1. 什么样的喷枪雾化好
汽车修补涂装中,喷枪的使用方法如下: ⑴掌握好喷枪在移动过程中与被喷构件的角度。为了便于操作,操作人员应以一字步或丁字步站立,在喷枪移动过程中,不论是横形的喷雾还是纵形的喷雾,在上下或左右移动时,均要保持喷枪与工作表面成90°,并以与表面相同的距离和稳定一致的速度移动,否则漆膜可能不均匀。绝不可由手腕或手肘作弧形的摆动,否则被涂构件的漆膜厚薄不匀,厚处可能出现流挂,薄处可能出现露底,一部分漆雾在空气中流失。只有在小面积喷涂时才允许喷枪作扇形摆动,因为这时要求漆膜中间厚两边薄。 ⑵掌握喷嘴与被涂构件之间的距离。汽车漆喷涂距离以150~200mm为佳(可按油漆供应商提供的工艺条件操作)。若喷涂距离小,就容易产生流挂、起皱和喷涂不均匀等弊病;喷涂距离大,涂料的利用率低,同时涂料微粒在空中的时间也长,这对油漆来说,可能漆雾到达工件表面时因黏度过大而影响它的流平,产生橘皮与微粒。而正常的喷涂距离应与喷枪气压、喷枪的扇面调整大小以及涂料的种类相配合。 ⑶掌握好喷涂气压。选择正确的喷涂气压与多种因素有关,如涂料的种类、稀释剂的种类(快、慢)、稀释后的黏度等。在喷涂操作时尽量使液体物料雾化,同时又要求液体物料中所含溶剂尽可能少地蒸发。一般调节气压为0.35~0.50MPa,或进行调试喷涂而定。要养成严格遵守油漆厂商产品说明书所提供的施工参数的良好习惯,以便达到理想的效果。合适的喷涂气压能获得适当的喷雾、散发率和喷幅的最低要求。压力过低可能会雾化不好,油漆像雨淋一样喷涂到构件的表面,容易产生流挂、针孔、起泡等现象。而压力过高可能会过度蒸发,严重时形成所谓的干喷现象。 ⑷掌握好雾形。喷涂前必须在遮盖纸上测量雾形,这一点很重要,是对喷枪的距离、气压的综合性的测定。试验时喷嘴与墙面相距约手掌打开时一手宽,把扳机扳到底再立刻放开,喷出的漆会在试纸上留下细长形状的印迹。然后测试雾形内油漆分布的均匀性。放松气帽卡环,拧动气帽,使气帽角处在垂直上下的位置,这时气帽产生的雾形是水平方向。再次喷涂,这次一直扳住扳机,直到漆液开始往下流。检查各段流挂的长度,如果各项调整正确,各段流挂的长度近似相等;如果喷束太宽或气压太低,流挂呈分开形状,可把雾形控制阀拧紧半圈,或把气压提高0.035MPa,交替进行这两项调试,直到流挂长度均匀;如果流挂中间长两边短,则是因喷出的漆太多,应把控漆阀拧紧,直到流挂长度均匀。 ⑸掌握好喷枪移动的速度。喷枪的移动速度与涂料的干燥速率、环境温度、涂料的黏度有关。移动速度约为0.3m/s。移动速度过快,会使漆膜粗糙无光,漆膜流平性差;移动过慢,会使漆膜过厚发生流挂。所以速度必须一致,否则漆膜厚薄不匀。喷涂过程中绝对不能让喷枪停住不走,否则会产生流挂。使用干燥较慢的涂料,可适当提高移动速度至0.4~0.8m/s。 ⑹掌握好喷涂方法、路线。喷涂方法有纵行重叠法、横行重叠法和纵横交替喷涂法。喷涂路线应从高到低、从左到右,从上到下、先里后外顺序进行。应按计划好的行程稳定地移动喷枪, 在抵达单方向行程的终点时放开扳机,然后再扳扳机,开始相反方向仍按原线喷涂。在行程终点关闭喷枪可以避免出现流挂,并把飞漆减少到最低。难喷部位,如拐角或边缘要先喷,要正对被喷涂部位,这样拐角或边缘的两边各得到一半喷漆。喷枪距离要比正常距离近2.5~50.0cm,所有边缘和拐角都喷好后再喷水平表面。对竖直面板通常从板的最上端开始,喷嘴与上边缘平齐。喷枪第二次单方向移动的行程与第一次相反,喷嘴与第一次行程的下边缘平齐,雾形的上半部与第一次雾形的下半部重叠,重叠幅度应第二层与上一层重叠约1/3或1/2。下半部喷涂在未喷涂过的区域,应一直与前次喷涂部分的“湿边”混涂,开始喷涂的搭接处选择合适,可避免出现双涂层和流挂。各涂层之间要留出几分钟的闪干时间。
2. 喷枪喷出最佳雾化效果的方法
我们通常看到好的喷漆枪都会有一个很多孔径的雾化帽。尤其是4S汽车专用喷漆枪的雾化帽的孔径更多,那么是否只要雾化帽孔径多的话雾化就会好呢? 其实不尽然是这样,在喷涂设计里面,雾化的好坏是根据气流量和液体流量的大小来控制和设计的,所以不是多些孔就能使我们喷枪的雾化更好。
那么,喷枪的雾化和雾化帽具体的关系是什么?其实这是一个稍微有点复杂的结构原理,我们会根据不同喷枪的作用来设计雾化帽结构的不同,其实并没有一个统一的关系,只是在和喷枪嘴配合雾化帽来达到最佳的雾化效果! 最主要的雾化效果是雾化帽必须是精密加工和高质量的同心度,这样才能获得最佳的喷涂雾化效果!
