1. 汽车吊专项检查表
安全检查十查口诀
1、安全管理检查评分表：任舅工查脚底(任：安全生产责任制;舅：应急救援;工：施工组织设计与专项施工方案;查：安全检查;教(脚)：安全教育;底：安全技术交底)
2、文明施工：围挡与封闭，材料堆场地，办公与住宿，防火要注意。(现场围档、封闭管理、材料管理、施工场地、现场办公与住宿、现场防火)
3、基坑工程检查评分：岸边水护河(案：施工方案;边：临边防护;水：基坑降排水措施;护：基坑支护与支撑拆除;荷：坑边荷载;)
4、模板支架检查评分：保证项目：安稳和立交(案：施工方案;支：支架稳定;荷：施工荷载;立：立杆基础;交：交底与验收)。一般项目：两设置(立杆设置、水平杆设置)、两支架(支架材质、支架拆除)
5、高处作业检查评分：三安全三防护两作业三平台(三安全：安全帽、安全网、安全带;三防护：临边防护、洞口防护、通道口防护;两作业：攀登作业、悬空作业;三平台：物料平台、移动式操作平台、悬挑式钢平台)
6、施工用电检查评分：外电接两配(外电：外电防护;接：接地与接零保护系统;两配：配电线路、配电箱与开关箱)
7、物料提升机检查评分：安全防护附墙架验收(安全：安全装置;防护：防护设施;附墙架：附墙架与缆风绳、钢丝绳;验收：安拆、验收与使用)
8、施工升降机检查评分：安全防护限位附墙架滑轮验收(安全：安全装置;防护：防护设施;限位：限位装置;附墙架：附墙架与钢丝绳;滑轮：滑轮与对重;验收：安拆、验收与使用)
9、塔式起重机检查评分：再行保钓话塔拆(载：载荷限制装置;行：行程限位装置;保：保护装置;吊：吊钩;滑：滑轮、卷筒与钢丝绳;塔：多塔作业;拆：安拆、验收与使用)
10、起重吊装检查评分：作业环境人员按起钢丝绳(作业：作业环境、作业人员;案：施工方案;起：起重机械;钢丝绳：钢丝绳与地锚、索具)
2. 吊车使用前检查表
集装箱正面吊运起重机技术操作规程
1.范围
本标准规定了集装箱正面吊运起重机司机在作业中的技术操作要求，适用于本公司各部门、单位及承租方。
2.设备启动应做到的事项
2.1司机应根据天津港机械设备租赁有限公司--流动机械（设备）交接班检查表，做好设备检查工作。
2.2先把总电源开关、控制柜电源开关闭
合，检查档位手柄是否处于空挡（ON）位置，紧停按钮必须处于松开状态。
2.2驻车制动器开关处于驻车位置。
2.3上述条件满足后，顺时针方向把启动钥匙开关拧动3-5秒，发动机启动后应怠速运转3-5分钟，检查各仪表的工作状态，严禁空载高速运转。
3. 吊车设备检查及检查内容
起重机械安全技术检验方法有两种，一种是感官检查；另一种是利用测试仪器、仪表对设备测控。
1 感官检查
起重机械安全技术检查很大部分凭检验人员通过看、听、嗅、问、摸来进行。《起重机械检验规程》（2002）296号所规定的起重机械检验项目中占总项目70%以上是感官检验。通过感官的看、听、嗅、问、摸对起重机械进行全面的直观诊断，来获得所需信息和数据。
看：通过视觉根据起重机械结构特点，观察其重要传动部位、承力结构要点、故障现象源兆。
听：通过听觉分析出起重机械设备各部位运行声音是否正常，判断异常声音出自部位，了解病因，找出病源。
嗅：通过嗅觉分辨起重机械运动部位现场气味，辨别零部件的过热、磨损、过烧的位置。
问：向司机及有关人员询问起重机运行过程中，易出故障点，发生故障经过、类别。判定起重机安全技术状况。
摸：通过用手触摸起重机运行部件，根据温度变化、振动情况，判断故障位置和故障性质。
2 测试仪器的检查
根据国内外起重机械发展趋势，现代化的应用状态监测和故障诊断技术已在起重机械设计和使用中广泛推广。在起重机械运作状态下，利用监测诊断仪器和专家监控系统，对起重机械进行检（监）测,随时掌握起重机技术状况，预知整机或系统的故障征兆及原因，把事故消除于萌芽状态。
3 起重机通用部件的安全检查
（1）吊钩。
检查吊钩的标记和防脱装置是否符合要求，吊钩有无裂纹、剥裂等缺陷；吊钩断面磨损、开口度的增加量、扭转变形，是否超标；吊钩颈部及表面有无疲劳变形、裂纹及相关销轴、套磨损情况。
（2）钢丝绳。
