1. 旋转式球阀
偏心旋转阀亦称凸轮挠曲阀，具有八十年代水品，其工作原理就是一个偏心转动的扇形球阀，利用偏心球冠与阀座相切，打开时，球芯脱离阀座；关闭时，球芯逐步接触阀座，使球对阀座产生压紧力。其特点如下：
1.球面压紧阀座，容易把结晶结巴物破坏，适用于结晶、结巴及不干净介质场合。
2.流路简单，Kv值大，自洁性能好。
3.体积小，重量轻。
4.适合于两位控制。
2. 不锈钢旋球阀
旋球阀结合球阀的优越密封性能与蝶阀的优势结构研发而成，其拥有固定球阀优越的双向承压、可在含细微颗粒的液体管道使用等，具备使用温度高、寿命长等实用优势，又有着蝶阀体积小，口径大，重量轻的结构优势。其实质为蝶阀和偏心半球阀结构功能的结合，安装优越于半球阀和固定球阀。密封原理结合了固定球阀的前端密封与偏心蝶阀的强制密封，从而实现了管道内高低压双向切断。在水泵停止运转，管道出水压力高于进水压力的情况下，使用旋球阀能够有效的阻止回水倒流，这也是蝶阀和半球阀不具备的功能。
3. 旋球阀图片
本人从事阀门的销售维修，先帮LZ分析一下哈！
1、管道里的铁锈聚集在球上，时间长了就牢牢的粘在上面，增大了阀门开关的扭力。
2、LZ想关闭阀门的时候用力过猛导致阀杆断裂，（或者阀杆卡口滑丝）阀杆可以自由旋转了。
3、LZ取下了填料压盖（我把压在阀杆上的压头旋下来），当然水就从阀杆的旁边漏出来了。（填料压盖的作用就是密封和润滑）
4、LZ从市场上买了两个相同外观的阀门想装上去，可是却装不上。估计不是阀门厂作怪，而是LZ买的阀门接口型号不对，阀门的连接形式非常多，参照的标准不同接口就不同，（牛头不对马嘴）阀门当然装不上了！
建议：LZ关掉总阀，取下坏掉的阀门，把阀门拿到市场，在参照坏掉的买一个。注意拆下阀门的时候注意量一下管道上接口之间的距离。否则可能出现买回来的阀门短了装不上。
希望对你有帮助！
4. 旋转式球阀门漏水怎么修
分水器放气阀漏水原因大多是里面的阀片没有关严。解决方法如下：
1、排气阀放水的时候里面的压力减小了，会漏的小，不放水的时候里面的压力大，会漏的厉害，轻敲它，慢慢试，直到里面的阀片复位就不会漏水了，多敲一会。
2、排气阀是个铜的，可以把底座全拧下来，然后绕两圈防水胶带或麻绳再拧上看看，一般就不会漏了。
3、拆了排气阀，里面有用弹簧连接在一起的小零件，弹簧是罗纹拧上的。里面有大米粒大小的橡胶垫。拿下来揉一揉再安装好就可以了。注意白色的塑料块结构有方向的，拆的时候注意，安装时别错了。漏水不严重就再用力戳几下，一般情况也能解决。
5. 双向旋球阀门
轻微渗水有事，建议维修
解决办法：
1、暖气阀门没有连接紧固，会导致阀门出现轻微漏水，大家将阀门拧紧就好了。
2、暖气阀门出现漏水，可能是因为阀门损坏造成的，例如球形阀门内的密封垫磨损导致阀门渗水，我们可将阀门拆开更换新的密封垫。阀门质量差使用久了出现开裂漏水，可更换同等规格的阀门。
6. 球面旋转阀
故障及解决方法如下
闸 故障l 拧动自阀调整手轮调定均衡风缸压力时，均衡风缸压力变化无常，难以调定到规定压力。
原因分析 自阀调整阀座球面与阀套配合过紧。 处理方法 ． 用细砂纸研磨调整阀座球面，使其与阀套配合松紧合适。
