1. 钢轨母材探伤仪怎么用
超声波探伤仪的使用环境温度应在 40℃～-10℃,或按照仪器说明 书的要求进行。本规程是为了准确地检出焊缝、热影响区和邻近母材中各种缺陷，以及对缺陷大小、性质等级评定而编制。
实施本规程采用A型脉冲反射式超声波探伤仪，手工探头接触法进行探伤，探伤时可采用斜探头法，也可采用直探头法，还可以两种方法都采用，这要根据执行标准和特定的结构焊缝而定。
2. 钢丝绳探伤仪使用方法
钢丝绳的检查 钢丝绳在使用期间，一定要按规定进行定期检查，并将检查结果认真做好记录（记录表应记录绳型号、换绳时间、检查部位、检查项目、缺陷情况、检查时间和检查人员）。通过对钢丝绳随时监控，为安全、合理使用钢丝绳提供依据。使用过程检查包括外部检查与内部检查两部分。
1、检查部位 严格讲，钢丝绳从投入使用之后，其性能就开始降低。所以，在其使用过程中，应对全长各个部位进行检查。由于客观上要对整条钢丝绳进行检查十分困难，但是，对于那些经过实践证明容易损坏的部位必须进行频繁、仔细检查，因为一旦这些部位严重损坏不能被及时发现，将可能产生灾难性的后果。 在钢丝绳受到突加负载后，应特别对进入和离开滑轮、绳槽和卷筒部分的钢丝绳进行仔细检查。 对于插接起来使用的钢丝绳，由于插接部位不可能象正常捻制部位那样规则，这直接影响到该段钢丝绳与匹配轮槽的良好接触，使其成为最容易产生断丝的部位。 检查的方法可采取人工目测检查和卡尺测量直径，也可采用钢丝绳电磁无损检测LMA和LF检测法。
2、钢丝绳外部检查 1）直径检查：直径是钢丝绳极其重要的参数。通过对直径测量，可以反映该处直径的变化速度、钢丝绳是否承受到过较大的冲击载荷、捻制时股绳张力是否均匀一致、绳芯对股绳是否保持了足够的支撑能力。检查方法是用卡尺量取钢丝绳外层股顶部轮廓园的直径。在要测量的钢丝绳部位间隔1m左右选取三点，每一点在水平和垂直方向各测量一直径值，取平均。测量的三点直径值取最小的代表此部位的直径或将这三点分别记录。 2）磨损检查：钢丝绳在使用过程中产生磨损现象不可避免。通过对钢丝绳磨损检查，可以反映出钢丝绳与匹配轮槽的接触状况，在无法随时进行性能试验的情况下，根据钢丝磨损程度的大小推测钢丝绳实际承载能力。测量方法详见直径测量。还可采用电磁无损检测LMA检测方法。 3）断丝检查：钢丝绳在投入使用后，肯定会出现断丝现象，尤其是到了使用后期，断丝发展速度会迅速上升。由于钢丝绳在使用过程中不可能一旦出现断丝现象即停止继续运行（虽然对于新钢丝绳而言，这种现象是不允许的），因此，通过断丝检查，尤其是对一个捻距内断丝情况检查，不仅可以推测钢丝绳继续承载的能力，而且根据出现断丝根数发展速度，间接预测钢丝绳使用疲劳寿命。外部断丝检查方法可采用目测和手捋的方法，以及采用无损检测的方法。目测和手捋的方法要先将钢丝绳上的油污用煤油或其它溶剂清洗干净。然后用手握一块棉纱包住钢丝绳并沿着钢丝绳移动棉纱。如棉纱被挂住可目测该处是否有断丝。无损检测的方法可采用电磁无损检测LMA和LF检测法。 4）润滑检查：通常情况下，新出厂钢丝绳大部分在生产时已经进行了润滑处理，但在使用过程，润滑油脂会流失减少或失效。鉴于润滑不仅能够对钢丝绳在运输和存储期间起到防腐保护作用，而且能够减少钢丝绳使用过程中钢丝之间、股绳之间和钢丝绳与匹配轮槽之间的摩擦，对延长钢丝绳使用寿命十分有益，因此，为把腐蚀、摩擦对钢丝绳的危害降低到最低程度，进行润滑检查十分必要。 尽管有时钢丝绳表面不一定涂覆润滑性质的油脂（例如增摩性油脂），但是，从防腐和满足特殊需要看，润滑检查仍然十分重要。
