1. 液压系统压力开关
不知你指的是什么类型的油压开关，如果是液压系统的，应该在油泵启动、执行机构停止的状态下，轻轻地将溢流阀的调节螺杆旋进，同时观察系统压力表，调节至系统额定压力，再锁定锁紧螺母即可，切勿一下子调节过高，而产生瞬间高压，损坏系统中的元器件。
2. 液压系统压力开关原理
减压阀用于降低液压系统某一局部回路的压力，使之得到比液压泵供油较低的稳定压力，减压阀按其二次压力值的特点可分为定压式、定差式、和定比式。
定压减压阀它在降低系统压力后，保证输出的二次压力为一定值，一般所称的减压阀均压减压阀。
3. 液压控制开关
脚踩液压开关的工作原理是利用一个接触器，再加一个弹簧,脚踩上去就接通,脚松开就断，这样就能一直循环下去,达到开启关闭的现象。脚踏液压开关是一种通过脚踩或踏来控制电路通断的开关。使用在双手不能触及的控制电路中以代替双手达到操作的目的 。
4. 液压压力开关图片
当某一密闭系统中的压力达到阈值时压力继电器吸合带动多副触点（常开或常闭）动作，联锁或联动多个电路动作带动或停止多个机械运动。
如果是压力开关的话，由于压力开关的常开、常闭触点有限（往往是一付），互联互锁带动的电路比较少，比较单一。
另外压力继电器还需要电源驱动，而压力开关不需要电源。
5. 液压系统压力开关的作用
压力开关是起保护作用，防止压力过大损坏机件。温控开关是起恒温作用的，达到设定温度就自动停止制冷。
汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，每个循环又四个基本过程：
1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。
2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。
3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。
4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。 上述过程周而复始的进行，达到降低蒸发器周围空气温度的目的。
6. 液压系统压力控制阀
液压控制阀按用途分为：压力控制阀、方向控制阀、流量控制阀三大类。
这三类控制阀还能相互间组合成组合阀，使其简单连接，结构紧凑，提高效率。液压控制阀是指液压传动系统或液压控制系统中用来控制液体压力、流量和方向的元件。
液压控制阀（简称液压阀）在液压系统中的功用是通过控制调节液压系统中油液的流向、压力和流量，使执行器及其驱动的工作机构获得所需的运动方向、推力（转矩）及运动速度（转速）等。任何一个液压系统，不论其如何简单，都不能缺少液压阀；同一工艺目的的液压机械设备，通过液压阀的不同组合使用，可以组成油路结构截然不同的多种液压系统方案。因此，液压阀是液压技术中品种与规格最多、应用最广泛、最活跃的部分（元件）；一个新设计或正在运转的液压系统，能否按照既定要求正常可靠地运行，在很大程度上取决于其中所采用的各种液压阀的性能优劣及参数匹配是否合理。
7. 液压系统压力开关怎么调节
1/3先拧松溢流阀螺钉，在拧紧，观察压力表
先拧松溢流阀螺钉,待设备开始运转之后,再将螺钉渐渐拧紧,过程中观察压力表,等其升了几兆帕后方可停止。
2/3重复升压,直到调至设定的压力
让设备在此压力下运行几分钟,再重复升压,直到调至设定的压力。
3/3通过溢流阀卸掉多余的压力
油泵出口一般装了溢流阀,通过溢流阀卸掉多余的压力,再把油排入油箱内。
8. 液压压力开关怎么调压力
要先找到机芯上的那个调节螺钉;然后按照点大往上调节，点小往下调节的方法进行调节，在出现中间更大的情况时，就要找到封口的位置，将它朝内或朝外进行调节。
压力表是一个测量压力大小的仪器，通过这个压力表，我们能轻松清楚的了解压力是否正常，并采取相应的解决措施。压力表不仅常用于供水系统，在热力管网等系统中也常常使用。