1. 斜面轴承的装配方法有哪些
1、修配法。
装配中应用锉、磨和刮削等工艺方法改变个别零件的尺寸、形状和位置，使配合达到规定的精度，装配效率低，适用于单件小批生产，在大型、重型和精密机械装配中应用较多。
2、调整法。
装配中调整个别零件的位置或加入补偿件，以达到装配精度。常用的调整件有螺纹件、斜面件和偏心件等；补偿件有垫片和定位圈等。这种方法适用于单件和中小批生产的结构较复杂的产品，成批生产中也少量应用。
3、互换法。
所装配的同一种零件能互换装入，装配时可以不加选择，不进行调整和修配。这类零件的加工公差要求严格，它与配合件公差之和应符合装配精度要求。
4、选配法。
对于成批、大量生产的高精度部件如滚动轴承等，为了提高加工经济性，通常将精度高的零件的加工公差放宽,然后按照实际尺寸的大小分成若干组,使各对应的组内相互配合的零件仍能按配合要求实现互换装配。
2. 斜面轴承的装配方法有哪些图解
传动轴键槽用顶丝或用锁紧螺母将传动轴上的锥形斜面键槽压紧固定的紧固方法。其缺点是安装拆卸困难，轮内孔、轴、键及键槽易磨损。使用寿命短，维修频繁，尤其是用键或顶丝紧固时，使得传动轮与传动轴不同心，转动时产生振动，导致动力消耗和噪音增大，降低了轴承和设备的寿
命。
3. 常用的轴承装配方法有几种
1、紧定套、退卸套内径、外径、螺纹、退卸套的大端端面涂上黄油。
2、紧定套或退卸套和轴承组装一体，用锁紧螺母或液压螺母初步锁紧，同时给端面（紧定套一个油孔、退卸套两个油孔）用手油泵注入高压油。
3、使用锁紧螺母锁紧来调整轴承游隙，游隙调好后直接锁紧或使用液压螺母安装轴承需调好游隙，把液压螺母拆卸下
4、紧定套、退卸套装卸时，把紧定套、退卸套上的螺纹涂上黄油。拆卸螺母和轴承接触的端面涂上黄油。
5、在手油泵给紧定套或退卸套端面油孔内注入高压油，在高压油的作用下，用力旋转拆卸螺母或液压螺母加压，使紧定套、退卸套退出。（紧定套拆卸需要轴端有螺纹安装螺母做固定点
4. 整体式滑动轴承的装配方法
第一步：清洗轴承，除去防锈油。
用精制煤油和萘酚（Naphthesol）等挥发性高的溶剂浸泡并用手转动清洗后，用汽油、乙醇等除去精制煤油等。用气枪吹掉清洗油时，应注意空气的清洁度。采用油气润滑方式时，可直接使用，但建议在清洗后涂上或浸泡在润滑油或低粘度的油类后使用。
第二步：晾干轴承，无水分残留。
使用脂润滑时，为了防止润滑脂流出，需要使轴承充分干燥。另外，应在干燥后立即封入润滑脂。可暖空气进行烘干（需注意空气的清洁度），也可在恒温槽中进行烘干。
第三步：封装润滑脂。
封装后用手转动滚动部分，使润滑脂充分涂满。
滚珠轴承可用注射器，乙烯基塑胶袋对准内圈滚动面，在球与球之间等量封装润滑脂。在有滚道圈导向保持架时，建议使用抹刀等小工具涂抹在保持架导向面。由于内圈空间狭窄，无法封入内圈滚动面时，则封入外圈滚动面。此时，应尽力用手转动使润滑脂渗透到内圈。
在滚子轴承的滚子外径面（内径面）涂抹润滑脂时，用指尖转动滚子，使润滑脂渗入内圈（外圈）。
第四步：试运转。
1、油气、油雾润滑。油润滑中，轴承温度在达到峰值前便在较短时间内达到平稳状态，因此，试运转比较简单。建议在每分钟2000-3000转的转速下保持30分钟左右，逐步提高到工作转速。但是，dmn（滚动体中心直径*转速）超过100万次的范围时，为了保证安全，应以每分钟1000-2000转为单位提速。
2、脂润滑。在脂润滑中，为使温升稳定，试运转十分重要。进行试运转时，转速增加后，显示温升较快，达到峰值后， 温度会缓慢稳定。需要一定的时间达到稳定。
3、球轴承。建议以每分钟1000-2000转为单位，在温度稳定后再提速。dmn（滚动体中心直径*转速）超过40万次的范围时， 为了安全起见，应以每分钟500-1000转为单位提速。
4、滚子轴承。与球轴承相比，滚子轴承试运转时的峰值温度和达到稳定温度的时间较长。另外，由于存在因润滑脂的再次 卷入导致温升而使温度变化也无法稳定的情况，应在最高转速下运转较长时间。建议以每分钟500-1000转为单位，在温度达到稳定后再提速。dmn（滚动体中心直径*转速）超过30万次的范围时， 为了安全起见，应以300转为单位提速。
第五步：组装轴承。
在主轴上组装轴承时，轴与轴承的内圈为过盈配合（紧配合）的组装方法通常有用液压机压入和通过热装插入两种方法。
5. 斜滑动轴承装配图
正装就是面对面安装（X型布置），反装就是背靠背安装(O型布置)，轴向力计算时，产生附加轴向力的轴承会考虑到正装还是反装(3类–圆锥滚子轴承和7类–角接触球轴承)
6. 轴承的三种装配方法
准备工作及注意事项
滚动轴承作为一种精密部件，其精度较高，且大多数刚性较差，为保证良好的装配质量，应重视装配前的准备工作。
1)按所装轴承的结构和装配工艺要求，备好所需工具和量具。
2)按图纸要求检查与轴承相配零件上有关部位的表面质量和尺寸。
3)清洗与轴承配合的零件，擦干后涂上一层薄油。
4)部分轴承装配前需要清洗，但对涂有防锈润滑两用油脂的或两端带防尘盖、密封圈的轴承则不需清洗。
2．装配方法
滚动轴承的装配方法主要取决于轴承的结构、尺寸大小和与相配件的配合性质，装配时的压力应直接作用在待配合的套圈上，绝不允许通过滚动体传递压力；轴承的标记应装在可见部位，便于将来更换；装配过程中应保持清洁，装配后应运转灵活，无噪声，工作温度一般不应超过50℃。
(1)圆柱孔轴承的装配
1)当轴承与轴的配合较紧而与座孔的配合较松时，应先将轴承装在轴上，压装时在轴承端面上垫软钢或铜质套筒，然后再装入座孔内；反之先压装轴承在座孔内。
2)当轴承与轴和座孔都是紧配合时，应采用能同时压住轴承内、外圈端面的套筒，同时将轴承压人轴上和座孔中。
3)对于圆锥滚子轴承，因内外啊可分离，可分别将内外圈装在轴和座孔中，然后再调整游隙。
轴承压入时采用的方法和工具，可根据过盈量的大小来决定是采用锤击法、压力机压人法或是温差法等，具体选择时可参考前面所讲的过盈连接部分。
(2)圆锥孔轴承的装配 圆锥孔轴承可直接装在有锥度的轴颈上，或装在锥套的锥面上，装配中主要应注意调整轴承的径向间隙。
(3)推力球轴承的装配对于推力球轴承的装配，重要的是要正确区分紧环和松环，松环的内孔比紧环的内孔大，紧环与轴一起转动，松环相对静止。右端的紧环靠在轴肩上，左端的紧环靠在轴上螺母端面上，否则使滚动体失去作用，加速配合件的磨损。轴承的间隙用圆螺母调整。