1. 悬臂吊旋转限位
悬臂起重机的安全操作规程：
1、悬臂起重机的操作者在使用之前应对开关电钮及钢丝绳限位等检查有无故障，如有问题，要及时修复后方可使用，用毕必须将电源开关等全部关闭，方可离开。
2、在吊运工件时要精力集中，双手放在操作开关上，以便随时刹车，不准边吊运边闲谈、吃东西等，以免发生危险。
3、在吊运任何工件时，一定要试吊一下，吊钩要垂直，发现不平衡及时调整吊钩，不准斜吊，重新试吊保持工件平稳后再起吊。
4、不准超负荷起重，吊运任何工件不准超过500kg
，否则将按违反操作规程从重处罚。
5、吊运工件时不准离地面过高，应在半人高左右，若有越过物体应注意不要碰撞，禁止跨过机床吊运。
6、在吊运任何工件时，应随时注意运行状况，发生异响及不正常现象立即停吊，及时报告进行处理，如带病作业，将按违反操作规程从重处罚。
7、悬臂吊在使用时严禁一切突击修理。
8、不使用时，旋臂吊应放置在安全之处，不准阻碍其他吊运设备运行路线，更不准随意停放，否则将按违反操作规程处罚
2. 悬臂吊限位器
根据车型的不同，设计的不同，有多种可能：A、半轴或球笼部件故障；B、底盘悬架部件故障，如缺油、磨损、变形等。
起步抬刹车就咯噔一下
C、底盘转向机构部件故障，如横、直拉杆部件、上下悬臂、球头等；D、前、后轮轴承故障，如磨损、缺油、烧毁等原因造成；E、轮胎因磨损或是本身质量故障导致的变形、不规则磨损等；F、前后桥（差速器）因缺油、部件损坏、质量故障等导致的；G、半轴花键与差速器内键咬合不良，齿键磨损或是缺失。
H、减振器部份导致；I、平面轴承（或是顶胶）部分导致；J、前、后轮制动蹄片原因导致，如磨损过度、超寿命期使用、质量原因等原因导致；K、制动卡钳组件故障；如回位不良、缺油或是使用时长原因导致的间隙过大、内部活塞过度磨损等；L、底盘因车型的不同特殊需要注油的零部件（锂基脂或黄油），因缺油或是维护不及时而过度磨损。
M、转向管柱原因导致，如磨损、间隙大或本身质量原因；N、方向机各连接件磨损、变形、松具体等原因导致；O、不排除其他部件或系统的原因（底盘），以实车检测结果为准。车身（室内外）部件如（简析）：A、门及附属件，因松动、变形或安装的原因导致（如内饰板、内外拉手等）。
B、门安装、固定件的磨损或是安装原因导致（如铰链、限位器等）；C、内部的坐椅因使用时长的原因间隙变大、安装原因导致的松动、晃动原因可导致；D、仪表台、中控台及各门锁系统均有可能导致类似异响行为的可能。
3. 悬臂吊旋转中心原理图
1.立柱的安装 将立柱套入底板的内圈中,在底板的两侧将底板与立柱焊接固定,再将若干筋板焊接于底板和立柱上,完成立柱悬臂吊底板安装。
2.端板和腰圈轨道的安装 首先将立柱式起重机旋转轴与端板调整好位置后焊接固定,保证旋转轴的垂直度。然后将端板放入立柱中,按图纸尺寸,与立柱焊接固定。将腰圈轨道套入立柱,按照图纸尺寸调整相应位置后,与立柱焊接固定,完成安装。
3.回转套筒的安装 将轴承座与回转筒通过连接板按照图纸尺寸焊接固定,压入调心滚子轴承,再用轴承压板封住回转套筒左侧。回转筒右侧焊接封板连接板,通过螺栓连接封板,现场安装时将封板拆下,在回转套筒内部安装集电装置等。立柱悬臂吊回转套筒内部零件安装完成后,将封板装好,完成安装。
4.支架的安装 首先将轴焊接于电机安装板上,安装主轮和副轮,再根据图纸尺寸焊接固定方管、梯形板、钢板。
