1. 螺杆泵水封漏水什么原因
①：检查外墙保温。为什么建议大家首先检查外墙保温呢？因为我们外墙保温如果做得好的话，即使螺栓孔堵得不严，也不可能通过螺栓孔渗漏水的。因为此时通过了螺栓孔漏水，就说明外墙保温有开裂的地方，其实这才是问题的根源。所以说，我们要要发现螺栓孔渗水，要仔细检查外墙保温，确保外墙保温修复以后再修复螺栓孔。可以这么说，只要外墙保温做得好，不漏水，穿墙螺栓孔都不会出现渗漏的。
②：从内墙处理穿墙螺栓孔。对于螺栓孔来说，我们没必要非得把外墙保温拆掉以后去修出。因为穿墙螺栓孔是聪室内穿到室外的，也就是说是穿透墙体的。所以说在身漏水的时候，一般会发现墙上有一个渗漏的斑点。这样我们就可以要从内墙很简单的找到螺栓孔的位置，所以说从内墙来修复更加的合理。
③：如果我们从外墙修复，需要将保温板全部拆除，然后露出我们的外墙面。这种情况下，工作量非常的大。因为外墙保温是粘贴在墙体表面的，而且都是悬空的。如果拆外墙保温板，需要在外墙面的位置用专用的升降工具拆除。这种做法是不合理的，而且相比来说比较困难。
2. 水泵密封圈漏水原因
水泵损坏不只是体现在漏水和水温高，还有一个原因是水泵轮的轴承坏了，如果是轴承坏了，最明显的特征是缓慢加油时发动机处有杂音，这要专业的人员才能判定出来，最好换个水泵，严重的会让发动机报废。
汽车水泵漏水大多是从溢水孔和叶轮室壳体接合处漏水。水泵漏水表明有故障，对于用填料石棉绳进行封水的水泵，产生漏水可能是填料与轴颈磨损所致;对于用胶木封水圈等封水的水泵，则是由于夹布胶木封水圈与座产生磨损以及橡胶密封件破裂，或水封压紧弹簧折断，弹性不够等漏水。
1.如果发现正在作业的发动机的水泵漏水，不得立即停止其工作，应使其保持在最低的稳定转速，同时向冷却系内边加水边放水(注意：打开加水口盖时，应在其上方放一遮盖物，防止被冒出的水蒸气烫伤)，使发动机降温，短时间、慢速行驶，驶至附近隐蔽处再进行排除。如果是突遇水泵壳体破裂而漏水，或水泵内机件损坏而失去泵水作用时，可酌情更换相关零件，排除故障。
2.如果水泵损坏得非常严重，途中又没有修理条件，可将水泵的进、出水管直接接上，以充分利用冷热水的自然循环作用临时使发动机保持正常的温度;或者利用一内胎或水桶作为容器，将其牢牢地固定住，然后从容器中引出两根胶管，一根接在发动机的进水口上，另一根接在发动机的出水口上，两根管子的另外一端都插入容器内，并应将胶管固定牢固。如果仅仅是水泵壳体产生裂纹而漏水，可将裂缝处理干净，然后用胶粘剂粘补。为了应急，可用鸡蛋清加水泥混合成粘团涂抹在裂缝处，待凝固几分钟后即可使用。
3.如果水泵的水封因密封不严有轻微漏水，但磨损不太严重，可在玻璃板或平板上铺一砂布，将水封的密封平面修磨平整即可;也可将胶木水封翻转后再使用。但均应注意，对水封面和水泵体上的接触面应进行研磨，以保证其密封性能。
3. 螺杆泵机封漏原因
如果不是集装式机封的话，
轴承内置的三螺杆泵更换机封一般比较简单，首先取下联轴器，然后靠近联轴器位置的就是密封压盖，取下后就能看见机封，将机封的动静环取下并更换就可以，
轴承外置的机械密封更换比较麻烦，除了上诉步骤，还要取下轴承及轴承体才能看见机封，装的时候也更不容易掌握
需要注意的几点是，安装时在动静环面要涂上保护油，另外装卸过程不能敲砸，还有泵密封压盖与泵体之间的密封垫片的厚度不能改变，因为密封的弹簧压缩量是经过计算的
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4. 水泵轴封漏水主要原因
水泵漏水一般可按照以下情况进行排查和处理：
1,水管连接位漏水,如果新装机会较小,拆后重装。
2,水泵抽水时漏水,一般情况是水封漏水,拆水泵,更换水封。
3,水泵长期漏水,可能是上水管没有在水泵出水侧安装止回阀，加装止回阀。
5. 水泵水封漏水的原因
水封要稍多，然后再压紧才行，就是用手空转时不爱转
6. 消防水泵轴封漏水
这个根据水泵情况立式的需要将电机拆下来才能更换，卧式的可以拆电机也可以拆水泵泵体，电机和水泵之间的交接处有固定螺栓，拆开后将泵体部分的压盖的螺栓拆开后就能看到密封圈，这个分为橡胶和钢密封两种，需要注意准备好。
7. 螺杆泵密封处漏水怎么办
您好，剪力墙止水螺杆的使用，起到止水、防水的作用，实际剪力墙施工过程是将止水螺杆中间螺杆留在剪力墙体中间，做好节点处理，待施工完成，外墙水分渗到中间时，通过止水片的阻隔改变渗水路径，从而起到止水、防水的作用。
因此使用剪力墙止水螺杆来做防水是广泛公司一致认可的，而且止水螺杆适用所有需要做防水的墙体，希望能够帮助到您谢谢。