1. 双向卷扬机钢丝绳做法
一、顺穿法
它是一种比较简单的穿绕方法。根据安装现场拥有的卷扬机台数，可以采用单跑头顺穿法或双跑头顺穿法。
1、单跑头顺穿法
将绳索的端头从边上个滑轮开始按顺序绕过定滑轮和动滑轮，而将死头固定在末端的定滑轮架子上。这种方法常用在门数较少的滑轮组里。
从钢丝绳的拉力分析可以看出，在吊装设备时，由于T的拉力，而死端的拉力小，每个绳索分支的受力又都不相同，从左往右依次递减，因此滑轮架常出现偏斜的现象，工作时不平衡，对于起吊设备的安 全与定位都很不利，因而在实践中常采用双跑头顺穿法。
2、双跑头顺穿法
在吊装重型设备时，常采用双跑头顺穿法。它的优点除了可以避免滑轮架偏斜以外，还可以减少滑轮组的运行阻力，加 快吊装速度。
它的定滑轮一般宜采用奇数个，并以当中的转轮作为平衡滑轮。如果两台卷扬机的卷扬线速度相同，则力是平衡的，平衡轮可以不转动。在滑轮效率相等的情况下，对应的钢绳分支应该拉力相等，所以滑轮架不会产生歪扭的现象。
二、花穿法
在吊装大型设备的时候，滑轮的门数比较多，如果只有一台卷扬牵引设备，可以采用花穿法来改 善滑轮组的工作条件并降低跑头的拉力，它同样可以保证滑轮组受力均匀而起吊平稳。花穿法又分为小花穿法与大花穿法两种。
1、小花穿法
小花穿的绳头是从滑轮组的中间开始绕入的，跑头按照一个方向依次绕过定滑轮与动滑轮以后又回到滑轮组的中间按照相反方向依次绕过定滑轮与动滑轮，把死头固定在定滑轮的架子上。绳索在穿绕时的间隔滑轮数一般为1 ~5个，小花穿法的间隔穿绕次数总在2次以下。
2、大花穿法
大花穿法的绳头可以从中间开始绕入，也可以从边上个滑轮绕入;死头都固定在定滑轮架上。绳索在穿绕时的间隔滑轮数一般也是1~5个，但间隔穿绕的次数在三次以上。这种穿绕方法比较复杂，相邻两个滑轮的旋转方向可以是都相同的，也可以是始终相反的，这种穿绕方法的特点是滑轮组受力比较均匀，工作比较平稳，所以在装卸大型设备时常用此法。
如果由于受现场卷扬设备的限制，只能采用单跑头的穿绕方法，采用花穿法。对于起吊大型设备，滑轮的门数多，采用大花穿法。这时跑头的拉力必 须在卷扬机的安 全牵引力范围以内，而钢丝绳的安 全系数应不小于5，在装卸大型设备时，对于滑轮门数较多的滑轮组应该事先拆卸检查，然后清洗干净，加够润滑油，保证它们处于完好的使用状态。
2. 卷扬机双钢丝绳绕法图
钢丝绳中间不能有接头，与卷杨杨连接利用卯榭的方法。
3. 双向卷扬机钢丝绳做法图解
先将卷扬机钢丝绳绳头固定好后，启动卷扬机，一人缠钢丝绳，一人用钢筋将钢丝绳捣实排紧，排列整齐，缠绕钢丝绳时要注意不可乱绕。
4. 电动卷扬机钢丝绳怎样安装
不能过载，不能横拉斜拽，钢丝绳及卷扬机的转动部位要定期做补充润滑，包括润滑油及润滑脂，防止发生严重磨损，经常检查钢丝绳的断丝、磨损和锈蚀情况，参照GB/T29086-2012钢丝绳安全使用和维护国家标准进行维护保养，以及按GB/T5972-2009起重机钢丝绳保养维护安装检验报废国家标准进行检查与报废。
常用钢丝绳有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，磷化涂层提高钢丝的耐磨性和耐蚀性，不易磨损和不易腐蚀是提高钢丝绳使用寿命的原因，光面钢丝绳正在被彻底淘汰。
磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了制绳前的耐磨磷化处理工序，钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，磷化钢丝不经过冷拉直接捻制钢丝绳。
目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3倍左右（试验室可比条件下），不易磨损和不易锈蚀是钢丝绳使用寿命超大幅度延长的原因，已经远远超越进口钢丝绳。
锰系磷化涂层可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题并提高抗腐蚀能力，仅供参考
5. 双绳卷扬机的使用方法图
双卷筒动力更足，更好，卷扬机，用卷筒缠绕钢丝绳或链条提升或牵引重物的轻小型起重设备，又称绞车。卷扬机可以垂直提升、水平或倾斜拽引重物。卷扬机分为手动卷扬机和电动卷扬机两种。现在以电动卷扬机为主。可单独使用，也可作起重、筑路和矿井提升等机械中的组成部件，因操作简单、绕绳量大、移置方便而广泛应用。
主要运用于建筑、水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖。
6. 卷扬机钢丝绳缠绕方法
卷扬机双绳力量大。
双卷筒动力更足，更好，卷扬机，用卷筒缠绕钢丝绳或链条提升或牵引重物的轻小型起重设备，又称绞车。卷扬机可以垂直提升、水平或倾斜拽引重物。卷扬机分为手动卷扬机和电动卷扬机两种。现在以电动卷扬机为主。可单独使用，也可作起重、筑路和矿井提升等机械中的组成部件，因操作简单、绕绳量大、移置方便而广泛应用。
7. 双绳双卷筒卷扬机
答:卷扬机卷筒与滑轮距离规定:卷筒的中心至最近的一个导向滑车的距离应大于卷筒长度的20倍，跑绳从卷筒的下方绕过偏斜角不超过1.5度。