一、双钢轮压路机怎么开启
压路机发动机启动时，应当注意排挡杆的位置（空档），油门手柄在1/4档上，而且只能在驾驶员位置上起动压路机发动机。
在启动发动机以后，应当先对其进行适当的预热，一般以5至10分钟为宜，同时要注意观察仪表，确保其正常。
然后将手刹松开，挂档前注意踩离合器，确保其彻底分离开来，杜绝半离、半合状态下挂档，离合器松开时应当讲速度放缓慢一些，从而减轻或者避免对变速箱中的齿轮形成瞬时间的冲击，影响其应用寿命和安全性。
作业过程中，需要紧急制动，则应当先踩主离合器板，将压路机的推动力快速的降下来，再踏自动踏板，以免对制动器产生损害。
在此过程中需要注意的是，一定不要在上坡道位置切换速度，严禁在下坡道上空挡滑行。
在上、下坡道上，建议选择同档速运行，特别禁止高速上坡或者下坡。在压路机作业运行过程中，如果离合器出现打滑等现象，则应当立即停止运作，并将主离合器分离，检查和维修离合器。
在此过程中，不能加大油门运作，更不能试图高速、高频率运行，否则了能会将离合器片烧毁。
二、双钢轮压路机操作规程视频
1、始终按照指示的间隔期或在操作规程中规定的间隔期进行定期检查。
2、始终保持操作平台上清洁，减少物品滑落的危险。
3、所有压路机设备只有在座位上才可以启动机器。
4、在启动机器或开动前，确保无人处于危险境地，特别是停工时工人喜欢靠着设备躲避阳光。
5、工作中时刻注意可能发生的危险—孔洞/边坡/地下涵道/水井盖/路缘石等。
6、在开始使用机器工作之前，检查制动/转向/喇叭和灯光系统的否功能正常。
7、在进行维护和修理工作时,压路机必须置于坚实的平地上,并固定好防止意
三、新手怎样开双钢轮振动压路机
双钢轮胶轮压路机操作规程 A、碾压遵循的原则 a、少量喷水，保持高温慢速，梯形重迭，分段碾压。
b、由路外侧（低侧）向中央分隔带方面碾压。
c、每个碾道与相邻碾道重迭1/2轮宽。
d、压路机不得在未压完或刚压完的路面上急刹车、急弯、调头、转向、换挡、严禁在未压完的沥青层上停机。
e、振动压路机用振动压实，需停驶、前进或后返时，应先停振，再换挡。 B、碾压程序 沥青混合料各层的碾压成型分为初压、复压、终压三个阶段。 a、初压 钢轮静压1遍主要为了增加沥青混合料的初始密度起稳定作用。
b、复压 AC料钢轮振动压4遍，胶轮压4遍主要解决压实问题。 SMA料钢轮振动6遍，以压实为准 表面有祥云点点。
c、终压 钢轮静压2遍主要是消除压实中产生的轮迹，使表面平整度达到或超过要求值，碾压终了温度应不低于70℃。
d、沥青路面边缘压实时应先留下30cm左右不压，待两个压实阶段完成后再压，并多压1～2遍，靠路缘石处压路机压不到时，用振动夯补压
四、双钢轮压路机怎么启动
徐工双钢轮压路机制动：若是全液压驱动则是靠液压锁闲来实现制动的。若是机械后轮传动是靠齿轮箱上的制动器实现停车制动和行车制动的。
五、双钢轮压路机怎么开启视频
双钢轮压路机不喷水，那是因为喷水的管道已经堵塞了，需要疏通后才能喷水
六、双钢轮压路机压路技巧
路通LTC203双钢轮振动压路机，3吨工作质量，全液压，双驱双振，压实宽度1250mm，国三柴油机，功率26.5kW，激振力大，爬坡能力30%，妥妥的压路压得好，上坡上得稳！
双驱双振，小吨位里的高配装置
LTC203采用全液压配置——液压双轮行走，液压双轮振动，液压转向。值得一提的是，这款也可实现钢轮单振操作，根据遇到的实际工况使用振动模式即可。
七、双钢轮压路机怎么开启的
一、初压:
要在温度大于150℃进行,先用钢轮压路机静压1～2遍,速度控制在1.5km/h～2km/h。碾压时,驱动轮面向摊铺机,碾压坡道时,驱动轮在低处。
二、复压:
初压完后即刻进行复压,复压温度不低于125℃,先用重型双钢轮压路机振动碾压4遍,碾压速度4km/h～5km/h,然后用重型轮胎压路机碾压6遍,复压速度为3.5km/h～4.5km/h。视压实情况,碾压遍数增加1～2遍。
三、终压:
紧接复压后进行,采用双钢轮振动压路机,关闭振动,速度控制在2km/h—3km/h静压2遍,使路面无轮迹为止,终压完成时,温度不低于110℃。
接缝处理也很重要。施工安排时将力争使按缝的数量减到最少,横向施工接缝均采用垂直的平接缝,并使各层之间的横缝错开。在施工结束时,摊铺机在接近端部前10cm处将熨平板稍稍抬起驶离现场,用切割机垂直切除端部层厚不足部分,使下次施工时成直角连接。在下次施工前,对横缝处刷乳化沥青,并用摊铺机熨平板对预留横缝端部预热,对横缝处筛细料进行人工修整,再进行摊铺。用钢轮压路机对横缝进行横向和纵向静压后,即用3m直尺检查接缝平整度,如果不满足要求,进行人工修补,对多余的料由人工铲除;对不足部分,由人工筛细料进行修补,直至接缝平顺、合格。