检查钢丝绳规格、型号与滑轮卷筒匹配是否符合设计要求。钢丝绳固定端的压板、绳卡、契块等钢丝绳固定装置是否符合要求。钢丝绳的磨损、断丝、扭结、压扁、弯折、断股、腐蚀等是否超标。
（3）制动装置。
制动器的设置，制动器的型式是否符合设计要求，制动器的拉杆、弹簧有无疲劳变形、裂纹等缺陷；销轴、心轴、制动轮、制动摩擦片是否磨损超标，液压制动是否漏油；制动间隙调整、制动能力能否符合要求。
（4）卷筒。
卷筒体、筒缘有无疲劳裂纹、破损等情况；绳槽与筒壁磨损是否超标；卷筒轮缘高度与钢丝绳缠绕层数能否相匹配；导绳器、排绳器工作情况是否符合要求；
（5）滑轮。
滑轮是否设有防脱绳槽装置；滑轮绳槽、轮缘是否有裂纹、破边、磨损超标等状况，滑轮转动是否灵活。
（6）减速机。
减速机运行时有无剧烈金属摩擦声、振动、壳体辐射等异常声音；轴端是否密封完好，固定螺栓是否松动有缺损等状况；减速机润滑油选择、油面高低、立式减速机润滑油泵运行，开式齿轮传动润滑等是否符合要求。
（7）车轮。
车轮的踏面、轮轴是否有疲劳裂纹现象，车轮踏面轮轴磨损是否超标。运行中是否出现啃轨现象。造成啃轨的原因是什么。
（8）联轴器。
联轴器零件有无缺损，连接松动，运行冲击现象。联轴器、销轴、轴销孔、缓冲橡胶圈磨损是否超标。联轴器与被连接的两个部件是否同心。
4 起重机安全保护装置的检查
（1）超载保护装置。
超载保护装置是否灵敏可靠、符合设计要求，液压超载保护装置的开启压力；机械、电子及综合超载保护器报警、切断动力源设定点的综合误差是否符合要求。
（2）力矩限制器。
力矩限制器是臂架类型起重机防超载发生倾翻的安全装置。通过增幅法或增重法检查力矩限制器灵敏可靠性，并检查力矩限制器报警、切断动力源设定点的综合误差是否在规定范围内。
（3）极限位置限制器。
检查起重设备的变幅机构，升降机构、运行机构达到设定位置距离时能否发生报警信号，自动切断向危险方向运行的动力源。
（4）防风装置。
对于臂架根部铰接点高度大于50米的起重机应检查风速仪，当达到风速设定点时或工作极限风速时能否准确报警。露天工作在轨道上运行的起重机应检查夹轨器、铁鞋、锚固装置各零部件是否变形、缺损和它各自独立工作的可靠性。对自动夹轨器，应检查对突发性阵风防风装置与大车运行制动器配合实现非锚定状态下的防风功能与电气联锁开关功能的可靠性。
（5）防后倾翻装置。
对动臂变幅和臂架类型起重机应检查防后倾装置的可靠性，电气联锁的灵敏性，检查变幅位置和幅度指示器的指示精度。
（6）缓冲器。
对不同类型起重量、运行速度不同的起重机，应检查所配置的缓冲器是否相匹配，并检查缓冲器的完好性、运行到两端能否同时触碰止挡。
（7）防护装置。
检查起重机上各类防护罩、护栏、护板、爬梯等是否完备可靠，起重机上外露的有可能造成卷绕伤人的、开式传动；联轴器、链轮、链条、传动带等转动零部件有无防护罩，起重机上人行通道，爬梯及可能造成人员外露部位有无防护栏，是否符合要求。露天作起重机电气设备应设防雨罩。
5 电器控制装置
（1）控制装置。
应检查电气配件是否齐全完整，机械固定是否牢固、无松动、无卡阻；供电电缆有没有老化、裸露；绝缘材料应良好。无破损变质；螺栓触头、电刷等连接部位应可靠；起重机上所选用的电气设备及电气元件应与供电电源和工作环境及工作条件相适应。对裸线供电应检查外部涂色与指示灯的设置是否符合要求；对软电缆供电应检查电缆收放是否合理；对集电器要检查滑线全长无弯曲，无卡阻接触可靠。
（2）电气保护。
在起重机进线处要设易于操作的主隔离开关，起重机上要设紧急断电开关，并检查能否切断总电源。检查起重机电源与各机构是否设短路保护、失压保护、零位保护、过流保护及特殊起重机的超速、失磁保护。检查电气互锁、连锁、自锁等保护装置的齐全有效性。检查电气线路的绝缘电阻，电气设备接地、金属结构接地电阻是否符合要求。起重机上所有电气设备正常不带电的金属外壳、变压器铁芯及金属隔离层、穿线金属管槽、电缆金属护层等与金属结构均应有可靠的接地（零）保护。
6 金属结构
应检查主要受力构件是否有整体或局部失稳、疲劳变形、裂纹、严重腐蚀等现象。金属结构的连接、焊缝有无明显的变形开裂。螺栓或铆固连接不得有松动、缺损等缺陷。高强度螺栓连接是否有足够的预紧力。金属结构整体防腐涂漆应良好。
