1. 燃气轮机热耗率
首先，我们来谈一下工质。
现代大型火电厂的输出功率都很大，所需工质量也很大。而水蒸气是一种相对廉价的物品，而且无毒无害。这样使水蒸气很自然的成为火电厂运行中的理想工质。所谓卡诺循环，是由可逆定温吸热、可逆绝热膨胀、可逆定温放热、可逆绝热压缩四个过程组成。首先，我们从实际上来说，定温吸热很难实现，因为经绝热压缩的水很难达到对应压力下的饱和温度。其次，即使我们忽略水预热阶段的吸热（在工作压力不高的情况下相对汽化潜热不大）认为吸热为定温过程。我们知道，水蒸气的临界温度约为374度，常温一般为20度。由此计算可得，卡诺效率为47.4%，再加上实际的各项损失，将使火电厂的效率很低。另外，由于临界状态与膨胀后状态之间的焓降较小，使得在单位时间做出同样功需要更多的工质，这将加大化学制水的成本，增加设备投资（为保证工质的经济流速，必须加大管道管径等）。还有，吸热过后的饱和蒸气在汽轮机中做功，将会很快变成湿蒸汽，湿蒸汽中的小水滴会加速汽轮机叶片的腐蚀，还会造成小水滴阻塞气流通道，使气流不畅，产生强烈的震动，这是实际运行中绝对禁止的。在现场实际运行中，目前采用的是朗肯循环，其有效的解决了上述问题，由于朗肯循环中...首先，我们来谈一下工质。现代大型火电厂的输出功率都很大，所需工质量也很大。而水蒸气是一种相对廉价的物品，而且无毒无害。这样使水蒸气很自然的成为火电厂运行中的理想工质。所谓卡诺循环，是由可逆定温吸热、可逆绝热膨胀、可逆定温放热、可逆绝热压缩四个过程组成。首先，我们从实际上来说，定温吸热很难实现，因为经绝热压缩的水很难达到对应压力下的饱和温度。其次，即使我们忽略水预热阶段的吸热（在工作压力不高的情况下相对汽化潜热不大）认为吸热为定温过程。我们知道，水蒸气的临界温度约为374度，常温一般为20度。由此计算可得，卡诺效率为47.4%，再加上实际的各项损失，将使火电厂的效率很低。另外，由于临界状态与膨胀后状态之间的焓降较小，使得在单位时间做出同样功需要更多的工质，这将加大化学制水的成本，增加设备投资（为保证工质的经济流速，必须加大管道管径等）。还有，吸热过后的饱和蒸气在汽轮机中做功，将会很快变成湿蒸汽，湿蒸汽中的小水滴会加速汽轮机叶片的腐蚀，还会造成小水滴阻塞气流通道，使气流不畅，产生强烈的震动，这是实际运行中绝对禁止的。在现场实际运行中，目前采用的是朗肯循环，其有效的解决了上述问题，由于朗肯循环中的工质为过热蒸气，提高了吸热温度使循环效率得到大幅提高；其次，由于焓降增加减少了设备投资；足够的过热度，使汽轮机带水现象不复存在。如今，随着高参数、大容量机组的不断出现，我国的电力市场将迎来新的春天。
2. 燃气轮机热效率和增压比关系
加压泵就是增压泵，它们是没有区别的，只是叫法不同。
增压泵的工作原理是。先将增压泵内充满液体，然后启动离心泵，叶轮快速转动，叶轮的叶片驱使液体转动，液体转动时依靠惯性向叶轮外缘流去，同时叶轮从吸入室吸进液体，在这一过程中，叶轮中的液体绕流叶片，在绕流运动中液体作用一升力于叶片，反过来叶片以一个与此升力大小相等、方向相反的力作用于液体，这个力对液体做功，使液体得到能量而流出叶轮，这时液体的动能与压能均增大。
气液增压泵工作原理类似于压力增压器，对大径空气驱动活塞施加一个很低的压力，当此压力作用于一个小面积活塞上时，产生一个高压。通过一个二位五通气控换向阀，增压泵能够实现连续运行。由单向阀控制的高压柱塞不断的将液体排出，增压泵的出口压力大小与空气驱动压力有关。当驱动部分和输出液体部分之间的压力达到平衡时，增压泵会停止运行，不再消耗空气。当输出压力下降或空气驱动压力增加时，增压泵会自动启动运行，直到再次达到压力平衡后自动停止。采用单气控非平衡气体分配阀来实现泵的自动往复运动，泵体气驱部分采用铝合金制造。接液部分根据介质不同选用碳钢或不锈钢。一般泵都有进气、排气两个口，在进气口能产生低于常压气压的叫“负压”；在排气口能产生高于常压气压的叫“正压”；比如常说的真空泵就是负压泵，增压泵就是正压泵。正压泵跟负压泵有很大的不同。比如气体流向，负压泵是外部气体被吸入到抽气嘴；正压是从排气嘴喷出去；比如气压的高低等。
3. 燃气轮机循环热效率公式
所需工具：温度计（100度）1个、量筒1个、大水桶1个、秒表1个、如果是天然气记录燃气表读数，如果是液化气则需气体流量计一个 下面以天然气为例作以说明：
方法：打开水笼头，让水流出，测试出水起始温度并记录，并记录，记录气表起读数，打开机器，待热水器点燃后开始用接水，等待2分钟或3分钟，测量热水出水温度并关水笼头，记录气表读数。 1、用量筒量出桶内的水量：q 单位：kg (1升为1kg）
