1. 行人在没有交通信号灯和人行横道的路口应该如何通过
行人在没有交通信号灯和人行横道的路口,应当观察来往车辆的情况,确认安全后直行通过,不得在车辆临近时突然加速横穿或者中途倒退、折返。
2. 行人在没有交通信号灯和人行横道的路口,应如何通过
行人在没有交通信号灯和人行横道的路口，应当观察来往车辆的情况，确认安全后直行通过，不得在车辆临近时突然加速横穿或者中途倒退、折返。解释如下：1、根据《道路交通安全法》第62条中的相关规定：“行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。”2、根据《道路交通安全法实施条例》第75条中的规定：“行人横过机动车道，应当从行人过街设施通过；没有行人过街设施的，应当从人行横道通过；没有人行横道的，应当观察来往车辆的情况，确认安全后直行通过，不得在车辆临近时突然加速横穿或者中途倒退、折返。”
3. 行人在没有人行横道信号灯的路段应如何通行
机动车行经没有交通信号的道路，遇行人横过道路时，应当让行人先过。《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条明确规定 机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让，
《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条明确规定，机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
如何界定机动车是否在斑马线前礼让：根据道路交通的法律法规规定，行人和机动车行经有信号灯的斑马线时，都应按照信号灯的指示通行。机动车在行经无信号灯控制的斑马线时，遇行人过马路必须在斑马线外停车。如果机动车在斑马线前有鸣笛催促，或者行人、车辆同处斑马线内，且行人在机动车正前方或者相邻车行道范围，则机动车将被认定为不礼让行人。
在很多国家，“车让人”不仅是法律的明文规定，也是驾驶员必须遵守的道德准则。而在我国，虽然也有同样的规定，但很少看到驾驶员遵守。可能在中国人看来算是“车让人”比较极端的例子了，但在很多国家，就是驾驶员必须要做到的小事一桩。
4. 行人在没有信号灯的人行横道的路口应如何通过?
没有人行道的是靠路边行走。
《中华人民共和国道路交通安全法》中规定：
第六十一条 行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。
第六十二条 行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。
5. 行人在没有信号灯的人行横道的路口应该如何通过
行人在没有交通信号灯和人行横道的路口，应当观察来往车辆的情况，确认安全后直行通过，不得在车辆临近时突然加速横穿或者中途倒退、折返。解释如下：
1、根据《道路交通安全法》第62条中的相关规定：“行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。”
2、根据《道路交通安全法实施条例》第75条中的规定：“行人横过机动车道，应当从行人过街设施通过；没有行人过街设施的，应当从人行横道通过；没有人行横道的，应当观察来往车辆的情况，确认安全后直行通过，不得在车辆临近时突然加速横穿或者中途倒退、折返。”
6. 行人在没有交通信号灯或人行横道的路口应如何通过
行人在没有人行横道信号灯的路口通过时应当观察来往车辆的情况，确认安全后直行通过。根据《中华人民共和国道路交通实施条例》第七十五条 行人横过机动车道，应当从行人过街设施通过；没有行人过街设施的，应当从人行横道通过；没有人行横道的，应当观察来往车辆的情况，确认安全后直行通过，不得在车辆临近时突然加速横穿或者中途倒退、折返。第七十六条 行人列队在道路上通行，每横列不得超过2人，但在已经实行交通管制的路段不受限制。《中华人民共和国道路交通实施条例》第七十条 驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。因非机动车道被占用无法在本车道内行驶的非机动车，可以在受阻的路段借用相邻的机动车道行驶，并在驶过被占用路段后迅速驶回非机动车道。机动车遇此情况应当减速让行。