一、AMT和MT什么区别？
MT（手动变速器）就是传统的变速器，它是利用不同的齿轮搭配实现动力传递，而齿轮搭配的变换就只有靠脚踩离合手拉挡杆来实现，这就是所谓的手动变速器。
AT（自动变速器）主要是利用液力变扭器配合传统机械齿轮箱实现换挡功能。
AMT是电控机械自动变速箱是在干式离合器和手动齿轮变速器基础上加电子控制系统组成的，简单来说就是一个具有专业驾驶技能的机器人操作的手动变速箱。结合了AT的便捷和MT的高效。
二、新世代全顺amt变速箱优缺点？
1、AMT具有传动效率高、制造价格低、结构简单、油耗低等优点。缺点：换挡冲击大，舒适性差。AMT是手自一体变速器，是集手动变速器和自动变速器功能于一身的变速器装置。该技术的应用是为了提高自动变速器的经济性和操纵性而形成的，它可以使计算机自动选择的换挡时机重新回到驾驶员手中，从而提高驾驶操作性。
2、AMT是在传统手动挡变速器的基础上改进而来的。既有AT变速器的自动特性，又有MT的优点，因为是在MT上改进的，所以制造成本低。但AMT变速箱最大的缺陷是换挡时会停止动力传递，顿挫感很强，无法保证车内乘员的舒适性。中文对于AMT是机械式自动变速器，可以看作是手自一体变速器。AMT在一般的手动变速箱和离合器上配备一套电控液压控制系统，达到换挡的目的。其关键技术是微机系统，其电子技术和质量将直接决定AMT的性能和质量。
三、AMT变速箱的原理是什么？
AMT变速箱，是在通常的手动变速箱和离合器上配备一套电子控制的液压操纵系统，以达到自动切换档位目的的机构。
其实就是在手动变速器，也就是齿轮式机械变速器(MT)的原有基础上加装了微机控制的自动操纵系统，以此改变原来的手动操作系统。因此AMT实际上是由一个机器人系统来完成操作离合器和选挡的两个动作，其核心技术是微机系统，电子技术及质量将直接决定AMT的性能与运行质量。AMT在机械变速器（手动波）原有基础上进行改造，主要改变手动换档操纵部分。即在总体传动结构不变的情况下通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换挡的自动化。因此AMT实际上是由一个机器人系统来完成操作离合器和选档的两个动作。由于AMT能在现生产的手动波基础上进行改造，生产继承性好，投入的责用也较低，容易被生产厂接受。AMT的核心技术是微机控制，电子技术及质量将直接决定AMT的性能与运行质量。希望能对你的问题有所帮助。ＡＭＴ变速箱就恰恰相反，它是在手动变速箱的基础上，通过改调换挡把持部分，在总体结构不变的情况下加装自动把持体系来实现换挡的自动化，就像是一个机器人为您达成驾驭离合器和选挡的两个动作。由于实质上还是手动变速箱，ＡＭＴ在省油方面也继续了手动挡的优势。 在行车过程中，ＡＭＴ因挡位变动引起的顿挫感依然存在。此外，装备ＡＭＴ变速箱的车型极少，这也使您可选车型很少。四、amt五速变速箱？
5档/机械式amt指的是5速AMT自动变速箱。
AMT：AMT 是指机械式自动变速器
其具体情况就是他以手动变速器为母体，将手动变速器的离合器分离及换挡拨叉等靠人力操纵的部件实现自动操纵。即通过电动或液压动力实现。驾驶员操纵汽车和自动变速的一样。这样就实现了手动变速器的自动化。
扩展资料:
为了提高AMT车辆的性能，改善其选换档操纵控制是一个很重要的方面。目前，按照执行机构动力源的不同，AMT的选换档系统可分为电控气动、电控液动和电控电动三种类型。
先进制造技术 Advanced Manufacturing Technology人们往往用AMT来概括由于微电子技术、自动化技术、信息技术等给传统制造技术带来的种种变化与新型系统。具体地说，就是指集机械工程技术、电子技术、自动化技术、信息技术等多种技术为一体所产生的技术、设备和系统的总称。包括：计算机辅助设计、计算机辅助制造、集成制造系统等。
AMT是制造业企业取得竞争优势的必要条件之一，但并非充分条件，其优势还有赖于能充分发挥技术威力的组织管理，有赖于技术、管理和人力资源的有机协调和融合Advanced Manufacturing Technology，先进制造技术。