1. 离心泵并联的特性曲线方程
并联没有伐门控制，串联有出口伐控制
2. 离心泵并联的特性曲线方程怎么求
并联流量增加了，但并不是简单的相加！虽然在同样扬程下，总流量等于各台流量的总和，但是4台水泵是并联在同一根管道上的，并联运行时的管道流量增大了，管道的阻力也增大了，4台水泵与管道联合工作的工作点的向流量增大，扬程增加的方向移动，所对应的扬程已不是单台水泵工作时的扬程了，而是比原先扬程增大了，其总流量就不是原先单泵工作时的4倍了。
具体流量要根据4台水泵并联的特性曲线与管道的阻力特性曲线的交点来确定。但可以肯定总流量比1台单独工作时的大，比4台单独工作时的流量总和小。参考下面资料：水泵并联运行的流量变化,同型号水泵并联运行的流量变化 相同型号的水泵并联运行,水泵并联运行的流量 因为两台泵从同一水池吸水送往同一高地水池，即静扬程Hst相同，并且从吸水口A、B两点至并联节点O点的管路完全相同，因此，AO、BO管段的水头损失相同，因此，两台水泵的扬程相同。AO、BO两管段通过的流量均为Q1+2/2,OG管段通过的总流量为两台泵的流量之和。
所以，两台泵在并联运行时总流量等于两台离心泵流量之和，总扬程等于各水泵扬程。
按照横加法原则，将单台水泵同一扬程下的流量扩大两倍即可得到两台泵并联工作的（Q-H）1+2曲线。
根据上面的分析可知，两台水泵的静扬程相同，管路中的水头损失也相同，即并联之后两台水泵的扬程相等，且等于总扬程。
单泵工作时的轴功率大于并联工作时各单泵的轴功率。
因此，在选配电动机时，要根据单泵单独工作的轴功率来配套。
另外，两台泵并联工作时的总流量并不等于单台泵单独工作时流量的两倍，这种现象在多台泵并联时，就很明显。
多台同型号水泵并联工作的特性曲线同样可以用横加法求得，每增加一台水泵所增加的水量并不相同，水泵并联越多，增加的水量就越少。
以一台泵工作流量为100，当两台水泵并联的流量为190，比单泵工作时增加了90，三台泵并联的总流量为251，比两台泵并联时增加了61，四台泵并联的总流量为284，比三台泵并联增加了33，无台泵并联的总流量为300，仅比四台泵并联增加了16.由此可见，当水泵并联台数4-5台以上时，增加的流量很小，已经没有意义了。
每台水泵的工况点，随着并联水泵台数的增多，而向扬程高的一侧移动。
台数过多就可能使工况点移出高效段范围。
所以，是否通过增加并联工作的水泵台数来增加水量，要通过工况分析和计算决定，不能简单地理解增加水泵台数就能成倍增加水量。
尤其是改扩建工程，更要认真分析计算水泵并联工况，才能确定。
3. 分析离心泵串联或并联后,特性曲线的变化
离心泵串联的主要目的是增加扬程；离心泵并联的主要目的是增加流量。例如在农村从河里抽水到山上浇庄稼，就常常利用离心泵串联来增加扬程，使高山上的庄稼也能浇上水。
在防讯排水时，利用多台离心泵并联运行，能及早的将洪水排出去。
4. 离心泵串联的特性曲线
单级离心泵扬程不夠，可不可以多级串联使用，想想有点危险。因为单程泵泵壳体承受压力不夠，参于多级泵使用，后面几级壳体承受不了更高压力会使壳体爆裂。不建议使用。
5. 离心泵并联后的特性方程为
并联操作 两台型号相同的离心泵并联后，其特性曲线可用单泵特性曲线合成。
当管路特性曲线不变时，并联后的流量增加，但小于两台单泵的流量之和，即Q并＜2Q单，而H并＞H单 串联操作 两台型号相同的泵串联后，其特性曲线亦可用单泵特性曲线合成。当管路特性曲线不变时，串联后的压头增加，但亦小于两台单泵的压头之和，即H串＜2H单，而Q并＞Q单。组合方式的选择 若管路两端的()项值大于泵所能提供的最大压头，则必须用串联操作。对低阻型管路(即管路特性曲线比较平缓)，并联泵输送的流量、压头均大于串联泵。对高阻型管路(即管路特性曲线比较陡峭)，串联泵输送的流量、压头均大于并联泵