1. 双吸离心油泵
Y型泵属于离心式油泵。
1、Y、YS型高温导热油泵系单级单吸离心式热油泵，YS型泵系单级双吸离心式热油泵，此两种泵也可以称冷油泵。
2、Y型泵适用于输送不含固体颗粒油类和石油产品。 Y、YS型导热油泵的吸入口、吐出口均垂直向上，泵体中心支承，泵转子为双支承，均采用滚动轴承。轴承外围设有冷却室，便于采用机械或填料密封。 根据不同的介质，不同的温度，过流部件采用不同的材质，Ⅰ类为铸铁，Ⅱ类为铸钢，Ⅲ类为合金钢。
2. 双吸离心油泵的国内外现状
水泵型号的字母所代表的含义如下：
B:单级单吸悬臂式离心泵。
D:节段式多级泵。
DG:节段式多级锅炉给水泵。
DL:立轴多级泵。
DS:首级用双吸叶轮的节段式多级泵。
F:耐腐蚀泵。
JC:长轴深井泵。
KD:中开式多级泵。
KDS:首级用双吸叶轮的中开式多级泵。
QJ:井用潜水泵。
QX.:单相干式下泵式潜水泵。
QS:充水上泵式潜水泵。
QY:充油上泵式潜水泵。
R:热水泵。
S:单级双吸式离心泵。
WB:高扬程横轴污水泵。
Y:液压泵。
YG:管道式液压泵。
ZB:自吸式离心泵。
目前离心泵产品型号一共有32种，分别是：
SG管道离心泵、ISW卧式管道离心泵、QDLF不锈钢多级离心泵、GC锅炉给水离心泵、
DL立式多级离心泵、GDL多级管道离心泵、PBG屏蔽式管道离心泵、YG立式管道油泵、
ISWR卧式热水泵、ISWH卧式化工泵、ISWB卧式管道油泵、ISG立式管道离心泵、
IRG立式热水循环泵、IHG立式管道化工泵、ISGB便拆式管道离心泵I、SGD低转速离心泵、
ISWD低转速离心泵、IS单级单吸清水离心泵、IH单级单吸化工离心泵、FS卧式玻璃钢离心泵、
S型玻璃钢离心泵、GBW浓硫酸离心泵、FSB型氟塑料合金离心泵、AFB、FB耐腐蚀离心泵、
TSWA卧式多级离心泵、ZX自吸式离心泵、S、Sh单级双吸离心泵、LG高层建筑给水多级离心泵、
CDLF不锈钢立式多级离心泵、D多级离心泵、CYZ-A自吸式离心泵、IHF氟塑料合金化工离心泵。
下面以ISG管道离心泵为例简单的讲一下离心泵型号中各部分所表示的含义。
ISG系列立式管道离心泵共分为ISG,IRG,GRG,IHG,YG,ISGD六个类别。
ISG为单级单吸管道离心泵,IRG单级单吸热水管道离心泵,GRG单级单吸高温管道离心泵,,IHG单级单吸化工泵,YG单级单吸管道离心油泵,ISGD单级单吸低转速离心泵。
ISG50-160(I)A(B)
ISG表示ISG型立式单级单吸离心泵。
50表示泵进口公称直径和出口直径，单位为MM。
160表示叶轮名义外径，单位为MM。
(I)表示流量分类。
A表示叶轮第一次切割。
B表示叶轮第二次切割。
ISGB型便拆立式管道离心泵，ISGB便拆立式离心泵。ISGB150-50(I)(A)(B)(C)
ISGB又分三种型号，分别表示为：ISGB便拆立式离心泵，IRGB便拆立式热水泵，IHGB便拆立式化工泵，YGB便拆立式油泵。
150表示泵进口公称直径和出口公称直径，单位为MM。
50表示离心泵的额定扬程，单位为M。
(I)表示流量分类。
(A)(B)(C)分别表示叶轮经过第一次切割，第二次切割，第三次切割。
ISW型卧式管道离心泵：ISW150-160(I)A(B)
卧式管道离心泵共有五种型号，分别是：ISW卧式离心泵，ISWR卧式热水离心泵，ISWH卧式化工离心泵，ISWB卧式防爆离心泵，ISWHB卧式防爆化工离心泵。
150表示离心泵的进口公称直径和出口公称直径，单位为MM。
160表示叶轮名义外径，单位为MM。
(I)表示流量分类。
A(B)分别表示叶轮经过第一次切割和第二次切割。
排污泵系列型号意义
Q:潜水W:排污G:管道Y:液下N:泥浆Z:自吸L:立式
AS:撕裂JY:搅匀P:不锈钢B:防爆
QW（WQ）无堵塞潜水式排污泵
3. 双吸离心油泵的结构及其机械密封设计
①齿轮式机油泵
机油泵壳体上加工有进油口和出油口，在油泵壳体内装有一个主动齿轮和一个从动齿轮，齿轮和壳体内壁之间留有很小的间隙，其它工作原理是当齿轮向顺时针旋转时，进油腔的容积由于轮齿向脱离齿合方向运动而增大，产生一定的真空度，润滑油便从进油口被并充满进油腔，旋转的齿轮将齿间的润滑油带到油腔，由于轮齿进入齿合，出油腔容积减少，油压升高，润滑油经出油口被输送到发动机油道中。
②转子式机油泵
油泵壳体内装有内转子和外转子。内转子通过键固定在主动轴上，外转子外圆柱面与壳体配合，二者之间有一定的偏心距，外转子在内转子的带动下转动，壳体上设有进油管和出油口，转子式机油泵。工作原理在内外转子的转动过程中，转子的每个齿的齿形齿廓线上总能相互成点接触，这样内外转子间形成了四个封闭的工作腔。由于外转子总是慢于内转子，这四个工作腔的容积在不断变化。每个工作腔在容积最小时与壳体上的进油孔相通，随着容积的增大，产生真空，润出油孔相通时，容积逐渐减小，压力升高，润滑油被压出。