4. 塔吊大臂旋转限位
塔吊的安全事故，大多都和安全装置失灵有关，塔吊的安全装置是为了防止司机误操作，或操作装置发生故障而设置的。塔吊安全装置的灵敏可靠，可以避免塔吊事故的发生。
在现场管理的时候，必须强制要求塔吊在安装时具备以下五大安全限位装置：
1、起重力矩限制器，它一般安装在塔顶上，比如63塔吊,表示的就是塔吊额定起重力矩630KNm，力矩限位器会根据设置好的塔机起重性能曲线发出控制信号，按照作业半径的允许载荷及时进行调整。规范要求，当起重力矩超过相应工况下的额定值并且小于额定值的110%时，起重力矩限制器应能切断起升和载重小车向外变幅的电源，力矩限位器报警的时候，变幅小车就得往回收来减轻起重臂的负担，为什么小车是往回收呢，我来解释下这个原理，这是因为力矩计算公式是力和力臂的乘积，相同重量情况下，力臂越小，起重力矩肯定也就越小。一定的工作幅度下只允许起重一定的重量，如果超重，塔吊就有倒塌的危险此时力矩限制器就起作用了。
2、起升高度限位器，它一般安装在起升卷筒的一侧。当起升吊钩因人为操作或者线路故障无法在上升和下降过程中停止时，当吊钩上升或下降到设定的位置时，高度限位能切断控制电路中的起升或下降线路，防止吊钩直接冲顶或者触地而发生安全事故。怎么检查高度限位器是否灵敏可靠呢？让司机空钩起升，将手柄推向上升，按着不动，上升到吊钩距起重臂800mm时，看能否立即停止向上运动。这时继续按着上升吊钩也不能动，将手柄推向下降方向，吊钩还可以下降，就说明高度限位没问题。
3、幅度限位器，看图片，它一般安装在这个位置，它很好理解，幅度限位器，又叫小车行程限位开关，就是限制载重小车在大臂上的移动距离，怎么检查呢？司机将手柄推到变幅（塔机上有的会写“前”“后”），当小车行走至端部或根部距缓冲装置最小距离为200mm时停止运行，将手柄扳到相反方向小车还可以继续运行。
4、回转限位器，看图片，它一般安装在这个位置，当塔吊连续旋转回转达到极限位置，一般是左右各一圈半也就是540°，这时候自动切断往前方向回转的电源，使塔吊只能朝相反方向运转。回转限位设置的意义在于防止起重臂连续向同一个方向旋转，扭断起升电缆。说下如何检查回转限位器是否可靠灵敏，把电缆捋直，司机将手柄推到回转位置，向右或向左使大臂回转，当到1.5圈时，回转停止，继续按着手柄也不能动，此时将手柄扳到相反方向，可继续回转，当到3圈（一个极限位置到另一个极限位置）时又停止，扳到相反方向又能回转。
5、起重量限制器，当塔吊起重载荷超过重量限制器设定的荷载时(一般设定值为塔吊起升重量额定值的1.1倍），起重量限制器应能切断起升机构在该情况上升方向的电源，但可以做出下降方向的运动，起重司机将操作手柄推到升时不能上升，但将手柄扳到下降能下降，这时候司机要做的是缓慢下勾或者减轻重量后再吊运。重量限位器主要是用来防止塔吊起重量超载。
5. 悬臂吊旋转速度一般多少
在北半球低压区会形成气旋，运动方向是逆时针的，飓风也是一种气旋，只不过飓风的近中心要达到12级以上。
在南半球刚好相反，这是因为地球是自西向东自转的，气旋通常形成与赤道附近。
在赤道附近的低压区，由于靠近赤道的这一边向东运动的速度快，远离赤道的这一边向东运动的速度慢，（因为赤道是地球上最长的纬线），所以在北半球，低压区的南部向东运动的速度快，这样就形成了逆时针的风向。
6. 伸缩悬臂吊
