1. 外齿回转支承轴承用在哪些设备上
回转轴承的应用范围已经在逐渐扩大，类似港口设备、冶金设备、钻井平台等设备平台已经开始大范围使用转盘轴承代替原始轴承。新能源设备：风力发电设备、太阳能发电设备；冶金设备：冶金起重机、钢包回转台、抓钢机、泥炮、吹氧装置；游乐设备：摩天轮等；机场设备：机场加油机；军工设备：雷达、坦克等；机器人：码垛机器人、焊接机器人、机械手；医疗设备：伽玛刀；环保设备：刮泥机；停车设备：塔式车库；钻井平台设备、厨具设备、数控设备（线切割机、淬火机床）、专机。
转盘轴承安装前，先要对主机的安装面进行检查，要求支承件应具有足够的强度，连接面应机械加工，表面平整无杂物和毛刺。对于无法进行机械加工达到所要求的平面度的，可以采用注入强度大的特殊塑料做填充物，来保证安装平面的精度和用以减振。转盘轴承的套圈有淬火软带区，这在套圈的端面上均有标记“S”，安装时应使该软带位置置于非负荷区或非经常负荷区(塞子孔总是位于软带处)。安装转盘轴承时，应先进行径向定位，交叉拧紧安装螺栓，并检查轴承的回转情况。拧紧螺栓时应有足够的预紧力，其预紧力应为螺栓材料屈服极限的70%。安装螺栓应配用调质平垫圈而严禁使用弹簧垫圈。
转盘回转轴承的用途：
1.拖车：这种类型的轴承使用于多种场合，其中最重要的应用于运输行业，农业拖车，灌溉系统和机场行李架。在车辆上的应用，传递轴承的轴向负荷，径向负荷和扭矩。在其他应用，他们大多是传递轴向负荷。LZK专业制造拖车用转盘回转轴承。
2.风电： 风力发电机轴承通常包含偏航轴承、变桨轴承、传动系统轴承(主轴和变速箱轴承)。LZK为客户提供的是偏航轴承和变桨轴承。偏航轴承安装在塔架与座舱的连接部，变桨轴承安装在每个叶片的根部与轮毂连接部位。每台风力发电机用一套偏航轴承和三套变桨轴承。
3.太阳能： 旋转的太阳能电池板是一个很好增加能源的解决方法。由于LZK轴承拥有非常紧凑的设计，供应欧洲最大的太阳能电场。
2. 内齿回转轴承
最好拆检轴承，看滚道是否已经疲劳剥落。不知道你说的间隙是内外圈间距还是轴承内外圈轴向的串动量，如果是后者，由于这种传动钢球于滚道的接触点不正常导致滑动出现异响，在滚动没有剥落的情况下可以更换大直径钢球来调整。
小型吊车转盘旷，偶尔有轻微响动,起转有时轻有时重,上下左右都摇晃。也许是里面的回转轴承磨损过大，换换轴承就好；当然你得确定不是减速机异响。配重一般使用螺丝固定在支座上的，拧紧看看再说嘛，如果是转盘滚子间隙大有要考虑更换转盘了。
3. 外齿式回转支承
回转支承轴承又叫转盘轴承，有些人也称其为：旋转支承 、 回旋支承。
英 文名字分别叫: slewing bearing 、 slewing ring bearing 、 turntable bearing和slewing ring.