4. 双吸离心油泵的结构及其机械密封设计设计目的
高温油泵的结构简介： RY型高温油泵为单级悬臂式结构分为脚支撑和中心支撑，泵的进口为轴向吸入，出口为中心垂直向上。泵和驱动电机通过弹性联轴器合装于同一底座上。整个机组无需加冷系统。 RY系列高温油泵主要由壳体、转子、轴承、密封等部分组成，采用填料密封结构，附加耐温油封，起辅助密封的作用。泵与电动机采用三爪型弹性联轴器联接。 RY系列高温油泵该泵从设计上改变了传统的热油泵结构，采用自然散热的冷却方式，减少了泵的体积，使结构简单，节约运行费用，安全可靠。 RY系列高温油泵经我公司技术部门对产品反复设计改进，通过实践实验证明，我公司新一代RY系列高温油泵在正常使用情况下可以完全杜绝介质的泄漏现象！特别是对渗透性急强的介质如：类似碳九油的介质等。 想了解更多齿轮信息：齿轮产业网
5. 双吸离心油泵毕业设计
（1) MOP——主油泵：为单级双吸离心式油泵，安装于前轴承箱内，直接与汽轮机主轴连接，由汽轮机转子直接驱动；
(2) BOP——油涡轮增压泵：浸没在油箱中，在油涡轮的驱动下产生压力将油送至主油泵。油涡轮增压泵起到注油器的作用；
(3) MSP——启动油泵：为立式离心泵，用于机组启动过程中，机组转速低于3000r/min，油涡轮无法正常工作，也无法向主油泵正常供油时，向主油泵入口提供油源;
(4) TOP——交流辅助油泵：在汽轮机组启动、停机及事故工况时向系统提供润滑油。在机组盘车、冲转前必须投入运行，建立正常油压，一般当机组升到90%额定转速，主油泵已能满足润滑油系统的全部供油需求时，交流辅助油泵可退出运行;
(5) EOP——事故油泵：在机组事故工况、系统供油装置无法满足需要或交流失电的情况下使用，提供保证机组顺利停机需要的润滑油。
6. 双吸离心油泵外文文献
离心油泵的主要过流部件有吸水室、叶轮和压水室。用来输送汽油、煤油、柴油，航空煤油等石油产品。介质温度在-20℃～+80℃，是一种优良的船用装卸油泵。并适用于陆地油库、油罐车等储油装置的油料输送。也可以用来输送海水、淡水等。
叶轮安装在泵壳内，并紧固在泵轴上，泵轴由电机直接带动。泵壳中央有一液体吸入与吸入管连接。液体经底阀6和吸入管进入泵内。泵壳上的液体排出口与排出管连接。在离心泵启动前，泵壳内灌满被输送的液体；启动后，启动后，叶轮由轴带动高速转动，叶片间的液体也必须随着转动。在离心力的作用下，液体从叶轮中心被抛向外缘并获得能量，以高速离开叶轮外缘进入蜗形泵壳。
离心油泵的主要过流部件有吸水室、叶轮和压水室。吸水室位于叶轮的进水口前面，起到把液体引向叶轮的作用；压水室主要有螺旋形压水室(蜗壳式)、导叶和空间导叶三种形式；叶轮是泵的最重要的工作元件，是过流部件的心脏，叶轮由盖板和中间的叶片组成。
离心泵工作前，先将泵内充满液体，然后启动离心泵，叶轮快速转动，叶轮的叶片驱使液体转动，液体转动时依靠惯性向叶轮外缘流去，同时叶轮从吸入室吸进液体，在这一过程中，叶轮中的液体绕流叶片，在绕流运动中液体作用一升力于叶片，反过来叶片以一个与此升力大小相等、方向相反的力作用于液体，这个力对液体做功，使液体得到能量而流出叶轮，这时液体的动能与压能均增大。
离心油泵依靠旋转叶轮对液体的作用把原动机的机械能传递给液体。由于离心泵的作用液体从叶轮进口流向
离心油泵
出口的过程中，其速度能和压力能都得到增加，被叶轮排出的液体经过压出室，大部分速度能转换成压力能，然后沿排出管路输送出去，这时，叶轮进口处因液体的排出而形成真空或低压，吸水池中的液体在液面压力（大气压）的作用下，被压入叶轮的进口，于是，旋转着的叶轮就连续不断地吸入和排出液体。
在蜗壳中，液体由于流道的逐渐扩大而减速，又将部分动能转变为静压能，最后以较高的压力流入排出管道，送至需要场所。液体由叶轮中心流向外缘时，在叶轮中心形成了一定的真空，由于贮槽液面上方的压力大于泵入口处的压力，液体便被连续压入叶轮中。可见，只要叶轮不断地转动，液体便会不断地被吸入和排出。
当泵壳内存有空气，因空气的密度比液体的密度小得多而产生较小的离心力。从而，贮槽液面上方与泵吸入口处之压力差不足以将贮槽内液体压入泵内，即离心泵无自吸能力，使离心泵不能输送液体，此种现象称为“气缚现象”。为了使泵内充满液体，通常在吸入管底部安装一带滤网的底阀，该底阀为止逆阀，滤网的作用是防止固体物质进入泵内损坏叶轮或妨碍泵的正常操作。