1. 最复杂的交通信号灯
红绿灯的最多的路口，肯定是城市中最繁华，最繁忙，最复杂的平交路口。
像成都理工大学旁边有一个路口有三条道路相交，五个道口，这就需要很多的红绿灯来进行疏通引流，随着中环路高架桥的修建完毕，这个路口的拥堵情况已经大大的改善。
2. 最复杂的交通信号灯怎么看
只看个人直行方向上红绿灯的箭头示意决定是否通行。
交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯（箭头信号灯）、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。
有些道路比较复杂，为了不影响自己的思路，要集中精神根据停自己所在车道情况通行。
3. 不同的交通信号灯
由于红色波长最长,穿透空气时形成的折射角度最小，红色最不容易被散射,在空气中轴射的直线距较远，在视网膜上成象的位置最深，给视觉以逼近的扩张感,容易引起人们的注意，因此许多警告标记都用红色的文字或图像来表示。
绿色光在可见光谱中波长恰居中位，色光的感应处于“中庸之道”，因此人的视觉对绿色光波长的微差分辨能力最强，也最能适应绿色光的刺激。绿色有准许行动之意，因为交通讯号中绿色代表可行。
橙色在空气中的穿透力仅次于红色
4. 最复杂的交通信号灯图片
如果都是停电了，那就不会被拍（但该行为绝对不允许）。而如果只单单是红绿灯坏了，那就会被拍违章。
5. 常见的交通信号灯有哪些
夜间通过红绿灯路口应当交替使用远近光灯示意。
根据《道路交通安全法实施条例》中的规定：“机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。”所以夜间通过红绿灯路口应当交替使用远近光灯示意。
6. 有几种交通信号灯
城市中两条以上道路相交处，即交叉口。在地面上相交，称之平面交叉口；在不同平面相交，称立体交叉口。采集者退散
其中平面交叉口，因车道多少、机动车和人流量多少的原因，分别有红绿灯控制、有用中心岛处理、或不作安排的简易交叉口三种形式。
立体交叉口较为复杂，有非互通的、互通的等好多种，又有机动车与非机动车分离或混行等不同的因素，于是出现不仅仅是两层的立体交叉，而且还有三层四层的立体交叉。不但复杂，同时造价很高