转盘轴承，又称回转支承，是一种能够同时承受较大的轴向载荷、径向载荷和倾覆力矩的大型轴承。转盘轴承一般都带有安装孔、内齿轮或外齿轮、润滑油孔和密封装置，因而能使主机结构设计紧凑、引导可靠、维护方便。
转盘轴承有无齿式、外齿式和内齿式的四点接触球轴承、双排角接触式球轴承、交叉圆柱滚子轴承、交叉圆锥滚子轴承和三排圆柱滚子组合回转轴承等多种结构型式。其中四点接触球轴承具有较高的静载荷容量；交叉圆柱滚子轴承具有较高的动载荷容量；交叉圆锥滚子轴承通过预过盈能使轴承具有较大的支承刚性和较高的回转精度。
回转轴承广泛应用于起重机械、采掘机械、建筑机械、港口机械、船舶机械以及高精度的雷达机械和导弹发射架等大型回转装置上。
回转支承，是一种能够承受综合载荷的大型轴承，可以同时承受较大的轴向、径向负荷和倾覆力矩。回转支承轴承一般带有安装孔、内齿轮或外齿轮、润滑油孔和密封装置，因而能使主机设计结构紧凑，引导简便，维护容易。回转支承轴承有无齿式，外齿式和内齿式的四点接触球轴承、双排角接触式球轴承交叉圆柱滚子轴承、交叉圆锥滚子轴承和三排圆柱滚子复合轴承四个系列，其中四点接触球轴承具有较高的静负荷能力，交叉圆柱滚子具有较高的动负荷能力，交叉圆锥滚子轴承的预过盈能使轴承具有较大的支撑刚性和回转精度，三排圆柱滚子组合轴承由于承载能力的提高引向轴承高度，各种力量分别由不同滚道承受，所以同样受力情况下，其轴承直径可大大缩小，因而有使主机更加紧凑的特点是一种高承载能力的回转支承轴承。回转支承轴承广泛用于起重机械、采掘机械、建筑机械、港口机械、船舶机具以及高精度的雷达机械和导弹发射架等设备的大型回转装置上。同时也可以根据用户的具体要求设计、开发、生产各种特殊结构回转支承轴承。 回转支承轴承的基本结构。
4. 回转轴承的作用
所谓软带是未经热处理的区域。软带的形成是热处理工艺所必需的。在最后的热处理工艺中由于回转支承的滚道圆的直径都比较大通常会采用火焰表面淬火，其方式是采用乙炔加热需要淬硬的工件表面然后加水冷却，这一过程是连续完成的。加热火焰喷枪和水枪安装在一起，同时沿着工件的圆做圆周运动。
5. 外齿回转支承轴承用在哪些设备上使用
回转直径的大小不同，间隙标准也不同，如果说回转机构的话，都是小型的回转支承+涡轮蜗杆式。轴承的轴向间隙和径向间隙在0.04-0.20 这个范围!
6. 外齿转盘轴承
(1).检查锻件毛坯：检查毛坯是否有叠层、裂纹等缺陷，将有缺陷的锻件毛坯件去除，测量毛坯内外径、高度尺寸、计算加工余量，算出车削加工的分刀次数；
(2).粗车：根据车削工艺图纸进行粗车加工，切削速度、切削量按工艺规定执行，切削速度控制在6转/分钟，切削量为9mm～11mm，轴承零件粗车完成后，采用三点支承、平放，放置时间不小少于48小时；
(3).精车：切削速度控制在8转/分钟，切削量为0.4mm～0.6mm；
(4).成型精车：轴承零件最后成型精车时，为防止零件变形，须将零件固定夹紧装置松开，使零件处于无受力状态，车削速度控制在8转/分钟，切削量为0.3mm～0.5mm；
(5).轴承内圈：为防止交叉、三排滚子转盘轴承内圈热处理后变形，车削加工时必须进行成对加工，即滚道背靠背加工，热处理前不进行切断，热后切断成型，轴承内外圈热处理后，进行精车成工序；
(6).表面淬火：轴承滚道表面中频淬火，硬度不低于50HRC，硬化层深度不小于4mm，软带宽度小于48mm；
(7).热后回火：轴承内外圈需在180℃的温度下中频淬火48小时后出炉，以确保内应力的消失；
(8).滚齿、铣齿：对有内外齿的转盘轴承，磨削加工前要进行滚铣齿工序，严格按工艺要求加工，精度等级要达到8级以上；
(9).划线、钻孔：在测量零件的外型尺寸后，按图纸规定进行划线、定位，各孔相差不得大于3％，再对照图纸检测划线尺寸，确保尺寸正确无误后再进行钻孔，分体内套转盘轴承安装孔应组合加工，并使软带相间180度各孔距误差不得大于5％；
