一、角接触球轴承的接触角
1：观察外圈，外圈比较薄的一面是正面，反之为背面。
2：角接触轴承的常见安装方法：单列安装、背对背安装、面对面安装以及串联安装
3：角接触球轴承可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大，轴向承载能力越高。高精度和高速轴承通常取15 度接触角。在轴向力作用下，接触角会增大。单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷，在承受径向负荷时，将引起附加轴向力。 并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。若是成对双联安装，使一对轴承的外圈相对，即宽端面对宽端面，窄端面对窄端面。这样即可避免引起附加轴向力，而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。
二、角接触球轴承的接触角越大,表示其承受轴向载荷的能力
可以单个用。
双向推力角接触球轴承的特点是可以同时承受径向和轴向载荷的联合载荷，限制轴的两方面的轴向位移。它是由外圈、内圈、钢球、保持架组成，能在较高的速度下稳定地工作。安装时应注意，虽然轴承可承受双向轴向载荷，但若一侧有装球缺口时，则应注意不要让主要轴向载荷通过有缺口的一侧沟边。
三、角接触球轴承的接触角越大
成对联装轴承不需要调节！轴承上有字母标识！DB：背靠背DF：面对面DT：串联SU：单个任意组合DU：两个轴承任意组合。还有三列四列的组合形式，轴承上都有字母标识！其中选用SU标记轴承时，需要选用内外圈直径公差最为接近的轴承的轴承，组合在一起才行。游隙调整也比较容易。 把两个普通轴承并列在一起，通过经验调节，而达到成对轴承的效果，应该是很难的。用在要求严格的场所，最好不要做这方面的尝试！
四、角接触球轴承的接触角怎么判断
角接触球轴承的安装形式，有背对背、面对面和串联排列三种。角接触球轴承的外圈，一边厚，一边薄。厚的一边称之为“背”，薄的一边称之为“面”需要注意的是：角接触球轴承的安装多为成对安装，并需采用预加载荷。安装得好，可使主机的工作精度、轴承寿命大大提高；否则，不仅精度达不到要求，寿命也会受到影响。
1、背对背（两轴承的宽端面相对）安装时，轴承的接触角线沿回转轴线方向扩散，可增加其径向和轴向的支承角度刚性，抗变形能力最大；
2、面对面（两轴承的窄端面相对）安装时，轴承的接触角线朝回转轴线方向收敛，其地承角度刚性较小。由于轴承的内圈伸出外圈，当两轴承的外圈压紧到一起时，外圈的原始间隙消除，可以增加轴承的预加载荷；
3、串联排列（两轴承的宽端面在一个方向）安装时，轴承的接触角线同向且平行，可使两轴承分担同一方向的工作载荷。但使用这种安装形式时，为了保证安装的轴向稳定性，两对串联排列的轴承必须在轴的两端对置安装。以上是精密轴承洛克威尔的回答希望对大家有所帮助
五、角接触球轴承的接触角怎么算
调整方法如下
调整垫片法。
在轴承端盖与角接触球轴承座端面之间填放一组软材料(软钢片或弹性纸)垫片；调整时，先不放垫片装上轴承端盖，一面均匀地拧紧角接触球轴承端盖上的螺钉，一面用手转动轴，直到轴承滚动体与外圈接触而轴内部没有间隙为止；这时测量轴承端盖与轴承座端面之间的间隙，再加上轴承在正常工作时所需要的轴向间隙，这就是所需填放垫片的总厚度，然后把准备好的垫片填放在轴承端盖与轴承座端面之间，再拧紧螺钉。
调整螺栓法。
把压圈压在角接触球轴承的外圈上，用调整螺栓加压；在加压调整之前，首先要测量调整螺栓的螺距，然后把调整螺栓慢慢旋紧，直到角接触球轴承内部没有间隙为止，然后算出调整螺栓相应的旋转角。这时把调整螺栓按照旋转角度反转，轴承就获得相应的轴向间隙，然后用止动垫片加以固定即可。
轴向相对位移。
角接触球轴承间隙的调整和预紧通常都是采用使轴承的内圈对外圈作适当的轴向相对位移的方法来完成的。根据运转部件对轴承间隙的要求，在轴承安装时可对游隙进行调整。径向游隙可用与轴承配合的类别来调整，如需要较小的间隙时，用过盈配台来收缩轴承外圈得到较小的间隙。用过渡配合可得到较大的间隙。
打磨内外圈端面。