一、压路机刹车片怎么换？
1、首先拆下轮胎，将制动报警线的插头拔开（如果没有制动报警线，可忽略此步骤）；
2、拆下固定制动钳的螺丝，把制动钳拿开，将制动钳的活塞用专用工具顶回原位；
3、将旧的刹车片拆下，然后装上新的刹车片，再将刹车钳安装复位，插入刹车报警线即可。
二、徐工双钢轮压路机的制动？
徐工双钢轮压路机制动：若是全液压驱动则是靠液压锁闲来实现制动的。若是机械后轮传动是靠齿轮箱上的制动器实现停车制动和行车制动的。
三、全液压压路机怎样解除刹车？
压路机制动液压锁死， 解锁需要拿掉制动片， 这样能解除锁止 ，但是就没有制动了， 需要维修解决 专业压路机
四、全液压的压路机刹车原理？
液压刹车有很多种形式。
（1）行车制动 行车过程制动主要通过控制驱动液压系统来实现。随着驱动泵排量逐步降低，车速也随之降低。当变量泵排量为0时，变量液压泵中的高压溢流阀产生液压阻尼的作用，消除由于惯性由驱动轮组产生的驱动力，实现行车过程的制动直至停车。
（2）驻车制动 常闭式盘式制动器安装在驱动轮系的行星减速机内，行驶时盘式制动器开启。运输车停车时，制动器卸压，在弹簧力的作用下与制动盘结合，实现驻车状态下制动。同时，也可通过控制轮胎的转角来实现辅助驻车制动，此操作进一步提高了运梁车重载情况下坡道驻车的安全性。另外，也可以通过气动系统实现驻车制动。
（3）紧急制动 操作者踩下刹车脚踏板，使压缩空气从储气罐通过控制阀直接供给制动气室，系统快速减速并实现紧急制动。
五、制动片主要有哪四部分组成？
车轮制动器主要有制动分泵，制动盘或鼓，刹车底片，制动钳这四部分组成。刹车原理是这样的，由刹车总泵内的刹车油，通过外力的作用使其的均匀的分散到各个分泵内，用液压的作使分泵内的活塞产生张力，再使张力作用到制动钳使其扭动而伎刹车底片与制动盘或者鼓产生很大的阻力，以起到刹车作用。
六、压路机刹车器总成坏了漏油吗？
刹车器总成坏了，不会漏油，会刹不住车，踩不动刹车，刹车无力。
1、刹车踏板不回位 造成这种问题的是原因是制动总泵或分泵存在有漏油的现象，或者制动总泵和分泵故障导致踏板下沉。另外，或许是某一根轴的轴承出现了磨损、缺油、损坏。轴承出现损坏，整个车会出现不协调。刹车片出现在不恰当的位置，造成刹车踏板不回位。
2、刹车变硬或变软 车辆在停止时刹车踏板很硬是正常的，因为此时真空助力泵还没有工作。如果车辆启动后踏板还是硬邦邦的，那十有八九是真空管漏气或者真空泵坏了。若是行车途中发现刹车变软了，那是非常危险的信号！这意味着刹车油管道里存在空气，或者刹车液渗漏，需要立即靠边停车，进店维修。
3、刹车时方向盘向一侧偏转 刹车时，由于刹车盘转速较快，我们很难感受到偏刹，不过当车辆快停住的时候，这种差别就比较明显了。速度快的那一侧车轮先停住，方向盘就会发生偏转，这是因为刹车系统左右分泵对刹车片的作用不均衡，这种情况要及时更换分泵。
七、制动片和刹车片是一个东西吗？
是同一个东西。
刹车片的材质有两种：金属类刹车皮和碳陶刹车皮。刹车片也叫刹车皮，在汽车的刹车系统中，刹车片是关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成。刹车的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦的热能，将车子停下来。一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力，并且具有良好的液压传递及散热能力，以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵，避免高热所导致的液压失效及刹车衰退。