(10).粗磨：采用中刚玉、软三颗粒度为38度，大气孔树脂砂轮进行磨削，线速度控制在10转/分钟，最大磨削深度不得超过2mm；
(11).精磨：采用颗粒度48度至52度树脂砂轮磨削，磨削量要小于粗磨加工，光洁度要达到到6级以上；
(12).质检：通过噪声系统进行产品质量和轴承清洁程度检测，噪声检测系统通过噪声室里的信号探头采集数据，之后由网络传输给控制中心，通过测量软件对产品质量及清洁程度进行分析；
(13).防锈入库：将合格产品涂防锈油，进行包装入库。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：
1.一种转盘轴承加工工艺，改进轴承制作工序，精细把握表面处理，有效保证了轴承的负荷承载能力，极大的降低了轴承高速运转时的摩擦力，减少轴承结构的损耗，保障了轴承的使用性能，延长了轴承的使用寿命；
2.本发明采用噪声系统对产品质量和轴承清洁程度检测进行检测，如果轴承加工装配出现误差、伤痕或内涵杂物会超出轴承固有噪声频率范围，传感器会发出警报，挑出不合格产品，产品涂油甩干后再次通过噪声系统进行频率比对，挑出涂油不合格产品，大大提高了产品的合格率；
3.本发明每一工序精心调整后，要求明确，操作更简单，更容易入手，增大了工作人员的工作效率。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
下面对本发明作详细说明。
一种转盘轴承加工工艺，包括以下步骤：
(1).检查锻件毛坯：检查毛坯是否有叠层、裂纹等缺陷，将有缺陷的锻件毛坯件去除，测量毛坯内外径、高度尺寸、计算加工余量，算出车削加工的分刀次数；
(2).粗车：根据车削工艺图纸进行粗车加工，切削速度、切削量按工艺规定执行，切削速度控制在6转/分钟，切削量为9mm～11mm，轴承零件粗车完成后，采用三点支承、平放，放置时间不小少于48小时；
(3).精车：切削速度控制在8转/分钟，切削量为0.4mm～0.6mm；
(4).成型精车：轴承零件最后成型精车时，为防止零件变形，须将零件固定夹紧装置松开，使零件处于无受力状态，车削速度控制在8转/分钟，切削量为0.3mm～0.5mm；
(5).轴承内圈：为防止交叉、三排滚子转盘轴承内圈热处理后变形，车削加工时必须进行成对加工，即滚道背靠背加工，热处理前不进行切断，热后切断成型，轴承内外圈热处理后，进行精车成工序；
(6).表面淬火：轴承滚道表面中频淬火，硬度不低于50HRC，硬化层深度不小于4mm，软带宽度小于48mm；
(7).热后回火：轴承内外圈需在180℃的温度下中频淬火48小时后出炉，以确保内应力的消失；
(8).滚齿、铣齿：对有内外齿的转盘轴承，磨削加工前要进行滚铣齿工序，严格按工艺要求加工，精度等级要达到8级以上；
(9).划线、钻孔：在测量零件的外型尺寸后，按图纸规定进行划线、定位，各孔相差不得大于3％，再对照图纸检测划线尺寸，确保尺寸正确无误后再进行钻孔，分体内套转盘轴承安装孔应组合加工，并使软带相间180度各孔距误差不得大于5％；
(10).粗磨：采用中刚玉、软三颗粒度为38度，大气孔树脂砂轮进行磨削，线速度控制在10转/分钟，最大磨削深度不得超过2mm；
(11).精磨：采用颗粒度48度至52度树脂砂轮磨削，磨削量要小于粗磨加工，光洁度要达到到6级以上；
(12).质检：通过噪声系统进行产品质量和轴承清洁程度检测，噪声检测系统通过噪声室里的信号探头采集数据，之后由网络传输给控制中心，通过测量软件对产品质量及清洁程度进行分析，如果轴承加工装配出现误差、伤痕或内涵杂物会超出轴承固有噪声频率范围，传感器会发出警报，挑出不合格产品，产品涂油甩干后再次通过噪声系统进行频率比对，挑出涂油不合格产品，大大提高了产品的合格率，加入噪声检测系统之后，轴承生产合格率比传统工艺合格率上升了13％；
(13).防锈入库：将合格产品涂防锈油，进行包装入库。