3. 喷枪雾化效果
喷枪调喷出来效果有5点
1、距离产品的距离根据不同喷枪的性能来确定,参考喷枪幅宽的有效雾化范围;
2、所有喷涂基本需要保持与产品成90度;
3、根据喷枪的有效幅宽,调节出最佳的喷涂效果;
4、事先调节好喷枪的喷涂流量,依据油漆浓度和产品要求来定;
5、按照常规的喷枪2/3或3/4来叠加喷幅
4. 什么样的喷枪雾化好用
定是气喷枪好,喷涂机和气泵喷枪的喷漆原理是不一样的,喷涂机是用螺杆泵把涂料或者油漆直接从桶里吸上来,经过加压,通过喷枪的喷嘴小孔雾化喷出,而气泵喷枪是靠压缩空气利用虹吸原理,把油漆吹出去的。
喷涂机的优点是操作简单、使用便捷,在施工过程中能有效降低建筑工人涂刷时繁重的体力和劳动强度,同时也大大节俭了工人的工资开销,大幅提高工作效率。 特别是在施工难度比较大的墙面、顶板等施工面上,能有效避免涂料在常规施工过程中滴滴撒撒的现象,能有效的保持施工现场的整洁及节省了材料。
适合加固、找平、粉刷及泵送、可以用于内外墙普通砂浆抹灰,抹平石膏、保温砂浆、粘结砂浆、石灰粉刷,修补粉刷、面灰,粘瓷砖和填补灰浆。 此款机型配有专为中国市场研制的螺杆泵。
可以同时使用现混,预混砂浆,通过更换喷枪和螺杆泵,调节气量可以使用大部分普通砂浆和特殊砂浆达到一机多用,并和不同搅拌机配合使用不同料,达到搅拌,喷涂一体化。
5. 喷枪怎样调雾化效果好
电弧喷枪有三个可调旋钮,把手下面有个小的是调气压大小,枪体顶端有个小的调喷漆雾化的角度,最大的就在下面点是调喷漆量的大小。 注意:喷枪头是可旋转的,可调整雾化角度的偏转。
1.准备工作使用前将喷枪枪体进气接口接好压缩空气气源(压缩空气进入喷枪前须经过油水分离器过滤),接好气管,调整气压0.45-0.5Mpa的压力。
2.装料将涂料用相应的稀释剂调匀(直接买的调和漆不需要加稀释剂)并将粘度调至"涂4号福特杯“17-24S(杯子漏完油漆时间),有杂质的油漆需要过滤一下,再将油漆导入油漆罐内。
3.雾幅调节将雾幅调节螺丝顺时针方向旋转,直至旋紧,可得到圆形截面雾幅,若逆时针旋转,就可获得您所要求的椭圆形(扇形)截面宽度的雾幅,并根据实际需要来调整长度。
4.喷枪喷出量调节将喷出量调节螺丝顺时针方向旋转,使针塞减少开启行程,涂料出量随之减少,逆时针方向旋转,喷出量逐渐增多。
5.气量调节将气量调节螺丝顺时针方向旋转,气量逐渐减小,逆时针旋转,气量逐渐增多。
6.使用当您使用时,稍微搬动扳机,使气阀打开,但针塞未打开,压缩空气从气流喷嘴喷出,这时可以吹去涂装表面的灰尘,接着继续往后搬动扳机,喷料嘴即喷出漆雾。
7.清洗及养护使用后,将油漆罐内的剩料倒掉干净,用适应的稀释剂,容剂清洗各处,并将稀释剂加入漆罐内进行喷射,以清洗漆道,直至喷枪内漆道洗干净为止,否则留在枪内漆道的余漆会干涸堵塞,损坏喷漆枪,洗干净后用干净的软布擦干即可。
8.注意事项不可用锐利的金属丝通喷料嘴和气流喷嘴各小孔,否则任何损坏会引起不正常的喷雾。
9.喷漆枪清洗时不得长时间浸泡在稀释剂中。
10.本喷漆枪主要零件为铝合金和黄铜材质制成,不宜接触酸性碱性较强的介质,以防腐蚀损坏。
6. 油漆喷枪什么型号的雾化好
喷枪的口径和雾化没有什么关系?1.3和 1.4其实就差这么0.1mm。
只是品牌不一样,每个牌子有自己的口径规律。所以不必太纠结口径上面。同样的 牌子,难道口径1.0mm就比1.2mm差吗?那厂家还做口径小的干嘛,全都做大口径的雾化好嘛。其实不是这样的,只要喷枪是好的,那雾化都一样的好。口径的选择是根据涂料颗粒大小和喷涂要求来定的。希望“广恒喷涂油漆喷枪”的回答能帮到你!7. 哪种喷枪喷雾好
调整喷枪:一要听,我们需要听气流的声音,从而知道气流的大小。二要看,看喷枪口漆液的雾化程度以及扇形面积。
用喷枪的几个重要参数如下:空气压力:喷涂的空气压力一般为(0.4--0.6Mpa);喷幅宽度:喷涂在作业表面的宽度约为10cm;喷涂距离:喷涂时,枪嘴与被喷物间的距离为15--20cm;重叠范围:喷涂时每一枪的重叠范围为1/2--1/3(裂纹漆除外);喷涂角度:枪嘴与被喷物之间的角度一般为90