1. 单柱悬臂吊
1、运输到现场的所有交通标志部件的质量必须符合有关技术标准，并经监理工程师批准后方可采用；
2、到达现场后，充分利用标志、路障等安全设施，对行人、交通进行管理，严格执行操作规程，确保行人、作业人员的安全，尽量防止事故发生，确保施工安全；
3、严格按照施工图的要求，按照交通流的方向确定标志牌的位置；
4、在确定地基位置后，根据设计图中规定的尺寸在指定地点进行基坑开挖，并按照规定处理垂直模板、钢筋和混凝土。地脚螺栓和底座法兰的位置正确，达到要求的标高。
5、在基础混凝土强度达到要求并经监理工程师批准后，才能安装标志牌支撑结构。混凝土基础的柱子凸缘和基础凸缘应为水平和闭合，锚栓应适当匹配，柱子在拧紧螺栓后不得倾斜。
6、标志牌应以滑动螺栓、箍及其他连接配件固定在柱上。标志牌内缘与柱标肩缘之间的距离应保证为20 cm，单柱标志下缘高度应保证250 cm，悬臂安装间隙应在离路面5.2 m处，标牌内缘与路肩边缘之间的距离应分别为20 cm、250 cm和5.2 cm。
7、标志牌安装后应检查调整其垂直度和高度，以满足要求。
8、悬臂标志牌安装的标志布置应垂直于道路中线，当标志牌安装在道路一侧时，标志牌布局应尽可能垂直于或与道路中线成一定角度：指示和警告标志为0≤10度，禁示标志为0≤45度，视线引导标志线为80°90度；
9、将卡箍安装到相应的杆上，并用活动扳手拧紧螺钉。一定要注意杆的直径与相应的尺寸箍。箍必须根据杆的直径匹配。
10、标志牌安装后，应清洁所有标志牌，以保持布局清洁。
2. 单柱悬臂吊的设计
高度：
一般15~50米；
优点：
•简洁、美观、占地面积较小；
•施工安装速度快，适用于具备吊装设备操作条件下的各类场景。
缺点：
•长悬臂结构，抗风性能较差，杆顶位移较大；
•对现场有施工条件限制；
•造价相对传统铁塔高，安装天线、维护相对较难。
3. 悬臂吊介绍
龙门吊是两只臂立在地上，悬臂吊像吊车一样，一只臂来回工作
4. 单臂吊结构
吊车最小的是5吨。
吨位虽小，使用还是很多的，有些吊装必须用5吨吊车完成，比如工厂厂房的两吨半重的单梁吊，稍大吨位的吊车吊钩无行程量，钓头没上去吊臂就顶房顶了，用5吨吊车及一根直径15毫米钢丝绳半小时即可完成。
另外最小的吊车在医院还有单臂秀真吊，可负荷150kgf，往楼上吊氧气瓶等用。
5. 20吨悬臂吊
运-20是大型战略运输机。是我国自主研发的新一代大型战略运输机，具有跨洲际飞行投送兵员和物资的能力。飞机代号鲲鹏，运-20采用常规布局，悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼[2]，拥有高延伸性、高可靠性和安全性。运-20作为大型多用途运输机，可在复杂气象条件下，执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。
6. 立柱式悬臂吊设计
技术参数如下：悬臂长度10米
有效起升高度：3米，
额定起重量：2吨。
跨度3米，
操作形式：遥控，
结构形式：立柱式。
额定起重力矩：10knm，
大车运行速度：20米/秒，