7 司机室
应检查司机室的悬挂与支承连接牢固可靠性，司机室的门锁和门电气联锁开关、绝缘地板与干粉灭火器应配置齐全有效。对于有尘、毒、辐射、噪声、高温等有害环境作业的起重机应检查是否加设了保护司机健康的必要防护装置。司机室照明灯、检修灯必须采用36V以内的安全电压。
8 安全标志
应检查起重机起重量标志牌，技术监督部门的安全检查合格标志是否悬挂在明显部位。大车滑线、扫轨板、电缆卷筒、吊具、台车、夹轨器、滑线防护板、臂架、起重机平衡臂、吊臂头部、外伸支腿、有人行通道的桥式起重机端架外侧等，是否按规定要求喷涂安全标志色。
4. 汽车吊自检表
是指冷却液温度液位指示灯。该指示灯用来显示发动机内冷却液的温度，钥匙门打开，车辆自检时，会点亮数秒，后熄灭。
水温指示灯常亮，说明冷却液温度超过规定值，需立刻暂停行驶。水温正常后熄灭。 发动机冷却液温度表用于指示发动机冷却液的温度，冷却液温度信号由装在发动机缸盖上的发动机冷却液温度传感器提供。 发动机正常工作时，其显示值应为80 ~ 100℃。
当发动机冷却液温度达到97℃时，冷印风扇低速运转，当发动机冷却液温度低于94℃时，冷却风扇停址运转；当发动机冷却液温度高于1 05℃时，冷却风扇高速运转，发动机冷却液温度低于101℃时，冷却风扇停止高速运转。
当发动机冷却液温度达到89℃时，节温器部分开启，当发动机冷却液温度达到101℃吋，节温器全部开启。
若发动机冷却液度达到或超过112℃，冷却液温度警告灯点亮，此时应立即停车并使发动机熄火，检查冷却液液面及冷却管路。
5. 汽车吊检查内容
1、所有起重设备、绳索、滑轮、卸扣、绳卡等必须具有合格证或质量证明书和使用说明书。作业前应按有关标准认真进行检查，确认符合要求后方可使用。
2、使用吊车进行吊装作业，应根据被吊物件的重量、规格、吊装位置、作业半径及工作环境，选用型号合适的吊车。
3、吊车吊装前，应对吊车进行全面检查，吊车应处于完好状态。吊车不得超载，歪拉斜吊或起吊不明重量的物件。
4、吊车行走、作业的路面及场地应坚实平整，其承受能力能满足吊车行走及作业的要求。
5、轮胎式吊车，作业前支撑腿应全部伸出，并在铁鞋下垫好铁拍、枕木，支腿有定位销的必须插上。
6、大中型吊装作业前应进行技术交底，全体人员必须熟知吊装方案、指挥信号、安全技术要求及设备性能、吊装作业环境，驾驶员与起重工进行指挥信号交换，双方确认后达到良好沟通。
7、吊装作业重，吊车行走时吊物与地面高差不得大于500mm，且必须鸣笛示警。
8、大中型设备及构件的吊装，应编制吊装方案和安全技术措施，经有关技术及安全负责人签字，项目领导批准后实施。实施重未经主管人员许可不得任意改变方案。
9、大中型设备及构件吊装前，应与当地气象部门取得联系，了解气象变化情况，当出现妨碍吊装的雨水或风速大雨10.8m/s（六级以上含六级）时，不应进行室外吊装作业。
10、吊装作业应有专人指挥，明确分工。参加吊装人员应坚守岗位，并根据指挥命令工作。吊装过程中任何岗位出现问题，应立即向指挥者报告，没有指挥者的命令，任何人不得擅自操作或离开岗位。
11、大中型设备、构件吊装前应进行试吊。试吊前参加吊装人员应按岗位分工，严格检查吊耳、起重机械和索具的性能情况，确认呢符合方案要求后才客试吊。重物吊离200~500mm后停止提升，检查吊车的稳定性，制动器的可靠性，重物的平衡性，绑扎的牢固性，确认无误后，方可继续提升。
12、吊装前吊件上应系牢固溜绳，防止吊装过程中吊装摆动、旋转或碰、挂其他物件。
13、吊件不得长时间在空中停留，如必须停留，应采取可靠措施。
14、吊车作业时，其配重旋转范围内严禁人员进入，吊物不得从操作室、驾驶室上方通过，一般采取背向吊装。
15、任何在现场架空线（裸线）、变压器及重要用电设备附近的起重作业，必须严格控制拔杆、吊臂及吊物与环境中高压线或带电设备的间距，不得小于要求安全距离。
16、吊装作业时必须设置半径不小于吊车桅杆最高高度的1.5倍安全防护区，并在该区域边缘设置警戒线。
