1. 汽车功放频率freq怎么调
DELAY 延时的意思。这个是麦克风的混响延时调节，是用来调节话筒声音的间隔时间差，调节越大，间隔声就越长。 功放上其他英文提示 REPEAT 重复次数 ECHO-LEVEL 混响音量 BASS低音 MID 中音 TREBLE高音 SHIFT返馈 FREQ 音调 BOOST 重低音 BALANCE 平衡 EQ平衡调节 TIM1-TIM4 时间选择 SURR SURROUND OUT 环绕声输出 tone 音调调节 TAPE=磁带音乐 Aux 辅助信号输入端子，也就是音频输入端子 DELAYTIME 延迟时间 AUX 辅助输入 MUTI 多功能输入 ATSIN 卡拉OK自动接唱 REMOTE 遥控切换 M1VOL是第一麦克风的音量控制， M2VOL是第二麦克风的音量控制。 MIC.1和MIC.2分别是第一麦克风输入和第二麦克风输入。 第一个HIGH是麦克风的高音调节，第一个LOW是麦克风的低音调节。 ECHO是麦克风的混响调节，DELAY是麦克风的延时调节 第二个HIGH是主音箱的高音量调节，第二个LOW是主音箱的低音量调节。 BAL是平衡，用来调节左右声道的平衡度。 ON是开机，VOL是主音箱音量，A/B/OFF是音箱选择，INPUT是音源选择。 TCHDIRECT 7 声道直通 AUDIO音频 VIDEO视频 AUTO自动选择模式，打到此模式，功放自动选择解码格式 DSPMODE数字声场模式选择 SURROUND MODE环绕模式选择 STEREO立体声选择 DIGITALINPUTS数字信号输入选择 PLIIMUSIC PARAMETER PLII音乐模式参数设定 CHANNEL SELECTOR 声道选择 ADJUST 配合 CHANNEL SELECTOR 调整各声道音量 TONE MODE音调模式调节(高低音调节器) SPEAKER SETUP音箱或喇叭设置 DYNAMIC RANGE 动态压缩调节 CINEMAEQ 影院均衡器 MEMO/ENTER记忆或确认键 TUNING PRESET 收音预置 T/P MODE收音预置/搜索转换 FM MODE立体声/单声道转换 BAND AM/FM波段转换
2. 汽车功放freq是什么意思
DELAY 延时的意思。这个是麦克风的混响延时调节，是用来调节话筒声音的间隔时间差，调节越大，间隔声就越长。 功放上其他英文提示 REPEAT 重复次数 ECHO-LEVEL 混响音量 BASS低音 MID 中音 TREBLE高音 SHIFT返馈 FREQ 音调 BOOST 重低音 BALANCE 平衡 EQ平衡调节 TIM1-TIM4 时间选择 SURR SURROUND OUT 环绕声输出 tone 音调调节 TAPE=磁带音乐 Aux 辅助信号输入端子，也就是音频输入端子 DELAYTIME 延迟时间 AUX 辅助输入 MUTI 多功能输入 ATSIN 卡拉OK自动接唱 REMOTE 遥控切换 M1VOL是第一麦克风的音量控制， M2VOL是第二麦克风的音量控制。 MIC.1和MIC.2分别是第一麦克风输入和第二麦克风输入。 第一个HIGH是麦克风的高音调节，第一个LOW是麦克风的低音调节。 ECHO是麦克风的混响调节，DELAY是麦克风的延时调节 第二个HIGH是主音箱的高音量调节，第二个LOW是主音箱的低音量调节。 BAL是平衡，用来调节左右声道的平衡度。 ON是开机，VOL是主音箱音量，A/B/OFF是音箱选择，INPUT是音源选择。 TCHDIRECT 7 声道直通 AUDIO音频 VIDEO视频 AUTO自动选择模式，打到此模式，功放自动选择解码格式 DSPMODE数字声场模式选择 SURROUND MODE环绕模式选择 STEREO立体声选择 DIGITALINPUTS数字信号输入选择 PLIIMUSIC PARAMETER PLII音乐模式参数设定 CHANNEL SELECTOR 声道选择 ADJUST 配合 CHANNEL SELECTOR 调整各声道音量 TONE MODE音调模式调节(高低音调节器) SPEAKER SETUP音箱或喇叭设置 DYNAMIC RANGE 动态压缩调节 CINEMAEQ 影院均衡器 MEMO/ENTER记忆或确认键 TUNING PRESET 收音预置 T/P MODE收音预置/搜索转换 FM MODE立体声/单声道转换 BAND AM/FM波段转换