自阀手柄在最小减压位时，制动缸压力上升到常用限压值。
原因分析 主阀供气阀柱塞O形圈漏风，使总风压力直接向作用风缸管供风，当作用风缸管压力上 升到常用限压值时，常用限压阀上移关闭总风流向作用管的道路，造成作用管压力限制在常用限压阀的限压压力。 处理方法 更换主阀。 故障3 自阀手柄在最小减压位进行保压试验时，制动缸压力自然缓解。 原因分析 1分配阀副阀局减止回阀漏泄，使局减室压力空气向列车管逆流，引起副阀自然缓解，从而引起主阀缓解，使机车制动缸压力自然缓解。 2副阀柱塞的O形线圈压紧量过大，造成制动后柱塞回不到保压位，此时降压风缸继续经保持阀排往大气，当降压风缸压力降到副阀膜板两侧的压差足以克服0形圈的阻力时，一下子就把活塞推到缓解位，造成副阀自然缓解，从而引起主阀缓解，使机车制动缸压力自然缓解。 3副阀柱塞的第二、三道0形圈从膜板侧数损伤，使降压风缸的风从保持阀漏泄，副阀不能保证自然缓解，从而引起主阀自然缓解，使机车制动缸压力自然缓解。 故障4 自阀减压后，制动缸压力与列车管减压量不成比例。 原因分析 1作用阀空心阀杆脏，润滑不良，0形圈过大； 2主阀空心阀杆脏，润滑不良，O形圈过大； 3主阀大膜板轻微窜风。 处理方法 、 分别更换作用阀、主阀及主阀大膜板。 故障5 自阀手柄在制动区，制动缸压力追总风。 原因分析 作用阀膜板上侧之缩口风堵被堵塞。 处理方法 清除作用阀膜板上侧之缩口风堵的污物，保证畅通。 故障6 自阀手柄置于制动区，出现紧急制动现象。 原因分析 1一端有此现象，系该均衡风缸管路堵塞或均衡风缸积水过多容积大大缩小； 2两端均有此现象，系分配阀紧急放风阀第一排风堵和第二排风堵相互装错或风堵包 括充风限制堵堵塞。 处理方法 1清除管路的堵塞，开放均衡风缸排水阀； 2调换风堵位置，清除堵塞物。 故障7 单阀施行单缓，制动缸压力下降慢。 原因分析 1单阀单缓管有半堵现象； 2单阀坐垫单缓孔半堵； 3单阀单缓柱塞及套或体上通路半堵； 4单阀单缓柱塞行程小。 处理方法 12检查处理不良处所或更换坐垫； 34更换单阀。第二步闸 故障8 自阀手柄从运转位移至制动区，均
7. 双向旋球阀
1、使用前，应仔细阅读产品使用说明书，开箱后应检查装运质量。收好备品备件和技术文件，拆除排气品防护件。按要求安装，接线，试转向。水泠泵接水。
2、为防止因返油与反转而喷油，应先开启泵口，按规定转向把泵内存油用手盘到油箱中。同时查看油位，应在油标中心以上，但不要满油标，多了要放出。
3、判断转向的辅助方法。把护套倒放在泵口上，如开泵后被吸住，是正向，被吹落，是反向。声音正常是正向，声音异常是反向。
4、相对湿度较高或被抽气体中含水汽等可凝性蒸汽时，应使用气镇阀。
5、如在泵口配装带充气电磁阀，一般应横装，并与泵同时动作。
6、检查泵的极限压力以压缩式水银真空计为准。全压力计应注意做好计与规管的配对校准和备用比对规管。建议在规管与被测泵之间装一球阀。不测时关阀，可延长规管使用时间。
7、清洗。不宜浸洗，以免洗液进入拼接转子内部，不易排出。
8、拆装。要按照使用说明书推荐和规定有序进行，记好位置，合理摆放，以免错装。