1. 交通信号灯控制箱接地电阻
1、低压电气设备保护接地电阻不大于4Ω，小接地短路电流（500A以下）的高压保护接地电阻不大于10 Ω，大接地短路电流（500A以上）的高压保护接地电阻不大于0.5 Ω。
2、变压器中性点接地电阻不大于 4Ω，重复接地电阻不大于10 Ω。
3、防雷装置的冲击接地电阻值不得大于30Ω。
2. 路灯接地电阻
灯具的接地电阻不能超过0.5欧
3. 路灯时控配电箱接线
火线接“L”位，零线接“N”位，地线接到接地位。用手扳开灯具前端的搭扣，掀开灯具上盖，将电缆穿过灯具后部的电缆引入孔引进灯腔内，根据灯具内接线座上标明的极性接好电缆线（火线接“L”位，零线接“N”位，地线接到接地位），接好线后用电线压片压紧电缆线。将灯杆插入安装支架的引入孔中，并根据照明需要的角度选择将灯杆搭放在支架筒内的合适档位，打紧压紧灯杆的压紧螺栓将灯杆和灯具连接牢固。更换灯泡时，拧开并抽出灯座，旋下旧灯泡，换上新灯泡，并将装好灯泡的灯座按合适的档位
4. 交通信号灯控制箱接地电阻标准
5兆欧正常
电阻在5兆欧比较正常，当开关在分断位置时，理论上，火线和零线、地线电阻最好是无穷大，但实际上由于各种条件的限制很难达到。当测试火线和零线，以及火线零线和地线间的电阻，有零点几到几兆欧的阻值时，存在一定的漏电情况。
1、火线和零线中间没有负载的情况下电阻应该是无穷大的，电压220v。
2、如果零线火线之间有电阻，并且阻值很低说明：火线和零线间有虚接。
3、火线和零线间的电阻会让漏电保护器跳闸。
4、火线和零线间的电阻会产生压降。
5、火线零线间的电阻生成原因可能的电线老化。
5. 路灯控制配电箱
不能。
一般在电气控制柜周边焊接必须是焊那里接地搭那里，在焊接起弧的时候电压大约是70伏左右，对配电柜有比较严重影响。我们知道电压是存在于两级之间，所以必须是焊那里接地搭那里。
另外搭到别地方的时候，焊接电流有可能会有接触不好的地方，那么电流就会从别的地方走，焊接电流通过的地方就会有电压存在，就有烧坏其他的东西的可能，所以必须是焊那里接地搭那里。
6. 道路照明接地电阻
建筑物防雷设计规范(GB50057-94)上是这样规定的： 第八款，在一般情况下规定接地电阻不宜大于10Ω是适宜的，但在高土壤电阻率地区，要求低于10Ω可能给施工带来很大的困难。故本款规定为，在满足安全距离的前提下，允许提高接地电阻值。此时，虽然支柱距建筑物远一点，接闪器的高度亦相应增加，但可以给施工带来很大方便，而仍保证安全。在高土壤电阻率地区，这是一个因地制宜而定的数值，它应综合接闪器增加的安装费用和可能做到的电阻值来考虑，不宜作硬性的规定。