一、液压油路安装步骤？
一、液压系统安装步骤
1.预安装(试装配)：弯管，组对油管和元件，点焊接头，整个管路定位；
2.第一次清洗(分解清洗)：酸洗管路、清洗油箱和各类元件等；
3.第一次安装：连成清洗回路及系统；
4.第二次清洗(系统清洗)：用清洗油清洗管路；
5.第二次安装：组成正式系统；
6.调整试车：灌入实际工作介质，进行正式试车。
二、液压系统的试压
1.液压系统试压的目的
检查系统、回路的泄漏和耐压强度。
2.试验压力的规定
公称压力 ≤16 Mpa时，试验压力为（1.5～2）倍公称压力；
公称压力 （16～31.5） Mpa时，试验压力为（1.2～1.5）倍公称压力；
公称压力 ＞31.5 Mpa时，试验压力为（1.1～1.2）倍公称压力。
在冲击大或压力变化剧烈的回路中，其试验压力应大于其峰值压力；对于橡胶软管，在1.5～2倍的工作压力下应无异状，在2～3倍的工作压力下应不破坏。
三、液压系统的正确使用
1.液压系统的使用应符合其设计的技术要求，不可超压或超速运行。
2.设备使用中应按要求进行点检检查，日常点检一般用“五感”方法进行 。
3.液压泵启动前要注意油箱液位是否正常，油温是否符合要求；并检查系统中各调整手柄、手轮是否被无关人员动过，电气开关和行程开关的位置是否正常。
4.低温下，油温应达到20℃以上才准许顺序动作。
5.未经主管部门同意，不得私自调节或拆换各液压元件或液压辅件。
6.在系统稳定工作时，应随时注意液位和温升，油液的工作温度应控制在30～50℃之间，一般不宜超过60℃。
7.停机4h以上的设备，应先使液压泵空载运转5min，再启动执行元件工作。
8.不得任意调整电气控制装置系统的互锁装置，不得随意移动各限位开关、各挡块的位置。
9.系统的工作介质要定期检查和更换，保持其合适的清洁度。
10.在设备运行中经常监视液压系统工作状况，特别是工作压力和执行机构的运行速度以及过滤器的工作情况，并定期清洗或更换滤芯。
11.注意排除系统中的气体,及时更换不良的密封元件。
12.液压设备应经常保持清洁，防止各种污染进入油箱或系统。
二、液压系统中油路块的作用？
油路块是将分散的液压油路集合在一起的集合体。
油路块简单的说就是控制液压油工作的一个方块。通常为金属制作。对于每一个液压系统均需要按照液压原理图单独设计油路块。其优点是简化液压系统的安装、检修、更换以及后期的维护保养。缺点是设计和加工要求较高，单件成本高。不适合单件小批量生产。 油路块简单的说就是控制液压油工作的一个方块。 液压系统中液压元件的配置形式当前多采用集成化配置, 其中集成块式配置是在油路块表面安装板式液压阀, 具有结构紧凑、维护方便的特点。对于由多个基本回路构成的液压系统, 一般根据设备机组的组成来对液压基本回路进行分组, 每一个组对应一个油路块。设计油路块时, 稍有疏忽将导致设计、制造出现错误。因而选择一款专业的设计软件来设计油路块显得特别重要。三、液压车床双液压油缸油路设计？
1 液压卡盘自身要带有液压锁和回转接头
2 为了夹持不同硬度的工件,3兆帕的压力最好是可调的,卡紧力的控制最好由压力继电器和减压阀同时调节,有这样的阀
3 在泵出口增加一个2升,充气压力4.5兆帕的蓄能器
4 夹紧切削的过程中,考虑油泵如何卸荷
5 双速切换要避免冲击和震动
6 保压和锁紧都要依靠液压锁和蓄能器,液压锁尽可能靠近油缸
四、液压油管制作过程？
主要设备是混炼机、挤出机、缠绕机或编织机、硫化设备，有压延机更好。
主要原料是耐油橡胶，如丁（月青）（括号内为一个字）胶、天然胶及碳黑等大量橡胶助剂，另一种主要原料是镀铜钢丝或镀铜钢丝绳。总之，制造液压油管使用设备多、原料种类多，生产工艺复杂。但近年来以塑料或热塑性弹性体为主要原料的液压油管生产工艺能适当简化，可原料价高，市场仍以橡胶原料为主。