1. 隔膜泵汽蚀余量计算
一、隔膜泵常见故障 由于载长期的使用下隔膜泵不可避免地会出现一些故障问题，比如：快循环/低流量、慢循环、无循环、无规律循环、漏损、噪音、部件受损、其它。 故障又可分为多种可能的原因,了解正确维修前措施。 1、空气阀:塑料或金属阀壳由四只螺钉固定在泵中心体上； 2、活塞:铝质圆柱体封装在空气阀内,控制气流量； 3、气蚀:由于泵入口供入流体量减少或缺乏,泵排出量低于额定量.事实上,液室内在排放前 没有注满流体； 4、静排放压头:从泵中心线到自由输送点之间垂直距离(以米计)； 5、入口压力:入口是用Bar为单位测量的,包括流体的比重和流速； 6、比重:4度时流体重量对水重量的比率.4度水的比重为1.0,静吸入扬程---供入液面到泵中心线的垂直距离,泵应在液面以上； 7、蒸汽压力:所有液体在其自由表面上的蒸汽产生压力在任何泵操作系统中,操作压力都不能低于蒸汽压,形成的蒸汽将部分或完全切断入泵的流体； 8、粘度:由于流体内部摩擦的存在,粘度这一性质使流体产生流动阻力； 9、水锤作用:较高的进口形成静压头作用于泵上产生内压。 二、隔膜泵故障排除 故障：隔膜泵没有动作或运作很慢； 排除：1.检查空气入口端的滤网或空气过滤装置是否有杂质； 2.检查空气阀是否卡住，用清洁液清洗空气阀； 3.检查空气阀是否磨损，必要时更换新的零件； 4.检查中心体的密封零件状况，如果严重磨损，则无法达到密封效果，而且空气会从空气出口端排掉。由于其特别构造； 5.检查空气阀中的活塞活动是否正常； 6.检查润滑油的种类。添加的润滑油如果高于建议用油的粘度，则活塞可能卡住或运作不正常。建议使用轻薄及抗冻的润滑油； 7.检查泵有动作，但是流量小或完全没有液体流出； 8.检查泵的气穴现象，降低泵的速度让液体进入液室； 9.检查阀球是否卡住。如果操作液体与泵的弹性体不相容，弹性体会有膨胀的现象发生。请更换适当材质的弹性体； 10.检查泵入口的接头是否完全锁紧不漏，尤其是入口端阀球附近的卡箍需锁紧。 故障：泵的空气阀结冰： 排除：检查压缩空气含水量是否过高，安装空气干燥设备。 故障：泵的出口有气泡产生 排除：检查膜片是否破裂，检查卡箍是否锁紧，尤其是入口管卡箍。 故障：产品自空气排放口流出 排除：检查膜片是否破裂，检查膜片及内外夹板在轴上是否夹紧，阀发出嘎嘎声。
2. 离心泵允许汽蚀余量是怎么得来的
泵在工作时液体在叶轮的进口处因一定真空压力下会产生气体，汽化的气泡在液体质点的撞击运动下，对叶轮等金属表面产生剥蚀，从而破坏叶轮等金属，此时真空压力叫汽化压力，汽蚀余量是指在泵吸入口处单位重量液体所具有的超过汽化压力的富余能量，单位用米标注，用（NPSH）r。
中文名
汽蚀余量
外文名
net positive suction head
单位
米（水柱）
3. 泵汽蚀余量计算公式
汽蚀余量计算公式
泵汽蚀余量计算公式即式。λ值为叶片进口压降系数，其与叶片进口前、后的速度比值有关，即与泵进口处的几何形状（叶片数、冲角、叶片厚度及其分布等）有关。对进口几何相似的泵，在相似工况下，因速度比值相同，故λ值为一常数。λ值越小，泵的抗汽蚀性能越好。λ值通常为λ= 0.15~0.4。对ns< 120的泵，λ值可近似用下面经验公式估算
式中Bo——前盖板流线叶片进口稍前（不考虑排挤）的相对液流角；
TO、Tmax-叶片进口厚度和叶片zui大厚度。
4. 泵汽蚀余量与吸程
一般水泵的安装高度是指叶片进口中心线到液面的距离 必须汽蚀余量NPSHr是指叶轮内压力最低点的压力刚好等于所输送水流水温下的汽化压力时的汽蚀余量，也就是说是水泵进口断面上的单位能量减去汽化压头后剩余的能量值 吸程应该是吸上真空高度吧 NPSHa=NPSHr+0.3=pa/ρg-pv/ρg-Hs+Vs^2/2g
5. 泵临界汽蚀余量的确定方法
取决于液体从泵吸入口至压力最低K点的压力降。单位用米标注。
水泵的必需汽蚀余量是：泵在工作时液体在叶轮的进口处因一定真空压力下会产生汽体，汽化的气泡在液体质点的撞击运动下，对叶轮等金属表面产生剥蚀，从而破坏叶轮等金属，此时真空压力叫汽化压力。
液体在一定温度下，降低压力至该温度下的汽化压力时，液体便产生汽泡。把这种产生气泡的现象称为汽蚀。汽蚀时产生的气泡，流动到高压处时，其体积减小以致破灭。这种由于压力上升气泡消失在液体中的现象称为汽蚀溃灭。
6. 齿轮泵汽蚀余量
汽蚀余量是指在泵吸入口处单位重量液体所具有的超过汽化压力的富余能量。
简单点讲就是，泵的安装高度相对于入口管的高度差超过这个离心泵的汽蚀余量，这个泵在运行时就会产生汽蚀。