一、液压压力等级划分
就像电学里A、V代表电流、电压一样，液压里Q、P代表流量、压力。液压阀的A、B、P、T代表工作油去路、压力油来路、无压油回路的接口。更多的也没什么了。
二、液压压力范围
140或160的单位是Bar(巴），或kgf/cm^2（公斤力），它是液压系统的最大压力值。现注塑机最大系统压力值均为140Bar，也有个别160Bar的，这是一个行业标准值。（前提是系统压力均已较准）你可以压力预调一个值，例如预调压力为140，查看压力表是指在140位置的标识单位，就会真正了解其中的含义。
三、液压压力等级分类
液压缸（又称油缸）是液压系统中常用的一种执行元件，是把液体的压力能转变为机械能的装置，主要用于实现机构的直线往复运动，也可以实现摆动，其结构简，工作可靠，应用广泛。
1、液压缸按工作压力等级划分有以下11种划分： 液压缸的公称压力（单位：MPa，GB7938-87） 2、各类液压设备常用的工作压力(单位：MPa)：四、液压油管压力等级
要根据燃气管道压力来划分，主要分为7个等级：
1、高压管A级：压力为2500-4000kPa。
2、高压管B级：压力为1600-2500kPa。
3、次高压管A级：压力为800-1600kPa。
4、次高压管B级：压力为400-800kPa。
5、中压管A级：压力为200-400kPa。
6、中压管B级：压力为10-200kPa。
7、低压管：小于10kPa。
天然气压力不够怎么办：
1、冬天是取暖的高峰期，此时燃气压力就比原先大很多，尤其是集中供暖的小区，甚至有可能会出现气压过低或者出现停气等问题。
2、若出现以上问题的，要及时打电话到燃气公司，向他们反映相关问题，并要求增加燃气的供应压力，然后由他们安排人员上门调整压力。
3、可以在相关部门的同意下，加装增压泵来提升压力，但切勿私下改造，以免发生爆炸等危险，
天然气压力不足可以安装压缩机吗：
在日常生活中，若发现自己家天然气压力不够的，可以在条件允许的情况下安装压缩机，这样可以让管道中的压力快速的恢复到正常值，但是最好请专业人士上门安装，尽量不要自己动手，毕竟私自改造天然气是违法的，需要承担相关的责任。
五、液压系统压力分为哪几个等级
液压系统所说的压力一般就是指液体的压强，常用单位是兆帕（MPa）和巴（bar）10bar=1Mpa，还有常说的公斤力，一公斤力就是1bar也就是一个大气压。
1、kgf/cm²(公斤力/平方厘米)
直到20世纪六七十年代，压力的单位一直是使用公斤力/平方厘米(kgf/cm²)的，也就是俗称的“公斤”。含义是：1公斤力作用于1平方厘米的面积上产生的压力就是1公斤，非常容易理解和记忆，所以，至今有很多液压从业人员还一直延用。
2、bar
当把单位kgf/cm²中力的单位由kgf(公斤力)换成N(牛顿)以后，即N/cm²，此后引入一个新的单位bar。由于1bar=10 N/cm2≈1.02 kgf/cm2，所以，也有很多液压从业人员把1bar当成是1公斤来使用。
3、MPa
我们国家使用的是国际单位制，因此使用的是帕(Pa)：
1 Pa= 1N/m²=0.0001 N/cm2=0.00001bar
当然，对于液压技术来说，Pa这样的单位太小了，所以，我们一般都使用兆帕(MPa)为单位，也就是1 MPa=1000000 Pa=10bar。
4、PSI(磅/平方英寸)
PSI（Pounds per square inch），是一种计量单位。P是指磅力pound，S是指平方square，I是指英寸inch，美国习惯使用psi作单位，意为磅力/平方英寸。把所有的单位换成公制单位就可以算出：1bar≈14.5psi
5、1mmH2O
我们都知道，液柱的重力也会引起压力，其大小主要由液柱的高度h和液体的密度ρ决定。
已知水的密度为1g/cm³，重力加速度g约为10m/s²;所以在高位10m的水柱底部，水柱重力引起的压力为10mx1g/cm³x10m/s²=10 N/cm²≈1bar=0.1 MPa。
也就是说，1 MPa相当于100m水柱底部的压力;1bar相当于10m水柱底部的压力。液压系统中使用的介质通常是液压油，我们知道，液压油的密度比水小，所以，相同高度油柱底部的压力是要低于水柱的。
六、液压中压力的定义
很多人在选择液压油的时都会遇到液压油和液力传动油，很多人都不太了解这两者有什么区别，不知道该怎么选择，下面我们就给大家介绍一下。
液压油主要用于液压系统中泵、马达、油缸等执行机构系统。液力传动油主要用于液力变矩器、动力换挡变速箱等。
液压油的主要作用是作为传递动力的介质，基本原理是帕斯卡原理，即理想液体各个方面的压强相等;同时也作为润滑剂给泵、阀等部件提供抗磨保护。
液力传动油的主要作用是作为变速箱油给动力换挡变速箱中的齿轮、轴承、以及液压元件提供抗磨保护，给湿式离合器摩擦片提供合适的摩擦性能，同时也作为液压介质用于液力变矩器和液压系统之中。
两者的名字虽然很像，但不同处正是本质上的差别。一个是“压”，一个是“力”;可以描述成一个传递的是压强，而一个传递的是力。
所以液压油是根据传递前后面积的变化，来达到传递压力、放大压力的作用，属于一种静态的传送;而液力传动油则是利用流体的摩擦传递力，属于一种动态的传送。
液力传动油的高、低温粘度及工作温度、热氧化稳定性、抗磨极压性等方面优于液压油，特别是摩擦特性的保持性方面要求性能更优良，所以不能做液压油替代液力传动油。
七、液压压力分级国家标准
1、低压(代号L)容器 0.1 MPa≤p＜1.6 MPa;
2、中压(代号M)容器 1.6 MPa≤p＜10.0 MPa;
3、高压(代号H)容器 10 MPa≤p＜100 MPa;
4、超高压(代号U)容器 p≥100MPa。(1MPa=9.8Kg)
液压缸把液压能转换成机械能的能量转换装置。液压马达实现的是连续回转运动，而液压缸实现的则是往复运动。液压缸的结构型式有活塞缸、柱塞缸、摆动缸三大类，活塞缸和柱塞缸实现往复直线运动，输出速度和推力，摆动缸实现往复摆动，输出角速度 （转速） 和转矩。
液压缸除了单个地使用外，还可以两个或多个地组合起来或和其他机构组合起来使用。以完成特殊的功用。液压缸结构简单，工作可靠，在机床的液压系统中得到了广泛的应用。