1. 各种压力开关图片
空压机上有一个白色的方盖子，打开，里面有两个可以调节弹簧的装置，用一字或者十字螺丝刀就可以了。其中一个是调整最大压力就是停机压力，顺时针调为调大最大压力，逆时针为调小最大压力。另外一个是调整最大压力和最小压力的差值，也是顺时针调大，逆时针调小。
两旋钮是同步的，第一个调多少，第二个也要调多少。没有测度要对着气压表来调。开机后观察气压表，记录自动停机时表数，根据所需气压调节旋钮，排气，记录自动开机、自动停机时表数，再调整，排气，重复调整到所需工作状态。
2. 压力开关图集
pα75表示风压开关的压力是75pa，pa70表示风压开关的压力是70pa，pa75是压力达到75时，压力开关动作，pα70是压力达70时，压力开关动作。在使用中应根据要求选用，不能互换。
3. 各种压力开关图片大全
1、空调压力开关是一个保护开关。现在车上常用的是三态开关。
（1）低压保护开关：当空调系统有泄漏或制冷剂少时，为了保护压缩机不损坏，而强行让压缩机停止工作；
（2）中态开关：当冷凝压力偏高时，强行让冷凝风扇高速旋转，降低高压压力，增加冷却效果。
高压开关，为了防止系统压力太大，导致系统爆炸等强行让压缩机停止工作。保护开关装在高压侧，数值大致为2KG、15KG、30KG，每辆车设计不一样，但差不多。
2、制冷剂被压缩成液态储存，所以有压力
压力开关作用保护空调系统正常运行，当空调系统内制冷剂压力过高或过低时，压力开关断掉，从而使压缩机不工作（压力开关等开关控制继电器，从而控制压缩机），保护系统部件不损坏。
3、汽车空调压力开关，一般分为两态压力开关和三态压力开关，压力开关一般是与压缩机、冷凝器电子扇或是水箱风扇相连接的，由汽车上的ECU控制，根据空调内的压力变化控制风扇的开启关闭，或风量大小，当压力过高时，使压缩机停止工作，保护系统。
4. 压力开关的图例
单相气泵压力开关气泵压力开关是一对或一组（三对）常闭触头，储气罐中压力不足时，接触器线圈一端直接接一相电源，另一端经压力开关常闭触头，再经手动开关再经热继电器常闭副触头再到另一项电源，线圈得电，接触器吸合接通电机电源开始充气。当气压到达压力开关压力设定值时，常闭触头断开，接触器断开停止充气。也有过用一组（三对）常闭触头直接控制电机三相电源的。
采用三相四线电源，压力开关的一端接A相，另一端接380v接触器线圈一端，另一端接B相。接触器三个（只用2个）主触点上方一接任一相线和零线，下方接220v水泵电机。
5. 压力开关电路图
空开上面接进线，下面出线接接触器上面主触头，接触器下面主触头接水泵。然后压力开关的常开那一组，（只用两个接线柱）一个接空开下面的火线，另一接线柱接接触器的A1，接触器的A2接空开下面的零线，就行了。但我们一般是就接在接触器的上面两个点上，这里给你说要接在空开下面，主要是为了表达清楚，就这么简单。OK注意安全啊
6. 压力开关构造图
压力开关调压力的流程如下：
1、设置控制压力的方法：
（1）短按(ON/OFF)运行键，关闭运行指示灯，压力控制系统关闭。
（2）设置控制上限/下限，短按SET键1次，进入下限设置状态(对应下限指示灯亮)，通过(▲)(▼)设置数值,设置下限完成后，短按SET键进入上限设置，设置方法同上。
（3）设置完成后，按SET键将设定值自动存入电脑芯片（参数修改后，5秒钟内无按键操作会自动保存当前参数设置）。
（4）再次按(ON/OFF)运行键(对应运行指示灯亮)，电机开始工作。