3. 钢轨母材探伤仪怎么用的
母材探伤是焊接前先检验被焊母材有无超标缺陷，以保证焊接结构质量合格。
4. 钢轨母材探伤仪怎么用视频
业内窥镜 国内在20世纪70-80年代开始从国外引进内窥镜产品，主要用于航空航天产品内部多余物控制及一些零部件的质量检查。而现在仪器种类繁多，工业内窥镜就是其中之一。近年来，国内内窥镜检测已进入了实用阶段，越来越多地运用于产品生产过程的质量控制，并发展成为一种常规的检测手段。 编辑本段工业内窥镜种类 从成像形式分为：光学镜、光纤镜、电子镜。 光学镜是完全的将内部的物象通过光的传输，没有失真的传到检测者的眼睛，所以成像非常的保真，也是这几种镜子中清晰度最高的。 光纤镜原理和光学镜大同小异，为了进入较细小的孔内，我们选择光纤镜，光纤镜的清晰度取决于光纤束的数量。 电子内窥镜是通过CCD相机将物体内表面的情况拍摄，然后通过视频终端显示。 分类 一、视频电子内窥镜，它是采用数字式彩色CCD 成像器件，具有图像清晰、性能稳定、操作方便、适用范围广等特点。但是价格偏高，一般用于汽车制造商甚至用于飞机工业上。 二、光导纤维内窥镜，它是通过目镜来观察发动机内部情况的。维修工用眼睛目视观察，工作易疲劳; 三、光导纤维内窥镜+专用接口+数码照相机，它能直接在数码照相机的显示屏上看发动机内部的状况，并能拍下当时的观察结果，而且它的价格也非常合理。 编辑本段工业内窥镜无损检测原理 工业内窥镜，是无损检测的一个分支，也可以说是专门的一个检测技术。 工业内窥镜由于它的特殊尺寸设计，可以让我们不破坏被检测物体的表面简便、准确地观察物体内部表面结构或工作状态。 无损检测需要使用工业内窥镜作为检测工具，是为了满足工业复杂使用环境而专业设计生产的。内窥镜检测是近年来随着内窥镜生产制造技术的发展而逐渐得到广泛应用的一种检测技术。根据制造工艺特点，我们一般把工业内窥镜分为光学硬管镜，光纤镜，视频镜三种类型。 工业内窥镜可用于高温、有毒、核辐射及人眼无法直接观察到的场所的检查和观察，主要用于汽车、航空发动机、管道、机械零件等，可在不需拆卸或破坏组装及设备停止运行的情况下实现无损检测，另外一方面工业内窥镜还可与照相机、摄像机或电子计算机连接，组成照相、摄像和图象处理系统，从而进行视场目标的监视、记录、贮存和图象分析.为诊断和处理提供很好的保证。 编辑本段工业内窥镜产品工业用内窥镜 工业内窥镜采用国际领先手动操作杆技术,可实现探头360度全方位旋转,任何复杂的检测环境都可对应.并且产品防油防水设计,无论是在水下,还是管道都可以体现出其检测功能的卓越, 工业内窥镜产品小巧便携,集拍照,录像等功能于一体,并且兼备拍照闪光功能,数码变焦功能,使被测物更清晰呈现. 温度显示，高温警告功能,数据存储简单方便多种方式选择,声音记录,通过音频进行检测部位的注释等功能集于一体,是当今工业内窥镜检测行业中的一颗闪亮的新星! T922工业内窥镜采用IP68防水标准设计，镜头外壳采用304不锈钢，适用管径30mm--200mm。GRP硬质推索耐磨，耐腐蚀，在管道中进行检测，一般环境都比较黑暗、光线不足，为了解决这个问题，T922工业管道内窥镜探头装有高亮度多组LED照明光源，并且采用高分辨液晶监视器实时观察内部情况，图象清晰、操作简单、有效探测距离长、适用范围广、并且可以和电脑连接实现存储的优点。是当今工业内窥镜检测行业中的一颗闪亮的新星! 编辑本段工业内窥镜特点 ●坚固耐用：工业电子内窥镜线缆和镜杆基本都采用金属制成的。