1. 液压加速泵
恒力液压泵好。
精度要低一些，但力量很大。流体各处的压强都相等，根据P（流体压强）=F（压力）×S（作用面积），只要减少S（作用面积）时，液压系统就可以大幅提高F（作用力）。
液压系统主要应用于作用力非常大但精度要求不高的场合，比如工程机械、海洋工程、石油工程等。
2. 液压增压泵
主要有压力开关损坏和止回阀失效这两方面的原因。压力开关损坏就会感受不到正常的压力情况，会一直工作、一直响；止回阀失效就不能防止进入泵体的水再次倒流，这时候水压无法到达设定压力，就会一直运转、一直响。
以下是增压泵的类型：
1、沼气型增压泵：这种属于气动类型的设计，有气液、气体两种类型，它是利用活塞运动中的低气压和高液压原理来工作，若是气源压力不够，也可以采用增压泵来加压。
2、气液型增压泵：气液增压泵一般是用于气体或液体中使用，譬如说水管压力不够就可以用这种增压泵，这种产品一般以铝合金材质为主，而与液体接触部分会根据液体类型选择碳钢材质或不锈钢材质等。
3、空气型增压泵：这种增压泵与第一种类似，都是利用活塞运动产生的效应来运行，它可以使用在原空压系统中，运行时可以将空气压力提高5倍左右。
3. 液压加油泵
液压油泵有噪音和异响一般有以下10个原因：
（1）过滤器或吸油管部分被堵或通过面积小。这个时候我们要做的就是清洗滤芯或吸油管，更换合适的过滤器或吸油管。
（2）油箱气孔被堵。这个要求我们清洗通气孔。
（3）吸油位置太高或油箱油位太低，这个时候我们要降低液压泵的安装高度或加油至油位线。
（4）液压油泵或吸油管密封不严，这个时候我们要检查连接处和结合面的密封性，并紧固。
（5）吸入气泡。这个在新装上去的油泵是比较常见的，我们要进行空载运行，排除空气；吸油管与回油管隔开一定距离，使回油管口插入油面下一定的深度，不能将回油管放在油面以上。
（6）油的粘度过高。这个要求我们检查油质，按要求选用油的粘度。
（7）液压油泵吸入腔通道不畅。这个时候我们要将泵拆下并进行清洗检查。
（8）液压油泵的轴承货内部零件磨损严重。这个时候我们要将泵拆开修复或更换。
（9）液压油泵的结构设计不佳，困油严重。这个就只能改进设计，提高卸荷能力了。
（10）液压泵安装不良，泵与电机同轴度差。这个时候会有一些异响，我们必须将泵重新安装，达到技术要求
4. 减速机液压泵
首先检查减速机上是否松动了法兰盘螺丝,是的话就紧固螺丝;不是的话检查减速机内油是否发生杂质或变质,如果发现齿轮油没有异常,证明减速机是正常的,需要坚持马达和液压泵的工作情况。
再要不就是使用时间过长磨损严重引起的如果是这样的话就要更换新的减速机了。
5. 汽车加速泵
管用，加速地暖内水流的速度，把凉水加速排除，使地暖能够长时间的在热水饱和的情况下循环，这就是加速泵管用的道理。
6. 液压提升泵
压力补偿变量柱塞泵通过由液压泵出口反馈的压力，作用在控制柱塞上，再由控制柱塞控制斜盘角度，如果出口压力小，控制柱塞一端的液压力克服不了另一端的弹簧力，使斜盘角度增大，增大出口流量，提升出口压力，达到弹簧设定压力后，柱塞再控制斜盘，使之回到零度状态，不输出流量，只保持压力，如此往复，始终保持出口压力不变，这就是压力补偿柱塞泵的基本原理