1. 施工升降机的停层平台设置应保证升降机本体
现有的用于电梯绳的锁扣主要包括螺栓、螺母以及呈U型的本体，在本体的两端开设通孔，将螺栓穿过两个通孔之后与螺母螺纹连接，电梯绳穿入到本体中，通过旋紧螺母，使本体将电梯绳卡紧以固定。
这种锁扣结构简单，但在实际使用的过程中，由于电梯的上下移动会产生一定的震动，螺栓与螺母之间容易发生松脱，使电梯绳从本体中脱出。
2. 施工升降机停层平台口应设置高度不低于的楼层防护门
人货两用的施工升降机地面防护围栏的高度不应低于1.8m；
带对重的人货两用施工升降机应不少于两根对重钢丝绳，其钢丝绳应当设置防钢丝绳松断绳保护装置。
齿轮齿条式施工升降机应采用渐进式防坠安全器，这种防坠安全器制动力矩逐渐增加，制动 距离较长，制动平稳，冲击力小。
3. 施工升降机安全停层装置
一级建造师升降机的安全装置包括，
（1）限速器限速器
限速器是施工升降机的主要安全装置，它可以限制梯笼的运行速度，防止坠落。齿条驱动的施工升降机，为防止吊笼坠落均装有锥鼓式限速器。
（2）缓冲弹簧
缓冲弹簧在施工升降机的底架上有缓冲弹簧，以便当吊笼发生坠落事故时，减轻吊笼的冲击。
（3）上、下限位器
上下限位器是为防止吊笼上、下时超过需停位置时，因司机误操作和电气故障等原因继续上升或下降引发事故而设置。
4. 施工升降机停层平台应设置高度不低于
楼层的安全防护
①1.5m×1.5m以下孔洞，应预埋通长钢筋网或加固定盖板。1.5m×1.5m以上孔洞，四周应设两道护身栏杆，其间支挂水平安全网。
②电梯井口应设高度不低于1.2m的金属防护门。电梯井内首层和以上每隔四层应设—道安全网，安全网宜封闭严密。未经批准，电梯井内不得作垂直运输或垃圾通道。
③楼梯踏步及休息平台处，必须设两道牢固护身杆或用安全网立挂防护。回转式楼梯应支设首层水平安全网，并每隔四层增设一道。
④阳台栏板应随层安装。不能随层安装时，应设两道防护栏杆或立挂安全网封闭。
5. 施工升降机的停层平台设置应保证升降机本体和平台间隙
1）选择安装起始点、安放提升滑轮组并搭设底部架子。
① 脚手架安装的起始点一般选在附着式升降脚手架的提升机构位置不需要调整的地方。安放提升滑轮组，并与架子中与导轨位置相对应的立杆联结，并以此立杆为准向一侧或两侧依次搭设底部架。
② 脚手架的步距为 1.8m，最低一步架横杆步距为 600mm，或者用钢管扣件增设纵向水平横杆并设纵向水平剪刀撑以增强脚手架承载能力。跨距不大于1.85m，宽度不大于 1.25m。组装高度宜为 3.5 ～ 4.5 倍楼层高。
③ 与提升滑轮组相连（即与导轨位置相对应）的立杆一般是位于脚手架端部的第二根立杆，此处要设置从底到顶的横向斜杆。底部架搭设后，对架子应进行检查、调整。要求：横杆的水平度偏差≤ l/400（l 为脚手架纵向长度）；立杆的垂直度偏差＜ H/500（H 为脚手架高度）；脚手架的纵向直线度偏差＜ l/200。
6. 施工升降机停层平台搭设要求
施工升降机停层平台，平台要设计的牢固，视野要宽阔，角度要合适施工现场的要求。