摄像头采用采用防刮防油污的玻璃壳，精密模具注塑成型，部分零件采用不锈钢铸压成型，保证产品经久耐用，防水，耐磨，耐腐蚀，提高了在恶劣环境下的耐用性。 ●技术先进：T922工业电子内窥镜采用最新电晶体CCD摄像和高亮度LED光源技术，视频图像明亮，显示图像清晰、色泽逼真、分辨率高。 ●操作简单：配有外置可充电池，便携式高清晰彩色液晶显示器，极大的方便了户外长时间的使用，并可配专用视频采集卡进行实时抓拍，一键便能实现。可与监视器或显示器连接，实时高清晰显示检测图像。 ●强抗液性：从远端探头到手持柄，同三维系列工业电子内窥镜具有强耐水性，并且耐矿物、合成润滑油、航空燃油、煤油、汽油和柴油性极佳。 ●经济实用：工业电子内窥镜性价比高，物超所值，该款无论是价格还是性能，在市场上均具有很大的竞争性，是您进行管道视频检测、精密仪器检测等的首要选择。 编辑本段工业内窥镜应用 电子内窥镜是根据石油化工、工业机械、电子电气工业、航空航天等直管道内表面的检测要求而设计、生产的新型高科技产品，它集光、机、电、图像处理软件与一体，工业内窥镜检查仪配备高分辨率彩色监视器或USB口的笔计本电脑携带更方便，观察图像更清晰，使操作者利用高倍清晰彩色CCD，将观察到的疑点及探伤部位借助独有的专业软件处理系统，进行冻结、放大、分析、测量、打印报告，极大提高判断管道内壁探伤部位的准确性。 工业视频内窥镜 T922探头设计为直视和侧视两个镜头，可对管壁做360°扫描观察，使用方便、可靠。如对涡轮机、管道、冷凝器管、泵、锅炉、热交换器,阀门、压力容器等重要设备进行缺陷探测、状态监测的检查和维护都需要用到，核电站、风力电厂、水力发电厂、火力电厂以及电力建设单位的设备检测更是不可缺少。 精密铸造与机械制造 工业内窥镜能应用于汽车零部件铸造、液压类铸造、泵体阀体类铸造、机械零部件铸造、管路管件类铸造单位，用于检查铸造夹沙情况、毛刺情况及交错孔情况等质量控制。 针对这类检查，同三维内窥镜具有小巧性、灵活性。对于需要检查的零部件都是比较小的孔缝，其镜杆细小，能灵活便于插入;视频显示也非常直观、清晰，能观察到铸造体内部的深孔、盲孔、交错孔、铸造中加沙、毛刺等情况一目了然。 汽车维修与生产行业 工业内窥镜在汽车生产、维修行业得到广泛的应用，主要应用于检测诊断汽车发动机、汽缸、油压部件、燃料管、引擎、消声器、输送与空调系统、差速器、水箱、油箱、齿轮箱的磨损、积炭、堵塞等情况，提高了工作效率，降低了修理费用，同时避免了对机件多次拆装而造成的损害。在汽车发动机的清洗、保养方面，内窥镜也是必不可少的日常工具。同时它操作简单、灵活、小巧便于携带，柔软、细小、可弯曲的插入管可以到达需要检查任何隐蔽的部位。 航空航天工业 工业内窥镜T922可以用于飞机涡轮、叶片、发动机、焊缝表面、导管表面、燃烧腔体内部的定期检查或机体的检查，以及火箭发动机的研究开发、制造。 飞机维护离不开内窥镜，内窥镜被称为“孔探仪”，是飞机日常维护和例行检查的五大工具之一，其目的是掌握发动机内部的状况。作为惟一一种在航线维护中能够不分解发动机而了解其内部状况的检查手段，内窥镜检查对于安全和效益两方面均有重要意义和价值：一是直观准确且简单易行，并能够尽早发现发动机内部部件的损伤，极大地有利于将安全隐患排除在萌芽阶段;二是内窥镜检查避免了分解发动机和相应的发动机拆换、运输等费用以及不必要的飞机停运损失，节省维修成本。 石油、化工、压力容器行业 同三维工业内窥镜能用于石油精炼厂的储存罐、热交换器、球罐车，化工行业的管道设施，特检所及压力容器生产单位的容器、钢瓶、管路等内部缺陷探测检查。