1. 汽车减震器专用工具
1、首先要注意是，右边减震器的顶胶是比较难换的，因为元宝挡住了右边的传动轴，所以如果更换右边减震器时，要先将元宝的固定螺栓松下。
2、右边的螺栓一般松下一半，左边的螺栓看情况，一般不要松；如果不拆减震器换顶胶，那么需要购买专用的螺母。
3、用专用的工具将减震器上盖紧固的螺母松下，然后取下上盖；再用加长的21M套筒将平推轴承螺母松下。
4、将所准备的专用螺母在减震芯杆上拧进去，直至底部，可以不把螺母拧死但一定要拧到底；再把车子升起，这样减震器就会缩下去。
5、从下方观察，如果在下面不能将顶胶取出，说明作业空间不够，此时可以按照上面的方法，将元宝螺栓松开；空间足够大后，伸手就能将顶胶取出。
6、将新的顶胶换进去，慢慢放下车子，让新的顶胶复位；复位后，将专用螺母松出，再将原来的固定螺母拧进去，这里必须将螺母拧紧，不然后续会出现异响。
7、拧紧后盖上上盖，再拧紧固定螺母，然后加上塑料顶盖即可。
2. 汽车减震器设备
KYB前减震kyb是日本KYB工业株式会社，是一家国际著名的老牌上市公司，主要从事各类汽车减震器、液压设备和新产品开发。日本kyb减震器性能好，不过价格方面要贵一些。有人觉得KYB黑桶避震器质量不错，舒适性也比较好，但减震不够大，更适合日常驾驶。
有的觉得kyb品牌的减震器耐用，效果不错，整体上说，kyb减震器属于知名大品牌，同时也配套在很多国际汽车品牌上。
3. 汽车配件减震器
当减震顶胶因磨损严重而损坏时，车辆减震器在工作时会发出异常的响声。汽车前轴承坏的表现：
1、前轮轴承是汽车前轮，如果是前轮轴承损坏，不是很严重的话，在开起来后噪音会很大会发出嗡嗡嗡的声音，和胎噪声不一样；
2、你可以开上半个小时，下车后用手背轻触你认为损坏轴承的轮毂部位，如果轴承损坏的话，产生的热量会很高，估计会烫手；
3、不同于正常温度，如果是果断更换吧。如果损坏严重热量产生的会更快，会拉伤你的车轴和端盖。这个马虎不得，速度更换，去汽配城买件找个维修部更换就行。
4. 汽车减震器专用工具图片
该奔驰排空气专用工具如下：
1.用专用诊断仪进入ABC控制单元,里面有一项关于排气调教的,可以循环四个减震器升降来排气,也可以左右或前后升降减震器来排气。
2.力传感器用故障检测仪进入空气悬架控制单元,点击“促动”,然后点选【水平高度阀】,进入后点选【向校准的水平高度移动(自动)】,进入后点击【F3】,开始执行自动校准程序,直到压力传感器传出的压力正常时。
5. 汽车减震弹簧专用工具
是的
汽车换减震器时需要注意的是要用专用的扭力扳手拧螺丝，并且在更换完之后要重新做一次四轮定位。汽车换减震器的方法是：1、将四个车轮按照对角顺序将螺母松动，不要完全拧下；
2、用举升机将汽车抬起适当距离；3、用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮；
4、有的车型需要将制动分泵拆卸下来，才方便拆卸减震器，拆下支臂固定螺栓，然后松开弹簧支杆臂的固定螺母；5、用卡钳千斤顶将减震臂固定住，打开发动机引擎盖后松开减震器上端车身固定螺母，转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬至减震器下端与前桥固定处分离，然后挪开减震器再慢慢下降减震臂至减震弹性完全释放，彻底松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器即可。
6. 压汽车减震器工具
丰田 卡罗拉 后减震更换，需要用到的工具如下：
原车拆车轮套筒、千斤顶、拆轮胎饰盖的钩子、带弯杆的16mm套筒、16mm的开口扳手或梅花扳手或活动扳手，5mm的开口扳手，一字解刀。
7. 通用减震器
卡罗拉减震不都是通用的。
不同品牌不同车型的减震器是不能通用的，因为无论是外形还是阻尼，都是根据不同车型单独设计调教的，所以不能互换使用。丰田和大众本身就是两个品牌，车辆设计上完全不一样，不可能互换的。
8. 压减震工具
一般是采用减震器，大概有几种：低频复合橡胶减振器，阻尼弹簧减振器，橡胶剪切隔振器。目前前两种采用的比较多。 水泵减振器安装的10个注意事项，敬请参考。 1.减振元件应按水泵机组的中轴线作对称布置。橡胶减振垫 的平面布置可按顺时针方向或逆时针方向布置。 2.当机组减振元件采用六个支承点时，其中四个布置在惰性 块或型钢机座四角，另两个应设置在长边线上，并调节其位置，使 减振元件的压缩变形量尽可能保持一致。 3.卧式水泵机组减振安装橡胶减振垫或阻尼弹簧减振器时， 一般情况下，橡胶减振垫和阻尼弹簧减振器与地面，及与惰性块或 型钢机座之间毋需粘接或固定。 4.立式水泵机组减振安装使用橡胶减振器时，在水泵机组底 座下，宜设置型钢机座并采用锚固式安装；型钢机座与橡胶减振器之间应用螺栓（加设弹簧垫圈）固定。在地面或楼面中设置地脚螺 栓，橡胶减振器通过地脚螺栓后固定在地面或楼面上。 5.橡胶减振垫的边线不得超过惰性块的边线；型钢机座的支 承面积应不小于减振元件顶部的支承面积。 6.橡胶减振垫单层布置，频率比不能满足要求时，可采取多 层串联布置，但减振垫层数不宜多于五层。串联设置的各层橡胶隔 振垫，其型号、块数、面积及橡胶硬度均应完全一致。 7.垫与钢板应用粘合 剂粘接。镀锌钢板的平面尺寸应比橡胶减振垫每个端部大10mm。 镀锌钢板上、下层粘接的橡胶减振垫应交错设置。 8.施工安装前，应及时检查，安装时应使减振元件的静态压 缩变形量不得超过最大允许值。 9.水泵机组安装时，其安装水泵机组的支承地面要求平整， 且应具备足够的承载能力。 10.机组减振元件应避免与酸、碱和有机溶剂等物质相接触.
9. 家用减震器
汽车减震器建议每6年或10万公里更换一次。
1.建议一般乘用车减震器5年换8万公里，家用车减震器一般属于轻型车(驾驶操作不太频繁更规范更珍惜)。也有可能在6年内更换10万公里的减震器。