1. 传感器内部电路图
一般情况下，衣柜灯带感应器 安装在感应物体正面即可，在安装固定之前 ,您可通电测试安装位置进行调节，直到找到最合适的位置 ，即可以进行固定安装 。
安装时需要先测量好安装位置，打孔，再用膨胀螺丝将感应器底部固定在预留好的位置上，再按照感应器上给的接线电路图将感应器主体与灯连接，然后将主体旋回底座即可。
需要注意的是，感应开关安装时不能带电操作，需要等安装好后再通电。将人体感应开关与电源线连接,电源线通电,人体感应开关开始工作，另外要注意负载功率的问题，不可以超功率范围使用。传感器第一次工作一般需要30秒到1分钟的测试和预热时间。
2. 传感器的电路图
一般的比较广泛的湿度传感器是由半导体制成的电阻来进行测量的，这种半导体电阻随着空气中水蒸气含量的多少电阻也对应着变化，里面的感应芯片会根据电阻的阻值来判断湿度。
3. 传感器电路设计图
FTT传感器电路是燃油箱温度传感电路。
燃油温度传感器顾名思义就是用来检测发动机燃油温度的一种元件，它能够把发动机燃油的实时温度反馈给发动机电脑。
燃油温度传感器是安装于柴油粗滤器或油泉，作用是测量燃油温度，用于喷油量修正扭矩修正及热保护。
4. 传感器的电路图以及工作原理
电阻应变片是压阻式应变传感器的主要组成部分之一。金属电阻应变片的工作原理是吸附在基体材料上应变电阻随机械形变而产生阻
变化的现象，俗称为电阻应变效应。
2、陶瓷压力传感器
陶瓷压力传感器基于压阻效应，压力直接作用在陶瓷膜片的前表面，使膜片产生微小的形变，厚膜电阻印刷在陶瓷膜片的背面，连接成一个惠斯通电桥，由于压敏电阻的压阻效应，使电桥产生一个与压力成正比的高度线性、与激励电压也成正比的电压信号，标准的信号根据压力
程的不同标定为2.0/3.0/3.3mV/V等，可以和应变式传感器相兼容。
3、扩散硅压力传感器：
扩散硅压力传感器工作原理也是基于压阻效应，利用压阻效应原理，被测介质的压力直接作用于传感器的膜片上(不锈钢或陶瓷)，使膜片产生与介质压力成正比的微位移，使传感器的电阻
发生变化，利用电子线路检测这一变化，并转换输出一个对应于这一压力的标准测
信号。
4、蓝宝石压力传感器：
利用应变电阻式工作原理，采用硅-蓝宝石作为半导体敏感
件，具有无与伦比的计
特性。因此，利用硅-蓝宝石制造的半导体敏感
件，对温度变化不敏感，即使在高温条件下，也有着很好的工作特性;蓝宝石的抗辐射特性极强;另外，硅-蓝宝石半导体敏感
件，无p-n漂移。
5、压电式压力传感器：
压电效应是压电传感器的主要工作原理，压电传感器不能用于静态测
，因为经过外力作用后的电荷，只有在回路具有无限大的输入阻抗时才得到保存。实际的情况不是这样的，所以这决定了压电传感器只能够测
动态的应力。
5. 传感器内部电路图讲解
第一个字母：J——电压互感器；
第二个字母：D——单相；S——三相
第三个字母：J——油浸；Z——浇注；
第四个字母：数字——电压等级（KV）。
例如：JDJ-10表示单相油浸电压互感器，额定电压10KV。
额定一次电压，作为互感器性能基准的一次电压值。
额定二次电压，作为互感器性能基准的二次电压值。额定变比，额定一次电压与额定二次电压之比。
准确级，由互感器系统定的等级，其误差在规定使用条件下应在规定的限值之内负荷，二次回路的阻抗，通常以视在功率（VA）表示。额定负荷，确定互感器准确级可依据的负荷值。
电压互感器（Potential transformer 简称PT，Voltage transformer也简称VT）和变压器很相像，都是用来变换线路上的电压。但是变压器变换电压的目的是为了输送电能，因此容量很大，一般都是以千伏安或兆伏安为计算单位；而电压互感器变换电压的目的，主要是用来给测量仪表和继电保护装置供电，用来测量线路的电压、功率和电能，或者用来在线路发生故障时保护线路中的贵重设备、电机和变压器，因此电压互感器的容量很小，一般都只有几伏安、几十伏安，最大也不超过一千伏安。
6. 位置传感器电路图
1.ABS传感器是轮速传感器，用于检测车轮的转速，它其实就是一个电磁线圈，2线制。
2.节气门位置传感器有3线的，也有4线的；三线的里面就是个滑动变阻器，四线的里面除了有一个滑动变阻器之外还有一对怠速触点。
3.进气压力传感器一般是3线制的，两根形成供电电路，还有一根是信号线。
4.进气温度传感器一般是2线制的，一根是供电，另外一根是信号线。
5.冷却液温度传感器有2线制的，有3线制的，还有4线制的。2线制的一根供电，另外一根是信号线通ECU；3线制的一根供电，一根是是信号线通ECU，还有一根也是信号线连仪表板的水温表；4线制的，其中两根接ECU，另外的两根接仪表板的水温表。
6.曲轴转速位置传感器，有磁电式的和霍尔式的。磁电式的有2线制的也有3线制的，2线制的两根线都是信号线连接ECU；3线制的其中两根是信号线，另外还有一根是信号屏蔽线。霍尔式的是3线制的，两根形成供电电路，另外还有一根的信号线。
7.凸轮轴相位传感器和曲轴转速位置传感器是一样的，有磁电式的和霍尔式的。
8.爆震传感器有单线制的、2线制的和3线制的。单线制的就是一根信号线接ECU，地线是搭铁；2线制的一根是信号线连接ECU,另外一根是地线也是连接ECU；3线制的一根是信号线连接ECU,一根是地线也是连接ECU，还有一根是信号屏蔽线。
9.氧传感器的有单线制的、2线制的、3线制的和4线制的。单线制的只有一根线是信号线，接ECU；2线制的一根是信号线连接ECU，另外一根是地线也是连接ECU；3线制的一根是信号线连接ECU，另外两根是氧传感器加热线圈的供电的线路，一根接EFI继电器，一根接ECU；4线制的一根是信号线接ECU，一根是地线接ECU，一根是加热线圈供电线接EFI继电器，还有一根是加热线圈控制线接ECU。