同时在检测过程中无需拆卸被检设备，因而是非常具有成本效益的检测解决方案。 视频内窥镜检查技术在工业冷凝器管，压缩机、热交换器管内部检查、焊缝的检查、管壁沉积、制药、食品不锈钢管路的腐蚀和裂缝情况、过热检查和是否有漏孔检查、电镀管、环形焊缝检查得到普遍的应用。视频内窥镜自带的图像处理系统和记录仪可以随时有效的对检查缺陷记录、存储、处理，保证影像资料存档。 铁路建筑、船舶、研究单位 工业内窥镜推出的工业视频内窥镜、管道内窥镜及直杆内窥镜被广泛使用于许多不同的厂矿单位。在铁路/船舶单位用于检查电力机车、空调系统、涡轮、加热器、柴油机、锅炉火焰、管道的检查;在建筑工程单位用于检查钢管的锈蚀及污垢、墙壁等内部诊断、钢筋生锈的状况、支撑轴、桥梁接头的裂纹等，还可用于隧道内侧的空洞、建筑模型的观察;自来水排水管的锈蚀和堵塞的诊断;在研究单位用于研究机构的观察、科研、实验室、考古等。 国防与军事安全、安检 工业内窥镜在武器制造、日产维护，安全、海关检查、搜救、生命探测中也得到了应用。 武器制造 用于检查机械齿轮零件磨损、松动、漏油、炮管内部情况。 安全检查 用于公安、海关部门检查藏匿的毒品、及走私物品。 搜救探测 用于地震搜救、突发性事件搜索、防爆检查。 电力生产、建设单位 同三维工业内窥镜在各种电厂/电建单位 被用来建检查如涡轮机、管道、冷凝器管、泵、锅炉、热交换器，阀门、压力容器等的重要设备以及其他设备，进行缺陷探测和状态监测。 应用部位： 找回脱落部件 管道内外腐蚀状况 涡轮机清洁 桨片和喷管/管嘴阻塞检查 提炼/输油线路和密封系统 阀门底座检查 主蒸汽管道 供水加热器 冷凝器 风力发电机、风叶运行状态 涡轮机/发电机/发生器 发电定子检查 浆片检查 工业内窥镜能有效的提高工作人员检查出各种设备的问题，对检查部件内的腐蚀、锈斑、裂纹、铁屑异物、对接焊缝等质量缺陷。仪器本身的小巧、便携性、可移动性可以很好的减少工作强度、提高工作效率，自带的便携性电池更加方便在空间狭小、高度的攀爬、野外作业等恶劣环境下工作。 编辑本段工业内窥镜发展趋势 工业内窥镜技术具有独特的优势,它可以把人们的视距延长,并且能任意改变视线方向,准确地观察物体内表面的真实状况,这是其他检测仪器无法取代的。例如,在航空的应用中,可以将工业窥镜伸到飞机发动机内部,直接观察运行后内部的真实状况或设备零部件内部表面状况;对比较隐蔽或狭窄部位的表面状况进行有效的检测,而无需将设备或部件分解做破坏性检查。其方法既简便又可靠,非常直观有效。无论是在航空航太领域还是电子工业以及其他制造.维修行业,使用内窥镜作NDT检测均获得很好效果,解决了很多疑难问题,确保了整套设备正常运行,避免了一些事故的发生。 现在工业窥镜技术应用已发展到运用电脑图像处理技术、列印技术、网路技术,完成内窥镜下图像的捕获、存储、处理分析,标准化报告的书写、先进的文档管理,准确的图像测量分析,局部放大,清晰的图文一体化报告输出等。 工业内窥镜摄像头CCD与光纤对比 监控模拟摄像头，最小直径尺寸可达4毫米，和传统光纤内窥镜有很大不同。光纤内窥镜由于受到自身结构原理限制，不可以全屏显示，且图像为网格组成，一般不会超过10万像素；而监控模拟镜头没有这些缺点，高清可达50万像素（720X682),另外恰当的清晰视距使其特别适用于在工业条件下的应用。
5. 钢轨母材探伤仪怎么用图解
1、外部检查
（1）压力容器的本体、接口部位、焊接接头等的裂纹、过热、变形、泄漏等；检漏孔、信号孔的漏液、漏气、检漏管疏通。
