1. 芯片问题的影响
对服务器、汽车、矿机、人工智能、边缘计算高端gpu领域有影响，对桌面级游戏显卡没什么影响。
2. 芯片问题影响电子琴生产
这是法国DREAM音频芯片 应用于电子琴 电吉他 电子鼓 卡拉OK机等产品上
3. 芯片问题影响汽车
用耐热材料。
常用的高温元件散热方法是采用高热导率的载板和塑封料。但是高热导率材料也使得热量更容易从高温元件向低温元件传递，导致低温元件的电学失效和可靠性降低，因此高低温元件隔热成为一个需要解决的问题。目前系统封装的隔热方法比较少，主要还是将高温和低温元件在封装位置上尽量远离，减少高温元件对低温元件的热影响。
4. 芯片问题影响重点行业
照明行业所需芯片低端，低端芯片充足，芯片荒对其不产生影响。
5. 芯片问题的影响力有多大
一般供电芯片是控制电路给显卡核心、显存供电的，坏了一般都很严重（核心不能正常工作了）， 供电系统在显卡的硬件架构中有多重要？如果把GPU比作显卡的大脑，那供电系统就是显卡的神经中枢。
它的好坏决定了显卡的工作特性，包括呼吸、感官等等。一张好的显卡就必须要配备一个好的供电系统。不过你的没过保厂家会修好的，修好了不会影响性能的请放心 希望能帮你6. 芯片问题影响一汽大众交车
你好，很高兴为你解答，大众迈腾是一汽大众出品的一款畅销型b级家用轿车，这段时间，因为全世界疫情影响，所有的芯片都比较短缺，所以的话，暂时可能不会出现供货正常，所以汽车价格都比较高，如果没有特殊需求的话，可以暂时观望一下，等价格回落以后再购买
7. 芯片问题影响新能源
具体来说，首先是产业升级大幅提高了芯片使用量。以手机产业为例，手机是目前半导体产业最大的应用领域，过去15年，得益于手机产业的大发展，半导体产业规模由2300多亿美金提高到了约4500亿美金，近乎翻倍。一方面，全球手机出货量已达到10亿级；另一方面，手机性能与功能的提升大幅推高了对芯片数量、性能和面积的需求，并要求芯片实现功能、功耗、性能、成本的全方位优化。更快的运行速度、更好的拍摄效果，都依赖于更多、更好的芯片，同时，芯片还需做好电源控制与功率控制，以平衡手机性能与电池容量的矛盾。
其次，人工智能、5G、IoT、新能源汽车等新兴产业应用的涌现，开辟了新的芯片市场。新能源汽车是最受看好的应用。新能源车新四化(电动化、智能化、网联化、共享化)是汽车发展大趋势，其智慧驾驶、动力传动、车身控制、安全系统和娱乐设备等功能，都需要大量高级芯片，充电桩也需要芯片。车的功能越丰富，智慧驾驶技术越进步，对芯片的要求就越高。相比手机，新能源车的体量可能低一个数量级，但单价高出不只一个数量级，因此如果对其增长预测能够如期兑现，它将为半导体产业撑起万亿规模。
综上，当前中国的芯片产能非常紧缺，供应商资源成为国内外厂商的核心诉求。半导体产业短期内看不到掉头的可能性，至少两年之内看不到周期。产业链中的龙头企业或相对领先的企业都实现了快速增长，比如基石资本投资的韦尔股份（豪威科技），其利润2019年才4个亿，2020年已升至30多亿。
8. 芯片问题的影响因素
首先缺芯会导致车企交付量大打折扣
根据新华财经的报道，在缺芯大潮下，芯片涨价延续。此前有媒体报道称，部分德国产的芯片，去年的价格是3.5元一个，今年单价已经涨到16.5元，相比之前一个芯片的价格涨幅近5倍。
全球第三大电子产品代工商伟创力集团警告称，全球芯片短缺局面将至少还会再持续一年。伟创力首席采购和供应链官林恩·托雷尔(Lynn Torrel)表示，在芯片短缺局面何时结束问题上，其半导体供应商已经推后了他们的预期。鉴于需求如此旺盛，现在的预期是芯片短缺局面将在2022年年中至年底结束，具体取决于芯片类型。但某些机构预测芯片短缺局面将持续到2023年。
中国汽车流通协会指出，芯片短缺正在影响整车生产，预计国内汽车库存将继续下降，某些车型甚至有可能“供不应求”。奥德思研究近日发布的一份调查报告也显示，国内大部分高端及新能源汽车厂家均面临停产风险，4S店热销车型基本告罄。据询问相关4S店销售人员获悉，奥迪A6、Q5车型需要等货，而奔驰E级和GLC等车型货源较少。从国外的大众、福特、特斯拉到国内的长城、吉利、蔚来，几乎所有一线的汽车工厂都陆续宣布停工减产或关停部分工厂。
二、芯片短缺对汽车到底影响有多大？
说实在关于芯片短缺的话题，我们已经讨论了很多回了，但是芯片短缺导致整个汽车企业交付量大规模打折扣，这件事情可能是很多人都没有想到的事情。大家都在问，为什么芯片短缺会对整个汽车市场影响这么大呢？这种影响到底有多大？
首先，我们要明白这些年伴随着科技的高速发展，实际上汽车产业已经成为了一个智能科技集中的产业，大量的汽车企业实际上集中了大量的智能科技的产品，在一辆汽车之上可能用到非常多的芯片，这些芯片帮助汽车无论是在速度在操控，在一些汽车车载娱乐方面都有非常大的作用，所以在这样的情况之下，汽车已经成为了芯片的消耗大户，不过之前由于汽车相对而言，芯片的消耗不是那么高精尖，相比于手机和电脑需要使用的芯片来说，汽车需要使用的芯片相对比较简单，所以所受的影响是相对有限的，但是这一段时间伴随着全球的芯片短缺，汽车的问题其实也同样非常严重。
其次，我们要考虑的是以特斯拉为代表的新能源汽车企业这些年的高速发展，实际上给汽车产业带来了一次非常巨大的变革，这就是原先相对而言用的芯片比较简单用的芯片较少的汽车产业，如今已经变成了全智能的汽车产业，新能源汽车的普及，给整个汽车产业带来了全面智能化的改革，如果放到平时来说的话，这其实不是什么问题，反而是一件好事，但是在芯片短缺的今天，新能源汽车越多，对于芯片的消耗量就越大，一台新能源汽车所需要的芯片的用量和级别是远超过传统汽车的，这也是为什么？芯片短期会对汽车市场有如此大的影响。
第三，从长期发展的角度来看，当前芯片短缺有可能会制约汽车市场相当长的一段发展时间，所以汽车市场想要实现大规模的长期快速发展，可能还需要非常长的时间才能够完成，至少要等全世界芯片恢复了之后，才有可能有比较好的发展。
9. 芯片问题影响国产车吗
广汽乘用车已提前订购2021年所需的进口芯片，同时推进国产化替代方案。随着国产芯片技术的持续突破，未来将不断提升芯片使用的国产化率。