1. 蠕动泵管里面有气泡
1)上胶量不足
上胶量不足是引起白点、气泡现象的一个主要影响因素，特别是在浅色油墨处更为明显。上胶量较小，胶黏剂在压力的作用下流平后仍然有空白，造成气体滞留，产生气泡，适当增加上胶量会解决这一问题。
(2)机械原因
无溶剂复合机计量辊、传胶辊、涂胶辊及复合辊光洁度不够、损伤、老化等引起气泡。特别是传胶辊，其同时接触计量辊和涂胶辊，并通过三者的速比来实现传胶和上胶量的控制。如果传胶辊表面硬度、粗糙度太大或者表面清洗不干净，会引起上胶量和涂布均匀性的变化，从而出现空白引起白点、气泡。如果是复合辊本身的质量问题引起，则由设备厂家更换复合辊，如果是由于复合辊清洗不干净引起，则彻底清洗复合辊。
(3)复合机速的影响
复合机速较高时，复合的两层薄膜的压合时间较短，会出现白点现象，适当降低机速可以减轻白点现象的出现。
(4)复合压力、温度的影响
适当增加复合辊的压力、提高复合温度，可以增加无溶剂胶黏剂的蠕动现象， 有利于胶黏剂的二次流动及两层薄膜之间更好的贴合，减少白点现象的出现。
收卷张力太小，会导致部分刚性稍大的复合基材翘曲，两基材之间产生微小的间隙形成白点或气泡。
(5)复合基材本身的原因
复合基材表面有晶点、杂质，在经过涂胶、复合辊时，会影响涂胶和气体的挤压排出，在复合后晶点回弹将薄膜撑起引起白点或气泡；当复合基材表面张力较低时，会影响胶黏剂的流平性而产生外观问题，当复合的两种基材均为高阻隔性的材料时，薄膜本身的水汽和胶黏剂反应产生的二氧化碳气体无法排出而产生气泡；复合基材特别是吸水性好的材料(如尼龙、镀铝材料)，在复合前较早地打开包装引起薄膜大量吸水后与胶黏剂反应产生大量二氧化碳无法排出而产生气泡。
(6)环境湿度及车间清洁度的影响
当环境湿度太大时，胶黏剂与水汽反应产生二氧化碳无法排出而产生气泡；
另外，车间清洁度差导致灰尘或小的蚊虫附着于基材表面，尘粒将两层薄膜顶开周围产生空当而产生气泡，仔细观察会发现气泡中间有个小小的黑点。所以建议为无溶剂复合机建造独立、恒温、恒湿的环境以保证产品质量。
(7)其他
引起产品质量出现白点、气泡的因素还有：收卷纸芯的表面平整度不好，溶剂清洗上胶系统后马上使用导致胶黏剂中混入残留溶剂，印刷膜印刷油墨残留溶剂过多等。实际生产过程中产品出现白点、气泡等质量问题，可根据实际情况采取相应措施予以解决。
2. 水泵有气泡
说明出气口被堵塞，当内部气压达到临界点就会冲开，喷出空气，然后再次回到无压力状态，充满后，再次喷出，建议更换出氧的石头，堵塞严重。
泵的选型非常重要，有时候设计院在计算吸程和出水压力时，不够严谨，使得设计远远大于需要，就很容易造成汽蚀。
3. 蠕动泵管子里有空气
因为离心泵是靠叶轮离心力形成真空的吸力把水提起，所以，离心泵启动时，必须先把闸阀关闭，灌水。水位超过叶轮部位以上，排出离心泵中的空气，才可启动。
启动后，叶轮周围形成真空，把水向上吸，其闸阀可自动打开，把水提起。因此，必须先闭闸阀。 为了保证离心泵的安全运行，启动前应对离心泵机组作全面仔细的检查，尤其是对新安装或检修后的泵，启动前更要注意做好检查工作。
检查之后，也要重视停车操作，以延长车的寿命，保证离心泵能正常工作。离心泵停车注意事项：
(1)离心泵如先停电机而后关闭出口阀，压出管中的高压液体可能反冲入泵内，造成叶轮高速反转，以致损坏。
(2)如停泵后长时间不用或环境温度低于0℃，应将泵内水放出。
(3)对轴流泵一般压水管路上不设闸阀，可以直接停机。
(4)对于深井泵，停车后不能立即再次启动水泵，以防水流产生冲击，一般待5分钟以后才能再次启动。
4. 泵的管路气泡产生的原因
1.进水管漏气。
2.进水管道安装比水泵进水法兰高，导致进水管内集空气。
3.进水管连接水泵法兰的异径管未使用偏心异径管，导致藏空气。
4.盘根密封水眼堵塞，填料函无水密封，导致从盘根处进空气。
5.如果是高温水的话，可能是进水压力过大，导致水气化。
6.实际扬程太低，大流量运行，超出汽蚀余量发生汽蚀
5. 蠕动泵管里面有气泡怎么回事
患者所说的小肚子里面响的情况，一般多考虑是属于一种气过水声的表现。如果并没有其他的临床症状，可以考虑属于消化不良的表现。是由于患者肠道内存在过多的气体和水分，随着胃肠道蠕动形成气泡，气泡破裂而引起的一种声音。可以选择助消化和益生菌类的药物进行调理，注意观察效果。