3. 功放freq是什么意思啊
FREQ频率GAIN增益电平、提衰量声源输入信号是有输入灵敏度即增益电平(GAIN)旋钮控制，当输入信号太大时，会产生失真。SUBVOL总线调节重低音效果的!LPF，是“LowPassFilter”的缩写，意为“低通滤波器”。低通滤波器，顾名思义，就是让低频信号通过，阻止高频信号通过。HPF是highestpossiblefrequency意为“高通滤波器”为最高可用频率。
4. 功放frequency怎么调
FILTER是滤波器的意思,前面的LF两个单词和FILTER通常有用空格格开;LF是LOW FREQUENCY的简写,就是低频率的意思.结合后面的滤波器就是低通滤波器.这是电子学上的俗语.就是让低于滤波器设定的信号通过,如果滤波器设定在500Hz,就是让<500Hz的信号通过.有些功放会有个旋钮来设置这个频率.有些没有则是功放里面已经设定好了.比如500Hz.这里输出的就是低音信号了,可以用来接有源低音炮.还有种解释,这个和功放有关,上面描述的是家用功放的解释.如果功放是车用的.LF代表的是LEFT FRONT,是前置左声道的意思.因为汽车音响是分前左,前右,后左,后右的.在这里完整的意思是:"前置左声道频率"输出或者调节.
5. 汽车功放频率调多少
把频率电位器转到80HZ左右。
高能分频点位器一般调至80HZ至120HZ之间使用，如果定位人声调音，可用80HZ供前声场。
像这类器材，不能做细致的调音，只能在他设置好的参数内调大小，比如高音只能开大或小，低音也是，混响也是。
6. 汽车功放频率调节
汽车功放调音时，调音开关打到全通时，高低通就不起作用了。 把调音开关分别打到高通和低通上调调频率再打到全通，这样就没意义了。这种调试方法是错误的，通常调好高通低通后就不会再拨模式开关了。倒是先拨到全通听下整体效果，然后在拨到高通或低通来调分频点是正确的，调好后就不会动开关了。
7. 汽车功放hpf怎么调节
车载dsp功放音量和主机音量调节方法如下
1、把前声场的功放通道开关功能调至HPF位置；
2、把前声场功放的HPF频点预调到大约在60到70Hz的位置；
3、把前声场的Gain（音量）调到最小；
4、把后声场的功放通道开关功能调至HPF位置；
5、把后声场功放的HPF频点预调到大约在60到70Hz的位置；
6、把后声场的Gain（音量）调到最小；
7、把超低音（SUB）汽车音响喇叭功放的通道开关调至LPF位置，同时把LPF的频点预调到大约在60到70的位置；如果超低音功放有Sonic Filter功能，应把Filter的频点调至最低频点外；如果超低音功放有相位调整PHASE功能应把它预调至0度的位置；
8、把超低音（SUB）汽车音响喇叭功放的Gain预调到最小；
9、CD汽车音响喇叭主机音量调至最大值的百分之九十到百分之九十五；
10、打开功放电源，逐步调大前扬声器功放的Gain，调到扬声器刚好出现失真停止，然后把前声场的功放Gain稍微往回调小一点，调到刚好不失真为止。这时CD主机和前声场功放的电平配合基本上刚好。
8. 车载功放freq怎样调节
FREQ是FREQUENCY的简写，中文是频率的意思。这个功能通常是旋钮，从最小到最大可以调节。比如最小是50，最大是250.这个数值不是固定的，不同厂家或机型可能不同。 和这个功能配合的通常有个模式开关（MODE),比如HPF,LPF等。HPF是HIGH PASS FILTER的简写,意思是高通滤波器。LPF是LOW PASS FILTER的简写，意思是低通滤波器。当模式开关处于HPF模式时这个频率的旋钮就可以调节了，这时调节的就是高通的频率，在听感上表现在低音被滤掉了。
当处于LPF模式时这个频率就是调节低通的频率，在听感上表现在高音被滤掉了。