1. 汽车起重机主臂有什么用
(kg) 34470
驶状态自重(总质量)(kg) 34600
前桥轴荷(kg) 8600
中后桥轴荷(kg) 26000C251V5汽车起重机是中联重科4.0产品之一。该产品是一种全回转、伸缩动臂式、液压比例控制（可选手动比例控制）的五节臂汽车起重机。主臂采用行业领先的板式头部，自重轻承载能力强。 底盘采用自制的全驾三桥专用底盘，国V排放，6×4驱动，满足G类车要求，转场高效便捷。
2. 起重机主臂副臂
50吨以上，还要是四节臂的。
汽车吊的型号从1吨－1200吨成千上万种。一般汽车吊命名里的数字，就是吨位. 就是k系列50吨的汽车起重机。
一般按吊车吨位来划分，15吨以下的为小吨位吊车，16－45吨的为中吨位吊车，额定起重量26吨以上的为大吨位吊车。小吨位吊车主要有8吨.10吨.12吨.16吨、25吨、50吨、70吨、100吨。大吨位全路面有160吨、220吨、300吨、400吨、500吨、800吨、1000吨、1200吨、1600吨。
3. 汽车起重机主臂有什么用呢
伸缩机构主要由伸缩缸、拔销机构、缸销等组成，在吊臂内部有一根与基本臂几乎等长的液压缸。吊臂的内层臂可以通过臂销锁在它的外层臂上，液压缸通过缸销锁在吊臂上。这样当液压缸全部伸出时就可以推动一节臂伸出，然后解锁缸销，液压缸回收再与下一节臂锁定，如此反复多次直至各节臂全部伸出。
为了实现不同的臂长组合，在每节臂长的1、46%、92%、100%的位置设置销孔。这样就可以通过不同的组合实现不同的臂长，臂销的定位是通过精确的电子技术实现的。与钢丝绳式的伸缩臂不同，单缸插销伸缩臂一次只能伸出一节臂，顺序是从内到外，而收回的顺序正好相反。
4. 汽车起重机主臂起重性能表
三一25吨履带吊伸缩臂是全新开发的伸缩臂系列、25T级五节臂履带起重机，起重性能、底盘性能、作业性能、操控性能、配置大幅提升。全伸臂长42.5m，主臂最大起吊高度43m。U形大截面主臂，单板臂头，最大起重力矩1175KN.m。
采用欧开回转减速机，最大回转速度达2.5r/min 。采用川崎卷扬马达，最大卷扬速度达 140m/min，作业高效。挖机加长型履带，加强型支重轮，泥泞路面适应性更好。日系五十铃欧三4HK1发动机，噪声、油耗低。
5. 汽车起重机主臂和副臂
主臂长m44
最长主臂+副臂m52
行驶状态
行驶状态总质量
Kg38935
下车发动机型
WP9H310E50
发动机额定功率
Kw/r/min
228/1900
高行驶速度
Km/h85
小转弯直
m4
小离地间隙
mm260
爬坡度
%43
起重机作业状态
额定起重量
t35
大起重力矩
基本臂kN.m1485
起重臂长度
基本臂m11.2
最长主臂m44
最长主臂+副臂m52
副臂安装角
°D/15/30
主臂起臂时间
s40
主臂全伸时间
s
85
回转速度
r/min
0-2.5
起升速度
主机起升机构 空载
m/min
135
副起升机构 空
m/min
6. 汽车起重机起重臂
从与转台或塔身铰接的根部铰点起，至起重臂头部装设的主起升机构钢丝绳导向滑轮轴心线之间起重。
支承起升绳、取物装置或变幅小车的双向压弯的金属结构件。由连接销轴、钢丝绳或液压缸支承在起重机的转台或塔身上。对于可俯仰摆动的起重臂，由变幅机构改变其倾角，以改变起重机的幅度和起升高度；水平的起重臂是用变幅小车在其上来回运动而改变幅度。
从与转台或塔身铰接的根部铰点起，至起重臂头部装设的主起升机构钢丝绳导向滑轮轴心线之间的起重臂。当起重机无副起重臂时，即称起重臂。
7. 起重机前臂
预备：手臂伸直置于头上方，五指自然伸开，手心朝前保持不动。
要主勾：单手自然提拳，置于头上，轻触头顶。
要副勾：一只手握拳，小臂向上不动，另一只手伸出，手心轻触前只手的肘关节。
8. 汽车起重机主臂有什么用途
42或43米 现在50吨汽车吊是五节臂的，3米半径吊50吨。 50吨徐工吊车臂最长的主臂是40.31米，主臂和副臂总长度55.8米
50吨汽车起重机臂长是55米左右。以50吨徐工吊车为例，主臂是40.31米，主臂和副臂总长度55.8米。
因为题目当中没有強调需要吊多重的货物，只是问它能延伸的长度有多少米，但是在它所有大臂延伸以前必须把四个支腿全部打开撑起，不然会造成安全隐患。