1. 翻斗车坡度
强大承载力、稳定性适用于多种工况
自卸车在工程运输作业中需要面对多种工况,可能是行驶在崎岖易侧翻的路段,也可能是承载钢筋石材等重物。这些工况都对自卸车的承载力和稳定性提出了较高的要求。红岩金刚自卸车立足于应对多种工况的运输需求,在承载力和稳定性方面都进行了科学设计。
它采用了锻压工字梁,并通过70万次疲劳试验,有效增强了承载力。并且,它的底盘采用高强度合金材质,标配加强型、前宽后窄整体车架和后稳定杆,可有效防止车辆侧翻,增强了整车稳定性。正因此,红岩金刚自卸车能适用于多种工况,助力卡友们在工程运输路上乘风破浪。
“工程之王”名不虚传 红岩金刚重卡值得信赖
▎澎湃动力轻松应对坡道坑道
自卸车行驶在坡道、坑道时,必须具备足够的动力才能保障通过性以及运输时效性。在这方面,红岩金刚自卸车通过高效发动机与动力系统的完美配合,让卡友们不再因坡道、坑道而发愁。
它搭载了科索系列发动机,配合FAST变速箱、FPT车桥,组成了强悍的铂金动力链,大幅提升传动器的传动效率,降低油耗,同时能够持续高效输出澎湃动力。经测试,红岩自卸车的最大行驶坡度达到了37%,即使是在山区坑道大坡度作业也能游刃有余。
“工程之王”名不虚传 红岩金刚重卡值得信赖
▎安全可靠守卫驾驶员安全
工程运输中,安全永远需要放在首位。而红岩金刚自卸车在安全设计方面匠心独到,它特有的鸟巢结构驾驶室经过80%双面镀锌板高精度焊接,本体最厚处高达1.5mm,不易变形、抗撞击力强。
与此同时,它还搭载了四点悬浮技术,在车辆发生不可避免的碰撞时,驾驶室可整体后移500mm,最大限度地吸收碰撞产生的冲击力,创造了一定的缓冲空间,在危险来临时有效守卫驾驶员安全。
“工程之王”名不虚传 红岩金刚重卡值得信赖
从红岩金刚重卡的承载能力、稳定性、动力性以及安全性,我们都能看到它较之常规自卸车有着明显的优势,是工程运输路上值得信赖的伙伴。这也就无怪乎上汽红岩会被誉为“工程之王”了。
2. 翻斗车宽度
外型尺寸： 10680×2495×3360 (mm) 货厢尺寸： 7800×2300 ×960 (mm）。
前四后八自卸车车厢12.35方，同一款汽车同一个型号自卸车的车厢大小尺寸功能都是相同的，定期一对自卸车车厢进行全方位的检查，如果有速度破损裂缝，车厢破裂的现象发生，要及时开车到专业的汽车维修店，有专业工作人员进行维修保养，确保撤销安全。
3. 翻斗车最大倾斜角度
1120mm、1180mm、1015mm
所谓前四后八就是说前面是四个轮后面是8个轮，前4 ，就是前面是 双桥4个轮，后八也是双桥，就是8个轮子驱动，每个桥4个轮，每个桥的左右各2个轮，一般说双桥 单桥，都是指后面有几个驱动桥，自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。
高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板、发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵、车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。
车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。
发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵、高压油经分配阀、油管进入举升液压缸、推动活塞杆使车厢倾翻，以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上，车厢利用自身重力和液压控制复位。
4. 翻斗车宽度是多少
后八轮自卸车车斗的规格是长5.4m，宽2.35m，高1.6m。
一、后八轮自卸车简介:
是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。
二、适用范围：
在土木工程中，经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。
三、优点：
由于装载车厢能自动倾翻一定角度卸料，大大节省卸料时间和劳动力，缩短运输周期，提高生产效率，降低运输成本，是常用的运输专用车辆。
5. 翻斗车角度
我国自卸车液压举升技术发展到现在,主要分为中顶液压举升油缸和前顶液压举升油缸。
中顶自卸的举升角度是依靠油缸的最大行程进行控制，前顶液压举升油缸自卸车采用的是气控限位方式进行举升角度控制，整个系统成熟可靠，同时前顶油缸自卸车重心低、车辆行驶稳定以及液压系压力低等优点
6. 翻斗车下坡路怎么开
1、自卸车行驶前，应检查锁紧装置并将料斗锁牢，不得在行驶时掉斗。 2、自卸车起步时应保持平衡，不得突然加大油门，不得用二、三档起步，应从一档起步。不得用离合器处于半结合状态来控制车速。 3、在自卸车上坡时，如遇路面不良或坡度较大时，应提前换入低档行驶；下坡时严禁自卸车空档滑行；转弯时应先将自卸车减速；急转弯时应先换入低档。 4、对自卸车制动操作时，应逐渐踩下制动踏板，并应避免紧急制动。 5、当自卸车通过泥泞地段或雨后湿地时，应低速缓行，避免换档、制动、急剧加速，且不得靠近路边或沟旁行驶，防止侧滑。 6、自卸货车排成纵队行驶时，前后车之间应保持8m的间距，在下雨或冰雪的路面上，应加大间距。 7、当自卸车在坑沟边缘卸料时，应设置安全挡块，货车接近坑边时，应减速行驶，不得剧烈冲撞挡块。 8、自卸车应选择适合地点停告，不得将自卸车停靠在坡道上。冬季应采取防止车轮与地面冻结的措施。 9、如遇特殊情况自卸车须在坡道上停放时，下坡停放应挂上倒档，上坡停放应挂上一档，并应使用三角木楔等塞紧轮胎。 10、严禁自卸车报价料内载人。料斗不得在卸料状况下行驶或进行平地作业。 11、当自卸车内燃机运转或料斗内载荷时，严禁在自卸车底下进行任何作业。 12、当自卸车操作人员离机时，应将内燃机熄火，并挂档、拉紧手制动器
7. 翻斗车高度
品牌：红岩牌。
长 (mm)：8275,8450,8625,8650。
宽 (mm)：2500。
高 (mm)：3510,3169。
燃料种类：柴油。
排放依据标准：GB3847-2005,GB17691-2005。
8. 翻斗车加大翻斗角度
地面基础要夯实,水泥混凝土20公分足矣!4.8M长的大箱拉石渣可过30吨,5.4M长的大箱可拉40吨左右,若照5.4M长的大箱计算,车箱全举要达到6-7M的高度!