悬臂结构
悬臂结构指的是：梁的一端为不产生轴向、垂直位移和转动的固定支座，另一端为自由端（可以产生平行于轴向和垂直于轴向的力）。在工程力学受力分析中，比较典型的简化模型。在实际工程分析中，大部分实际工程受力部件都可以简化为悬臂梁。悬臂结构的特征在于包括：升降装置，枢轴，衔接构件。
基本信息
中文名
悬臂结构
类别
机械工程
运用领域
建筑、机械、工程
特征
悬臂结构，其特征在于包括：
一升降装置，其是在一内套筒及伸缩杆之间设有一弹性体，另将一外转筒与内套筒结合，使其顶部开口与内套筒顶缘具有一夹环，且该外转筒于内套筒外为可旋转，以便对该夹环施予径向压力，使其对伸缩杆产生束紧或释放，使该伸缩杆于外转筒顶部为可升降；
一枢轴，是在一轴接座中央开具一轴槽，另以一夹架两侧延伸的片翼内侧各自邻接一迫紧环，其间套接该轴接座，另将伸缩杆顶部所伸出的一支轴穿越两片翼及其间的轴接座，并以一连接件与该支轴结合，以便共同包夹与迫紧该轴接座，使该夹架为可旋转；
一衔接构件，是结合于该夹架，以便通过该衔接构件与被支撑物连接，并经由升降装置调整高度，以枢轴为方向的变换。
悬臂构件的容许挠度值是L/250。如果是施工平台主梁，应该按照1/400。另外悬臂构件的计算长度要乘以2。
应用及其特点
应用
悬臂式货架适用于存放长物料、板材、环型物料和不规则的货物，悬臂可分为轻量型，中量型及重量型三个系列。悬臂可是单面或双面，这种悬臂具有结构轻巧，载重能力好的特点。在悬臂上增加钢制或木制的搁板后，特别适合空间小、高度底的库房，空间利用率高，存取货物更方便，快捷，对货物的存放一目了然。
特点
1、悬臂货架安装简易，结构合理，坚固耐用，美观大方，层重能力好，空间利用率高等特点。
2、根据层载力可分为轻型悬臂货架、中型悬臂货架、重型悬臂货架。根据悬臂可分为单面悬臂货架和双面悬臂货架。
3、货架立柱多采用H型钢或C型钢对焊的专用型材。悬臂多采用方管、冷轧型钢或者H型钢。
4、货架悬臂与立柱采用插接组合或螺栓连接，底座与立柱采用螺栓连接，拼装完成，底座用膨胀螺栓与地面连接。
5、悬臂长度在1500mm以内。悬臂可在立柱上面以140mm为步距上下任意调节。
6、悬臂货架可由叉车、行车和人工存取，通常高度在2500mm以内，如运用叉车存取高度可达6000mm。
7、货物存取由叉车、行车或人工进行，方便货物的存取。
8、整体由金属材料制造而成，悬臂上垫有木质衬垫或橡胶衬垫，防止材料的碰撞和划痕。货架的组合结构，规格尺寸和承载重量可以根据存储材料尺寸大小而定。
9、在悬臂上增加钢制或木制的阁板后，适合空间小，高度底的库房，空间利用率高，存取货物更方便快捷，对货物的存放一目了然。与普通搁板式货架相比，利用率更高。对于存放笨重，零散或其它特殊的产品，悬臂式货架是理想的解决方案。
10、悬臂式货架，带有可调试钳位夹，是由3-4个悬臂和纵梁相连组成。悬臂式货架可由单个立柱单元或配以任何数量的底板，立柱和支臂等连续组成多个单元系统。能高效存储木料、管材、长条物等类似产品。
7. 回转限位开关动作时塔吊臂架旋转角度
出现这种情况不用专门的解除。塔吊的回转限是指塔吊大臂旋转的圈数角度。到达预设的圈数角度后自动停止工作，以免造成电缆设备损坏。到达限位后不用专门处理，只需要反方向旋转即可。回转限位与起升限位小车限位都是塔吊上的重要安全设施，必须要保证灵活可靠。