1. 弯管机弯管机
1.首先，我们来看要弯的管子是什么样的，既然是手工折弯，就不可能是无限制的什么钢管都可以。管子的直径管子的壁厚都很重要，最重要的是，尽量选用符合GB8162或者8163的无缝钢管。越是壁薄的管子越容易弯断，但是壁厚太厚了弯起来会很吃力，无缝钢管要比有缝钢管更容易成功折弯。
2.在折弯钢管前，我们需要准备一些砂子，还有两个堵头。先用一个堵头封堵住管子的一头，再往钢管里面灌满细砂，再用堵头把钢管另一头封堵住。这样，在折弯的时候能保证管子不折瘪，保持最大的圆度。封堵管子头的时候，最好用钢钉钉几个凹坑，确保在折弯的时候堵头不脱落。
然后呢，我们在折弯前，把管子要折弯的地方在燃气灶上烧一会儿，让管子硬度降低变得软一些，更容易折弯。烧的时候要转动，确保管子一圈都烧软。
2. 机械弯管机
弯管机有个泄压阀，就是正常情况弯管完成后，拧开卸压，让活塞杆缩回的。
1、常识性操作错误.这现象虽然比较简单，但是也应该引起液压机操作人员的重视,比如三相接反、油箱油液的高度打不到规定值、压力调节阀没调高压力(也就是溢流阀没调好).出现这种现象一般是出现在新员工初次使用液压机时。
2、液压机的动力不够.一般出现在比较旧的机器上,要么液压泵损耗了,要么是电动机老化了，这时可以把手掌贴在进油管外壁上(就是液压泵连接油箱的管子),启动液压机，机器压制工件时如果吸力很大,液压泵就没问题,反之有问题;电动机老化这个比较少见,如果电机真的老化了，会产生很大的噪声，,因为电动机带不起油泵，产生了电机受憋，所以声音会很大。
3、液压机漏油了.先仔细查看机器表面有没有明显的漏油现象(液压缸、起到连接作用的液压管路、);如果没有的话那就是活塞的油封损坏了，这个先放旁边,因为除非是真的找不出解决办法的才会拆卸掉液压缸来换油封的（密封圈）。
4、液压阀坏了、阀堵住了、内部弹簧被杂质卡住、无法复位都会造成液压机的压力无法提升上来,如果是手动换向阀的话拆下来洗一下就好了(把上面的大螺丝拧下来把里面的零件全拿出来洗一遍再用气枪吹一下阀,依次装回去就行)； 如果是集成的液压阀，则需要拆卸下来相应的发块，来检查并清洗干净，在依照原来的方法装上就可以了。
5,液压表坏了，更换新的液压表
3. 弯管机弯圆管
一般钢管，弯曲半径（管中心线处半径）为管径的3倍以上时，用一般弯管机及简易模具可以勉强成型。不锈钢种类太多，有的甚至是弹簧钢材质，差别极大
1、弯曲半径不要小于75毫米。
2、在管腔里填满沙子将管口封闭有利于保形。
3、用任何手动、机动弯管机都可以。
4. 管材弯管机
1．管型规整化设计和排管时要避免过大的圆弧、任意曲线、复合弯以及大于180。的圆弧。过大的圆弧不但使工装笨重，而且受弯管机机床尺寸的限制；任意曲线、复合弯设计造型很不合理，极大地妨碍了机械化、自动化生产，使操作者难以摆脱笨重的体力劳动；大于180。的圆弧使弯管机无法卸模。
2．弯曲半径标准化弯曲半径要尽量实现“一管一模”和“多管一模”。对于一根管子来说，无论有几个弯，弯曲角度如何，其弯曲半径只能有一个，因为弯管机在弯曲过程中不更换模块，这就是“一管一模”。而“多管一模”，就是同一直径规格的管子应尽量采用同一种弯曲半径，也就是使用同一套模块弯制不同形状的管形，这样才有利于减少模块数量。
3．适当的弯曲半径值导管弯曲半径的大小，决定了导管在弯曲成形时所受阻力的大小。一般来说，管径大弯曲半径小，弯曲时容易出现内皱和打滑现象，弯曲质量很难保证，所以一般选用弯管模的R值为管子直径的23倍为好。
4．适中的弯曲成形速度弯曲成形速度对成形质量的主要影响为：速度太快，容易造成导管弯曲部分的扁平，圆度达不到要求，造成导管的拉裂、拉断；速度太慢，容易造成导管的起皱和压紧块打滑，大管径的管子易形成导管弯曲部分的下陷。针对这两台数控弯管机上大量的试验，将导管的弯曲速度确定为机器最大弯曲速度的20％--40％为宜。
5．合适的芯棒及其位置芯棒在弯曲过程中主要起着支撑导管弯曲半径的内壁防止其变形的作用。目前国产管材在机床上弯曲成形若不使用芯棒，其质量难以保证。芯棒的形式有很多种，如柱式芯棒，万向单、双、三、四球头芯棒，定向单、多球头芯棒等。另外，芯棒的位置对导管弯曲成形也有一定的影响：理论上，它的切线应与弯管模的切线平齐，但经过大量的试验证明，提前1～2mm较好，此时弯管质量比较理想。当然，提前量太大，会造成弯曲部分的外壁出现所谓“鹅头”的现象。
5. 管道弯管机
解决方法如下
1.首先确定下随动有没有退回到位，限位开关有没有感应到？
2.如果是数控设备，在电控系统看信号有没有输出，信号是否正常；
3.看液压系统是否有压力,有的话,可能是控制弯臂的阀堵住了，可以把他清洗下试一试；
4.看链条是不是断了