2、计算起始和最终水的温差：T 摄氏度 3、计算单位时间内(每分钟)机器产出热量：Q 引用常数:C ,(水的比热) KCal/kg.摄氏度 计算公式:Q=C*q*T/测量时间(即2分钟或3分钟),单位：KCal 4、计算单位时间所消耗的然气的热负荷： 公式：所消耗的燃气热负荷=[气表最终读数-气表起始读数（立方米）]*天然气热值（热值通常为8500Kcal/立方米）/测量时间（2分钟或3分钟），单位：KCal 5、计算效率： 效率=机器单位时间产出热量/单位时间所消耗的燃气热负荷
4. 内燃机与燃气轮机热效率谁高
蒸汽轮机是高速旋装机械，振动和噪声较小；工作平稳,摩擦部分少，所以可靠性高,寿命长。
燃气轮机是非常高的动力重量比，也就是同功率下，重量最小，同重量时，功率最高；振动和噪声较小；低工作压力。
燃气轮机(Gas Turbine)是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转，将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械，是一种旋转叶轮式热力发动机。
燃气轮机在空气和燃气的主要流程中，只有压气机(Compressor)、燃烧室(Combustor)和燃气透平(Turbine)这三大部件组成的燃气轮机循环，通称为简单循环。大多数燃气轮机均采用简单循环方案。
5. 燃气轮机的热效率是多少瓦
截止到2021年1月份，世界最大功率燃气轮机，是英国著名的罗尔斯罗伊斯公司制造的MT30燃气轮机，
MT30燃气轮机的功率达到了36兆瓦（大约5万马力），最大功率为40MW。
这是目前世界上功率最大的船用燃气轮机。MT30燃气轮机的技术基础，
来自于罗罗公司的Trent800型涡扇发动机，也就是为波音777客机配备的航空发动机。
6. 燃气轮机 热效率
柴油机热效率更高，低速柴油机最佳工况热效率接近45%，而燃气轮机由于排气温度高，热效率约35%（指陆地、船舶用燃气轮机）。利用燃气轮机排气的汽轮机与燃气轮机联合工作时，热效率超过40%，但体积庞大。
7. 汽轮机的热效率是多少
汽轮机的分类方法很多,可以按照热力特征分类,也可以按照用途、蒸汽参数、工作原理、级数分类,还可以按照转子个数分类.通常的分类方法有以下三种. 1、按照汽轮机的热力特征分类 (1)、凝汽式汽轮机:蒸汽在汽轮机内膨胀做功以后,除小部分轴封漏气外,全部进入凝汽器凝结成水的汽轮机.实际上为了提高汽轮机的热效率,减少汽轮机排汽缸的直径尺寸,将做过功的蒸汽从汽轮机内抽出来,送入回热加热器,用以加热锅炉给水,这种不调整抽汽式汽轮机,也统称为凝汽式汽轮机. (2)、抽汽凝汽式汽轮机:蒸汽进入汽轮机内部做过功以后,从中间某一级抽出来一部分,用于工业生产或民用采暖,其余排入凝汽器凝结成水的汽轮机,称为一次抽汽式或单抽式汽轮机.从不同的级间抽出两种不同压力的蒸汽,分别供给不同的用户或生产过程的汽轮机称为双抽式(二次抽汽式)汽轮机. (3)、背压式汽轮机:蒸汽进入汽轮机内部做功以后,以高于大气压力排除汽轮机,用于工业生产或民用采暖的汽轮机. (4)、抽汽背压式汽轮机:为了满足不同用户和生产过程的需要,从背压式汽轮机内部抽出部分压力较高的蒸汽用于工业生产,其余蒸汽继续做功后以较低的压力排除,供工业生产和居民采暖的汽轮机. (5)、中间再热式汽轮机:对于高参数、大功率的汽轮机,主蒸汽的除温、初压都比较高,蒸汽在汽轮机内部膨胀到末几级,其湿度不断增大,对汽轮机的安全运行很不利,为了减少排气湿度,将做过部分功的蒸汽从高压缸中排出,在返回锅炉重新加热,使温度接近初始状态,然后进入汽轮机的的低压缸继续做功,这种汽轮机称为中间再热式汽轮机. 2、按用途分 (1)、电站汽轮机:仅用来带动发电机发电的汽轮机称为电站汽轮机. (2)、供热式汽轮机:既带动发电机发电又对外供热的汽轮机称为供热式汽轮机,又称为热电联产汽轮机. (3)、工业汽轮机:用来驱动风机、水泵、压缩机等机械设备的汽轮机称为工业汽轮机. (4)、船用汽轮机:专门用于船舶推进动力装置的汽轮机称为船用汽轮机. 3、按汽轮机的进汽压力分 (1)、低压汽轮机:进汽压力为1.2~1.5MPa (2)、中压汽轮机:进汽压力为2.0~4.0MPa (3)、次高压汽轮机:进汽压力为5.0~6.0MPa (4)、高压汽轮机:进汽压力为6.0~10.0MPa (5)、超高压汽轮机:进汽压力为12.0~14.0MPa (6)、亚临界汽轮机:进汽压力为16.0~18.0MPa(7)、超临界汽轮机:进汽压力大于22.17MPa