（2）外表面的腐蚀，保温层破损、脱落、潮湿、跑冷；相邻管道或构件的异常振动、响声、相互摩擦。
（3）支承或支座的损坏，基础下沉、倾斜、开裂，紧固螺栓的完好情况。
（4）检查确认安全附件是否符合规定要求。
2、结构检查（重点检查以下部位）
（1）筒体与封头的连接、角接、搭接、布置不合理的焊接；
（2）方形孔、人孔、检查孔及其补强；
（3）封头、支座、支承；
（4）法兰及排污口。
3、几何尺寸检查可根据原始资料进行下列内容检查）
（1）纵、环焊缝对口错边量、棱角度，焊缝余高，角焊缝的焊缝厚度和焊角尺寸及布置不合理的焊缝；
（2）同一断面上最大直径与最小直径，封头表面、直边高度和纵向皱折，不等厚板（锻）件对接接头未进行削薄过度的超差情况；
（3）直立压力容器和球形压力容器支柱的垂直度；
（4）绕带式压力容器相邻钢带间隙。
4、表面缺陷检查
（1）腐蚀与机械损伤测定其深度、直径、长度及其分布，并标图记录。对非正常的腐蚀，应查明原因。
（2）表面裂纹
1）内表面的焊缝（包括近缝区），应以肉眼或5~10倍放大镜检查裂纹。
有下列情况之一的，应进行不小于焊缝长度20%的表面探伤检查；
材料强度级别b＞540MPa的；Cr-Mo钢制的；
有奥氏体不锈钢堆焊层的；
介质有应力腐蚀倾向的；
其他有怀疑的焊缝。
如发现裂纹，检验员应根据可能存在的潜在缺陷，确定增加表面探伤的百分比；
如仍发现裂纹，则应进行全部焊缝的表面探伤检查。同时要进一步的检查外表面的焊缝可能存在的裂纹缺陷。
内表面的焊缝已有裂纹的部位，对其相应外表面的焊缝应进行抽查。
2）对应力集中部位、变形部位、异种钢焊接部位、工卡具焊迹、电弧损伤处和易产生裂纹部位，应重点检查。
3）有晶间腐蚀倾向的，可采用金相检验或锤击检查。锤击检查时，用0.5～1.0kg的手锤，敲击焊缝两侧或其他部位。
４）绕带式压力容器的钢带始、末端焊接接头，应进行表面裂纹检查。
（３）焊缝咬边检查
（４）其他对焊接敏感性材料，还应注意检查可能发生的焊趾裂纹。
变形及变形尺寸测定，可能伴生的其他缺陷以及变形原因分析
5、壁厚测定
（1）测定点的位置应有代表性，并有足够的测定点数。
测定后应标图记录。测定点的位置，一般应选择下列部位：
1）液位经常波动部位；
2）易腐蚀、冲蚀部位；
3）制造成型时，壁厚减薄部位和使用中产生变形的部位；
4）检查表面缺陷时，发现的可疑部位。
（2）利用超声波测厚仪测定壁厚时，如遇到母材存在夹层缺陷，应增加测定点或用超声波探伤仪，查明夹层分布的情况，以及与母材表面的倾斜度。 测定临氢介质的压力容器壁厚时，如发现壁厚增值，应考虑氢腐蚀的可能性。
6、材质
（1）主要受压元件材质的种类和牌号一般应查明。
材质不明者，对于无特殊要求的钢制压力容器，允许按钢号Q235材料强度的下限值，进行强度校核；
对于槽、罐车和有特殊要求的压力容器，必须查明材质。 对于已经进行过此项检查，且已作出明确处理的，不再重复检查。
（2）主要受压元件材质是否劣化，可根据具体情况，采用化学分析、硬度测定、光谱分析或金相检验等，予以确定。
7、有覆盖层的压力容器
（1）保温层是否拆除，应根据使用工况和外部环境条件而定。有下列情况之一者，可不拆除保温层。
1）制造时对焊缝全部表面已探伤合格；
2）对有代表性的部位局部抽查，未发现裂纹等缺陷；
3）外部环境没有侵入或跑冷；
4）外部环境有可靠的防腐蚀措施；
5）有类似使用经验的；
6）检验员认为没有必要的。
（2）有金属衬里的压力容器，如发现衬里有穿透性腐蚀、裂纹、局部鼓包或凹陷，检查孔已流出介质，应局部或全部拆除衬里层，查明本体的腐蚀状况或其他缺陷。
