1. 润滑系统压力过低
途观L机油压力低的解决方法：
1。检查发动机的油尺，确定油量是否不足。如果油量不够，加同品牌同型号的油即可。切记不要混用其他不同的机油，否则会改变机油性能，甚至会对发动机造成一定程度的损坏；
2.在机油充足的情况下，你要靠边等待救援，等待修理厂的师傅进一步检查排除故障
2. 润滑系统压力过低的危害
机油压力过高的原因是压入主油道的机油量过多， 或 主油道以后的油路有堵塞。 机油压力过高除了增加机油泵的负 荷、 加速其磨损外， 还会使零件的摩擦表面缺油或断油造成事 故。 为了查清压力过高是否是油路堵塞所致， 可先检查位于较 高、 较远的气门摇臂处有无机油， 有机油则堵塞的可能性不 大； 无机油则要逐段检查油路， 予以排除。
造成压力过高的其 他原因可能还有如下几点： 机油粘度过大。 限压阀或调压阀弹簧预紧力过大或阀门卡 死， 使机油泵出油压力过高。 溢流阀关闭不严或开启压力过 低， 长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道， 增加主油道 的油量。 回油阀弹簧预紧力调整过大或卡死， 使主油道回油压 力过高或不回油
3. 润滑油压力低
机油压力高的常见原因是机油泵上的限压阀卡死打不开，导致机油压力高。机油粘度过高、机油压力过低一般是机油油位过低、机油泵损坏、机油泵限压阀卡在开启位置、曲轴与衬套间隙过大、机油泵滤网堵塞、机油粘度过低、油路堵塞。机油压力异常的危害和影响在发动机设计中，润滑系统的设计非常关键
4. 润滑系统压力低于参考值
下面几种情形会出现低油压报警停机的现象：
1:机油压力报警探头出现故障，引起误报警停机，更换性能好的探头；
2:机油中渣滓堵住探头报警器的检测孔，探头检测不到机油压力时报警让柴油发电机停机；
3:机油滤芯过期没有及时更换，造成油路堵塞，机组控制模块检测不到机油压力也报警停机；4：机组的机油过期变质，但机油温度升高时机油会变得更稀，油压也降低，对柴油发电机起不到润滑的效果，当模块检测到机油压力低于保护值时正常报警停机，保护发电机设备。及时更换润滑油会立即恢复正常工作。 5：用户要购买正品润滑油，假冒伪劣的产品不仅会低油压报警停机，还会伤害柴油发电机。
5. 润滑系统油压偏低的原因
交流辅助油泵在汽轮机组启动、停机及事故工况时向系统提供润滑油。在机组盘车、冲转前必须投入运行，建立正常油压，当机组升到90％额定转速，主油泵已能满足润滑油系统的全部供油需求，交流辅助油泵便可退出运行。正常处于“自动”位置，当主油泵供润滑油油压低于0.049MPa时，交流辅助油泵自动投入运行。它能向润滑油系统提供全部需油量。所以启动汽轮机交流辅助油泵是当主油泵供润滑油油压低于0.049MPa时，交流辅助油泵自动投入运行，而不是启动汽轮机交流辅助油泵造成主油泵油压过低。
6. 润滑系统压力过低的故障诊断
可能有以下原因导致：1，机油泵工作不良；2，机油滤清器堵塞；3，机油标号与发动机不匹配。
故障原因1：机油泵工作不良。
发动机的机油泵是用来给发动机零部件供应润滑油的。如果机油泵工作不良，会导致发动机零部件磨损严重，同时仪表也会报警提示机油压力低。
解决方案1：更换机油泵。质保期内，可以去4S店免费更换；出保修期的话，4S店更换的费用在600-800元左右，维修店的更换费用在500元左右。
故障原因2：机油滤清器阻塞。
机油滤清器是用来去除机油中的灰尘、金属颗粒等杂质的。在发动机运行时，机油滤清器既要保证机油的清洁度，又要保持足够的机油流量。如果机油滤清器被杂质阻塞，通过机油滤清器的机油量不足，发动机运转时无法实现充分润滑，会导致车辆提示机油压力低。
解决方案2：更换机油滤清器。因机油滤清器属于耗材，不在车辆的质保范围内，4S店更换机油滤清器的价格在100元左右，维修店更换机油滤清器的价格在50元左右。
故障原因3：机油标号与发动机不匹配。
标号不同的机油，其粘稠度不同，适配不同的发动机运转环境。
加注的机油粘稠，导致机油泵不能将机油吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。机油太稀，会从发动机的各摩擦部件间隙中泄漏，造成车辆提示机油压力低。
解决方案3：重新向发动机内加注合适标号的机油。因机油属耗材，不在车辆质保范围内，4S店添加机油的费用在200元左右/升，维修店添加机油的费用在100元左右/升。
7. 润滑系统压力过低的原因
润滑油总管压力低了或者高了，可能的原因是1，系统过压阀（也有叫溢油阀）卡涩所致。
2，管路泄漏会造成油压降低3.射油器故障可能造成油压降低、
4油.系统油泵出口逆止门内漏可能造成油压降低不同的调节系统，二次油压所指对象不同，所以很难回答你的问题，通常可通过调整二次油压控制的油动机反馈油口来改变二次油压，有的机组可通过调整针型阀改变二次油压。