合器底盖，再踩下少许加速踏板，略微提高发动机转速。若响声有所增大，可观察有无火星。若有火星，则说明离合器分离轴承损坏。若火星呈一股一股窜出状，说明分离轴承滚珠破碎。若无火星，但出现金属破碎声，说明磨损过量。
5. 离合器前轴承损坏
会造成经济损失，而且拆装一次相当麻烦，需耗费很多工时。
1、作用：
（1）离合器分离轴承安装于离合器与变速器之间，分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上，通过回位弹簧使分离轴承的凸肩始终抵住分离叉，并退至最后位置，与分离杠杆端部（分离指）保持3~4mm左右的间隙。
（2）由于离合器压盘、分离杠杆与发动机曲轴同步运转，而分离叉只能沿离合器输出轴轴向移动，直接用分离叉去拨分离杠杆显然是不行的，通过分离轴承可以使分离杠杆一边旋转一边沿离合器输出轴轴向移动，从而保证了离合器能够接合平顺，分离柔和，减少磨损，延长离合器及整个传动系的使用寿命。
2、离合器分离轴承的损坏与驾驶员的操作及保养、调整有很大关系，损坏原因大致有以下几种：
（1）工作温度过高产生过热
很多驾驶员在转弯或减速时，常常半踏离合器，有的挂档后脚还放在离合器踏板上；有些车辆自由行程调整过大，使得离合器分离不彻底，处于半接合半分离状态，这种状态造成干摩擦而产生大量的热传递给分离轴承，轴承受热达到一定的温度，黄油熔化或稀释流淌，使分离轴承温度进一步提高，当温度达到一定程度时便烧坏。
（2）缺少润滑油而磨损
离合器分离轴承用黄油润滑，黄油加入的方法有两种，对于360111分离轴承来说，应在维护时或拆下变速器时，将轴承的后盖打开填入润滑脂，然后再将后盖重新装合即可；对于788611K分离轴承来说，则可将其拆下放在熔化的润滑脂中浸煮，冷却后取出，可达到润滑的目的。在实际工作中驾驶员易忽视这一点，导致离合器分离轴承缺油。在无润滑或少润滑情况下分离轴承的磨损量往往是润滑后的磨损量的几倍到几十倍。磨损增加，温度也将有很大提高，这样就更易损坏。
（3）自由行程太小或受载次数过多
根据要求，一般离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙为2．5mm较为合适，反映在离合器踏板上的自由行程为30-40mm，自由行程太小或根本没有自由行程，将会使分离杠杆与分离轴承处于常接合状态。根据疲劳破坏原理，轴承工作时间愈长，损坏情况愈严重；受载次数越多，分离轴承越容易产生疲劳破坏。而且工作时间越长，轴承的温度也越高，越容易烧损，降低了分离轴承的使用寿命。
（4）除以上三种原因外，分离杠杆调整得是否平整，分离轴承回位弹簧是否良好，对分离轴承的损坏也有很大影响