17、吊装作业开始，非直接实施起重作业人员严禁在安全防护区内停留。
6. 汽车吊每日检查表格内容
超过一定规模的危险性较大的分部分项工程：
一、深基坑工程
（一）开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。 （二）开挖尝试虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑（构筑）物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。
二、模板工程及支撑体系
（一）工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模工程。
（二）混凝土模板支撑工程：搭设高度以8m及以上；搭设跨度18m及以上，施工总荷载15kN/m2及以上；集中线荷载20 kN/m2及以上。
（三）承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载700kg以上。
三、起重吊装及安装拆卸工程
（一）采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程。 （二）起重量300kN及以上的起重设备安装工程；高度200m及以上内爬起重设备的拆除工程。
四、脚手架工程
（一）搭设高度50m及以上落地式钢管脚手架工程。
（二）提升高度150m及以上附着式整体和分片提升脚手架工程。 （三）架体高度20m及以上悬挑式脚手架工程。 五、拆除、爆破工程 （一）采用爆破拆除的工程。
（二）码头、桥梁、高架、烟囱、水塔或拆除中容易引起有毒有害气（液）体或粉尘扩散、易燃易爆事故发生的特殊建、构筑物的拆除工程。
（三）可能影响行人、交通、电力设施、通讯设施或其它建、构筑物安全的拆除工程。 （四）文物保护建筑、优秀历史建筑或历史文化风貌区控制范围的拆除工程。 六、其它
（一）施工高度50m及以上的建筑幕墙安装工程。
（二）跨度大于36m及以上的钢结构安装工程；跨度大于60m及以上的网架和索膜结构安装工程。
（三）开挖深度超过16m的人工挖孔桩工程。 （四）地下暗挖工程、顶管工程、水下作业工程。
（五）采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大的分部分项工程。
7. 汽车吊日常检查表
内容如下：
一、出车前应对以下各项进行检查
1、检查燃油箱的贮油量、水箱的水量、曲轴箱内的机油量，必要时应添加。
2、喇叭、灯光、雨刮器、后视镜、牌照等是否齐全有效。
3、各紧固螺栓、螺母〔轮胎、半轴、传动轴、钢板、弹簧等处〕是否有松脱现象。
4、轮胎气压是否符合规定。
5、发动机起动后，听察有无异响，检查各种仪表的工作是否正常，有关部位是否漏油、漏水、漏气。
6、起步后，试验制动效能及转向机构是否有效灵活。
二、车辆行驶中应对以下各项进行检查
1、检查各种仪表的工作情况。
2、检查手、脚制动器的作用是否灵敏有效。
3、注意发动机及传动系统有无异响和异常气味。
4、利用途中停车时间检查制动鼓有无过
热现象；检查轮胎螺母紧固情况和轮胎气压；检查钢板弹簧是否有折断；检查转向机构各部连接情况；检查有无漏油、漏气、漏水现象。
三、车辆返回后应对以下各项进行检查
1、清洁全车内、外部及底盘。
2、检查和补充润滑油、燃料。
3、发动机熄火后，观察电流表有无漏电现象〔指针指向“－〞号〕。
4、检查钢板弹簧有无断裂、弹簧吊身、骑马螺栓是否松脱。
5、检查轮胎和钢圈。
6、检查制动系统油、气管及接头处有无渗漏，检查制动液贮油室油面，气制动的贮气筒应放净积水、油污。
四、有以下情况者不能出车
1、油、电、水系统有故障不出车。
2、制动设备性能不良不出车。
3、平安设备不齐全不出车。
4、司机身体状况不好不出车。
五、日常维护的主要作业内容：
1、对车辆外观、外表进行清洁，保持车容整洁。
2、对车辆润滑油、燃油、冷却液、轮胎气压进行检视补给。
3、对车辆制动、转向、传动、灯光等平安部位及发动机运转状态进行检视。