（3）用奥氏体不锈钢堆焊衬里的，如发现衬里破坏、龟裂、剥离和脱落等。对于非金属材料作衬里的，如发现衬里破坏、龟裂或脱落，或在运行中本体壁温出现异常，应局部或全部拆除衬里，查明本体的腐蚀状况或其他缺陷。
（4）对于内外表面有覆盖层的，应先按本题2、4检查内表面，如发现有裂纹等严重缺陷，则应在外表面局部或全部拆除覆盖层，进行检验。
8、焊缝埋藏缺陷检查
（1）有下列情况之一时，一般应进行射线探伤或超声波探伤检查，必要时还应相互复验。
1）制造中焊缝经过两次以上返修或使用过程中焊缝补焊过的部位；
2）检验时发现焊缝表面裂纹，认为需要进行焊缝埋藏缺陷检查的；
3）错边量和棱角度有严重超标的焊缝部位；
4）使用中出现焊缝泄漏的部位及其两端延长部位；
5）用户要求或检验员认为有必要的部位。 已进行过此项检查，再次检验时，如无异常情况，一般可不再复查。
（2）检验方法和抽查数量，由检验员根据具体情况确定。
9、安全附件检查
按照有关安全附件规定，进行安全附件检查。
10、紧固件检查
对高压螺栓应逐个清洗。检查其损伤和裂纹情况，必要时应进行表面无损探伤。应重点检查螺纹及过渡部位的无环向裂纹。
6. 钢结构探伤仪使用方法
标准试片是由DT4A超高纯低碳纯铁经轧制而成的薄片，是检验磁粉探伤机、磁粉探伤仪探伤灵敏度的一种国家标准试片。
探伤试片也称磁粉探伤标准灵敏度试片，试片各型号名称的分数中分子表示试片人工缺陷槽的深度，分母表示试片的厚度，单位为um，常用的试片有A1型、C型、D型和M1型四种。
用途：
用于检验磁粉探伤机，磁粉探伤仪、磁粉和磁悬液的系统灵敏度 (综合性能)。
用于检测被检工件有效磁化区，和大致的有效磁场强度和表面的磁场方向。
用于检验磁粉探伤操作方法和工艺规程是否正确。
几何形状复杂的工件磁化时，各部位的磁场强度分布不均匀，无法用经验公式计算磁化规范，磁场方向也难以估计时，将小而柔软的试片贴在复杂工件的不同部位，可大致确定较理想的磁化规范。
使用方法：
选适当磁粉探伤灵敏度的试片，将刻有槽的一面用胶带纸紧密地贴在工件上（胶带纸贴于试片两边缘，不要影响试片背面的刻槽部位）。
对工件进行磁化，并在试片上浇以磁悬液或喷磁粉（磁化规范由低档逐提高，以显示磁痕为界，即是磁化电流）。
上述步骤完毕后，贴在工件表面上的试片，即可清楚显示磁痕。
使用注意事项
标准试片只适用于连续法检测
需根据被检测工件部位大小形状选择合适大小的试片
需根据检测工艺要求选择合适精度的试片，确保检测灵敏度
标准试片使用时必须将有刻痕的一面紧贴工件
试片使用前确保试片无折痕、摺皱不平或破裂，会影响探伤灵敏度
试片使用前，用柔软纸或纱布轻轻地把试片表面的油污擦去，再用胶带纸紧密地贴在工件上
贴试片处如果有氧化皮、锈斑、污迹、凹凸不平，应打磨清理，并去除油污
试片使用完毕后需清洁试片表面的磁悬液后，再涂上防锈油进行保存
7. 钢丝绳探伤仪
是，无损检测设备的使用可以使钢丝绳在没有任何损坏的情况下检测到应该有的数据，这种无损检测设备工厂里叫无损探伤仪，还有一种叫超声波探伤仪。
8. 什么是钢轨探伤
钢轨探伤仪中的水是起到导通电流，射线的作用
9. 钢轨焊缝轨底角探伤
属于工务段线路工的一个分支。
如果说钢轨好比火车的两条腿，那么探伤工就是给钢轨诊断的医生。
钢轨由于受列车的碾压和金属热胀冷缩的变化，经常会产生一些病害，甚至发生断轨。因此，探伤工要采用超声波钢轨探伤仪和手工检查相结合的方法，定期给钢轨进行“体检”，及时准确发现各种钢轨病害并及时上报