1. 离心泵入口压力负值是多少
液力耦合器将主动端的人字形齿轮与变速的液力涡轮结合在一起。箱体为铸铁、中分结构，油密封的外壳下部带有一焊接法兰，箱体内部布置有输入齿轮、油泵装置、铸铁勺管套和旋转部件。迷宫式密封装在输入轴及输出轴上。轴承及齿轮有自己的润滑油循环。主动轮和从动轮用特殊铸钢制成，经过淬火热处理的钢制成齿轮的毂，齿缘及齿轮经过硬化处理，输入主动、从动轴由高质量的钢制成。主油泵驱动润滑油从泵端的输入轴到油箱到从动轮然后到冷油器和双筒滤网形成一个回路。工作油靠勺管调节，通过工作油冷却器在动态的压力下到涡轮。在给水泵组启动之前，启动辅助润滑油泵进行预润滑。如果润滑油系统或机械驱动油泵失灵，在运行过程中辅助润滑油泵靠压力开关打开液力偶合器以液体为介质传递功率，液力偶合器相当于离心泵和涡轮机的组合，当动力机通过输入轴带动泵轮转动时，充注在工作腔中的工作液体在离心力作用下，沿泵轮叶片流道向外缘流动，使液体的动量矩增大。当工作液体由泵轮冲向对面的涡轮时，工作液体便沿涡轮叶片流道做向心流动，同时释放能量并将其转化为机械能，驱动涡轮旋转并带动工作机做功。靠着液体的传动使动力机和工作机柔性地联接在一起。改变液力偶合器工作腔的充满度，便可以调节输出力矩和输出转速，充满度升高则输出转速升高，反之则降低，并可实现无级调速。
2. 离心泵入口压力负值是多少合格
1、进口门没打开，2、没有进水了
3. 离心泵入口的压力处于什么状态
入口可以是负压啊，你经常可以看到有人用水泵从水池里往上抽水，如果不是负压，怎么能抽上水来呢？
不过，离心泵的确会对它的进口压力有要求，这是为了防止发生气蚀，也就是怕输送的液体在低压下会发生气化。离心泵都有一个叫做汽蚀余量的重要参数，与进口压力有关的，例如，汽蚀余量4米的泵，它的意思是，进口的绝对压力应该比输送液体的饱和蒸汽压高4米液柱，所以，它在输送饱和蒸汽压为2米的某温度水的时候，进口绝对压力最低4+2=6米。因为绝对压力是含有10米水柱大气压的，此时的进口负压为10-6米=4米水柱。
所以，离心泵的进口压力能不能为负，以及负多少，都是应该用泵的汽蚀余量和液体的饱和蒸汽压参数来具体计算的。有时候，输送的液体饱和蒸汽压很高，例如9米水柱，那么，上述水泵进口的最低压力就应该等于4+9=13米，比大气压还高了3米，非但不能为负压，还要高于大气压才能正常工作。
4. 离心泵内压力最低点
离心泵安装高度提高时，将导致泵内压力降低，泵内压力最低点通常位于叶轮叶片进口稍后的一点附近。当此处压力降至被输送液体的饱和蒸汽压时，将发生沸腾，所生成的蒸汽泡在随液体从入口向外周流动中，又因压力迅速增大而急剧冷凝。
会使液体以很大的速度从周围冲向气泡中心，产生频率很高、瞬时压力很大的冲击，这种现象称为汽气蚀现象。
5. 离心泵进口负压一般多少
泵的扬程加上入口压力等于泵的出口压力，你按0.1Mpa等于10米水柱换算即可。
（因为不知“扬程220”是什么单位，进口压力是正还是负？如是负压，改成减去其绝对值，你自己算吧！） “密封腔”在泵体上没有这个术语，如轴的密封装置，你按出口压力计吧。