1. 交通信号灯绿波速度
绿波60意思是指在路口之间的路上平均速度是60，那通过一个路口到达下一个路口时刚好也是绿灯。“绿波速度”指的是保持这个速度可以最大提升车辆通行能力，在平交路口减少车辆等待红灯的时间。是在一定的范围能统一协调了红绿灯信号，使得车辆能够在这个划定的范围能提高通行能力。
2. 红绿灯波长
我觉得这是跟不同颜色的光的波长有关吧。
红光的波长使的红光在气雾，阴天，光线比较差的时候容易看到。
特别是起雾的时候红光在雾气里的穿透力比较强，基本上不会受到雾气的影响，司机们比较容易看到。
我觉得还有一个原因就是红色比较耀眼比较显眼。
而绿光好象是因为是冷色调的，红光是暖色调，两者刚好是对立的。
当然选择绿色也是跟绿光的波长有关的。
这些都是属于物理光学的范畴。
因为已经太长时间没有接触物理了，对于红光是波长最长的还是最短的已经记不大清楚了，好象是最短的，所以穿透力是所有光里面最强的。
顺便提一下，其实白光不是白色的，而是由七种颜色混在一起的，这些颜色混在一起就刚好变成了白色。
3. 绿灯的波长
当然，今天使用的“交通信号灯”也有一些科学依据。 根据光学原理，红光波长长，穿透空气的能力强，并且比其他信号更明显。因此，选择绿色作为非交通信号的通知信号，因为红色和绿色之间的差异最大且易于区分(红绿色盲毕竟是少数)。
此外，颜色也可以表达一些特定的含义。为了表示热量或强度，最强的颜色是红色，其次是黄色。 绿色更凉爽、更安静。 因此，人们经常用红色表示危险，黄色表示警告，绿色表示安全。
由此可见，交通信号灯也学会了使用什么颜色!——黄色信号灯的发明者是中国人胡若丁。 他在美国学习。他为美国通用电气公司工作，爱迪生是该公司的董事长。 一天，他站在十字路口等待绿灯信号。当他看到红灯，正要过去时，一辆汽车经过了。 后来，他建议有关部门在红灯和绿灯之间加一个黄色信号灯，提醒人们注意危险。
无论是圆形红绿灯还是箭头红绿灯，交通信号灯都会按照红、黄、绿的顺序排列，最上方或最左边的一定是红灯，而黄色指示灯则位于中间。这样排列是有原因的——如果电压不稳或者阳光太强，信号灯固定的排列次序更便于驾驶员识别，以保证行车安全。
4. 交通信号灯绿波速度要求
答;绿波速度45是指绿色波螺旋转的速度每秒45圈的意思。
5. 路口显示绿波速度
绿波是信号灯多点控制技术的形象化说法，即让同一条道路多个路口的红绿灯协调起来，同时亮绿灯或同时亮红灯，这样，向同一方向行驶的车辆要么一起走，要么一起停，不会出现刚走几步又要等红灯的情况，大大提高了道路通行能力。
6. 红绿灯时速
7秒。
一般红绿灯还剩7秒一般不可以通过。特别是新手朋友在遇到红绿灯还剩几秒的时候，一定要当机立断，如果说你在过红绿灯路口的时候，你的速度是比较快的，绿灯可能说还剩下几秒，比方说三四秒左右，那这个时候你可以直接开过去，因为绿灯它变成红灯之前，还要经过黄灯的