1. 取样阀结构
不是的。
消防工程用的阀门除了信号阀等特殊阀门，其他的都是普通多用阀门，进场需要抽样做清洗实验。有合格证，检验报告，不是强制检验。
消防阀门是工业、建筑管路上控制的一种重要附件，本讲义重于消防阀门实践应用，详细原理及结构剖视图参照有关资料书籍，消防阀门由阀体、启闭机构、阀盖三大部分组成，中国埃克斯阀门有限公司主要生产：消防信号蝶阀、消防专用明杆弹性座封闸阀、消防湿式报警阀、消防雨淋报警阀、消防专用管道、消防栓、消防雨淋阀、消防接合器、水力警铃、消防排气阀、水雾灭火系统专用雨淋控水阀。
2. 取样阀作用
取样阀启闭频繁，容易损坏，因此取样管上一般装有两个阀，其中靠近设备的阀为切断阀，经常处于开放状态，另一个阀为取样阀，只在取样时开放，平时关闭。不经常取样的点和仅供设计数据用的取样点，只需装一个阀。阀的大小，在靠近设备的阀，一般采用DN15，第二个阀的大小事根据取样要求决定，可采DN15、也可DN6，气体取样一般选用DN6；
3. 取样阀原理
取样阀门，可以理解为阀门取得管道介质中样品从而进行分析的流体控制设备。通常是使用GLOBE截止阀类型，俗称仪表阀门。通常为316SS材质，进口的知名品牌为SWAGELOK，国内很多也有生产。进口和国产价格相差悬殊。
4. 取样阀种类
反渗透有9道主要阀门和取样小阀门。按照水流的前进的方向依次是，高压泵进口手动阀，保安过滤器排气阀，保安过滤器排污两，高压泵出口慢开电动阀，产水出水电动(气动)阀，不合格产水排放阀，浓水出电动(气动)阀，清洗进水手动阀，清洗回流手动阀，反渗透段间连通阀及若干产水取样阀。
5. 柱塞取样阀结构图
车载充气泵80缸60缸的区别在于充气速度不一样，80缸比60缸快些。但同为双缸，双缸的气压足，充气快，无论是家庭用的普通小轿车，还是大型的商务车、越野车，充气均无任何问题。
充气泵又叫打气机、打气泵、充气泵，通过马达的运转来工作马达运转，抽气时，连通器的阀门被大气的气压冲开，气体进入气筒，而向轮胎中打气时，阀门又被气筒内的气压关闭，气体就进入了轮胎中。
充气泵无论何种原因造成保压回路压力下降，增压泵将自动启动，补充泄漏压力，保持回路压力恒定。操作安全：采用气体驱动，无电弧及火花，完全用于有易燃、易爆的液体或气体场所。
维护简单性价比高：增压泵是一种柱塞泵，工作时增压泵迅速往复工作，随着输出压力的增高，泵的往复减慢直至停止，此时泵的压力恒定，能量消耗最低，各部件停止运动。
用于充气的微型泵分为两类：气体采样泵和微型真空泵。虽然通常总是不加区分地把它们简单统称为微型真空泵，但从技术角度二者是有区别的，选型时更要特别注意。
6. 取样阀结构图
润滑油取样的常见方法有三种，分别是、测压接头取样、取样泵取样和取样阀取样。
1.油液取样方法 测压接头取样 润滑油取样的第二种方法，是采取测压接头来取样。
测压接头的英文名称是Mininess，是多用于液压系统的一种特殊阀门，属于针阀种类。
测压接头在安装到液压系统中后，只要取消保护帽并打开阀门，即可获得油液样品。
测压接头在操作时也要注意内部的杂质冲洗问题。
2.油液取样方法 取样泵取样 润滑油分析仪在用于分析油箱、发动机等设备时，取样的部位比较特殊，因此多使用取样泵进行取样。
以取样泵取样的操作方法是，将取样瓶与取样泵相连旋紧，再将取样泵上的取样管深入到油箱内部，取样泵启动后，在真空作用下油箱内的油液会流到取样瓶中，完成取样。
3.油液取样方法 取样阀取样 润滑油取样时，可以在油液运行管路的低压回路上安装球阀，而后只要开启球阀即可获得油液样品。
在取样阀取样的操作过程中，要注意应先等油液完全冲刷过取样阀后再盛取样品油液，这样做的目的是清除取样阀死角处的杂质和上次操作的残余油液，确保取样的准确性。
一、取样的两个基本目标：
1. 最大的数据密度。
取样的方法应该确保油样中有尽可能多的数据。这些信息关系到油的污染程度，添加剂的消耗程度和机器关键摩擦副的磨损程度。
2.最小的数据干扰。
所取的油样中信息的浓度应该是标准的、一致的和有代表性的。保证取样过程中油样不会被污染是重要的。
二、取样注意事项：
1. 取样应在设备正常运转或在正常负荷与油温下进行；
2. 相同设备的取样位置要固定，取样方式也要一致；
3. 样品不应充满取样瓶，一般装至80%即可；
4. 取样时，不要将放油口或油箱底的“死油”取出，须清除或避开“死油”后再取样；
5. 确保取样前取样瓶及取样工具的洁净；
6. 抽取样品前填写标签并贴于样品瓶上，相关设备信息须填写完整、清晰；
7. 取样完毕后，要确保拧紧样品瓶盖.
8. 样品在抽取完毕后，应尽快送至实验室进行检测；
9. 为整个取样过程建立完整的文字程序，确保在不同条件，不同人员的情况下，取样具有最大的代表性