1. 液位计异常
检测一下冷却液是否充足。冷却液正常的话检测一下线路，或者控制模块。检查冷却液下面的那个扎带怎样。
冷却液温度传感器不良，通常会导致车辆冷启动困难或热车启动困难、混合气变稀或变浓等故障。
尤其是当冷却液温度传感器电阻值变大后，就会使发动机ECU误认为发动机处于低温状态，从而进行冷车加浓控制，其典型特征就是使发动机油耗过大。
2. 液位仪异常
这款发动机并不容易拉缸。发动机拉缸便是活塞、活塞环在汽缸内反复运动时，因润滑欠佳或是互相配合空隙过小等缘故，强制将汽缸牵扯出有显著的刮伤和管沟的状况。
发动机拉缸的体现及其响声
发动机温度上升、转速比不稳、且有歇火的预兆，并另外传出“哒哒”的响声。
发动机拉缸时，车子的具体表现是行车时，加快乏力，并发现异常抖动。
发动机拉缸的缘故（因为发动机拉缸的因素诸多，因此下列具体详细介绍常用的好多个）
发动机温度过高
发动机温度过高是发动机拉缸最普遍的因素之一，当发动机温度过高，可能毁坏活塞、活塞环与汽缸中间的搭配空隙均衡。进而造成 发动机拉缸问题的发生。比较严重时还有可能造成 活塞在汽缸内的立即车轮抱死。
汽车机油润滑欠佳
一般状况下发动机汽缸根据溅出润滑的方法润滑，一些发动机很有可能还会继续配有有专业的汽缸润滑喷油泵，假如发生汽车机油液位仪过低或是喷油泵阻塞、机油压力过劣等状况时，就极有可能导致发动机拉缸。
积炭难题
当汽缸内沉积的积炭爆出至活塞与汽缸中间的间隙里时，伴随着活塞的反复运动，便会强履行其对汽缸壁导致划伤和划痕。
3. 液位计异常处理
1.
拔下水位传感器的透明管下端吹气,可以听到传感器的动作声音,说明通 水管 未漏气。
2.
拆开洗衣机壳上部,拔下水位选择旋钮,找到传感器并卸下,再次吹气并测量触点接触情况,发现接触不良,断定是传感器故障而不是控制板的问题。
3.
传感器用铁制圆形外壳封闭且是压边固定在传感器座上的,水位控制旋钮通过不同深度的齿形拨叉控制触点的距离来控制水位,只好用薄改锥慢慢撬开拆下。
4.
触点快速动作铜片与普通的微动 开关 一样,只是较大,其触点仅是一条压焊的铜丝,用砂纸打磨并测量接触良好,恢复原状。如吹气时动作不灵敏,可稍微调节一下调节 螺钉 使之能灵活通、断。
4. 液位计显示不准的原因
远传的液位计显示不准是因为显示面板与浮筒的距离过大，浮子的磁钢驱动力不足，导致翻片不翻转；翻片中的磁钢过小或磁力消失，导致翻片不翻转或翻转异常；
5. 液位计失灵
1、检查是否停电：如果停电，电源无法接通，净水器无法制水，需要等电量恢复后，再重新开启。
2、检查低压开关是否失灵：低压开关失灵，显示过压，启动保护装置，净水器自动停止制水，需要维修好开关，才能排除故障。
3、检查水位控制器是否失灵：如果水位控制器异常，也会出现净水器无法制水的情况，需要更换新的水位控制器
6. 液位计故障
1、确认仪表的供电电源符合仪表的使用要求并保证和仪表连接良好。如果供电电源电压低于仪表额定电压范围，可能导致仪表表头无显示或不断重启。如果供电电源电压高于仪表额定电压范围，严重的可能烧坏表头。
2、确认编程器VP与仪表接触良好。如果编程器与仪表没有良好接触，则在编程器的显示屏上没有显示。
3、确认料位的变化范围处于仪表的量程设置范围之内。
7. 液位计常见故障处理方法
原因：
1：使用寿命超过三年，水位测量传感器可能到寿命了。
2：使用时间长没有保养，看传感器是不是掉到水箱里面了。
太阳能热水器水位计故障怎么修？用以下方法即可
3：测控仪接受信号有问题，如：湿度大连接线氧化、接触不良。
方法：A、更换传感器，B、重新接线。注意：用户如遇以上情况，请不要自己拆动，应联系专业人员给予排除
太阳能热水器水位显示表坏了有两个原因：
1.传感器已坏，一般情况下更换传感器就可以了。
2.水温水位探头坏了，换一个就可以。
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如果对电路和太阳能不是很熟悉，建议找专业的维修工来修理，避免发生危险。
8. 液位计异常波动原因
这种问题较常见，但是可能性也较多； 1、解决方法：加大阻尼时间。（无论是差压的、压力的、超声波雷达的）2、解决方法：找到实际波动的造成原因，针对性解决；3、造成的原因：A\信号传输线路有干扰，特别是有变频设备的在附近的时候 ，一定会有规律性的波动；将信号线屏蔽层有效的接地是解决的途径。B\超声波、雷达物位计探头表面凝结水会导致波动。C\容器内的液位实际上就是在波动