1. 折弯机抖动
液控阀打不开，也有其它原因。
逐一排查2. 液压折弯机下行抖动是什么原因
1.
调试折弯机Y轴折弯部分参数,折弯参数应根据实际调试,部分增益太小,滑块会折不动或折不到位,太大滑块会抖动,应该将参数调整为动作时滑块不抖动,增益尽量大一点。或者是诊断程序中左、右阀偏置设置不好,太小Y轴不能到位,太大Y轴不能卸荷。如果是液压故障,需要检查主压力,检查PV阀S5是否一直处于得电位置。
2.
可能Y轴折弯部分参数增益设的偏小,可适当增加。或者压力不够,分析压力不够原因,是编程原因还是信号、液压部分原因。编程原因主要有模具选择、板厚、材质、工件长度、折弯方式等,液压原因主要有油泵是否内泄漏,比例压力阀是否污染或损坏,滤芯是否被堵住,油液是否已经污染等。
3.
主要是编程和操作原因,检查所编程序和加工的工件。
3. 折弯机下行缓慢抖动
在阀组那边应该有2个调节的。你试试调下
4. 折弯机回程抖动
折弯机滑块只能下来，回程上不去? 分多种情况：
1）回程没有压力，折弯机滑块上不去。 1：电路问题。 2：调压阀卡死。
2）回程有压力，折弯机滑块上不去。 1：压力小,调大压力。 2：换向阀卡死
3）回程压力很大，折弯机滑块缓慢上升。 1：液控阀卡死。 2：控制大液控的油路压力过低。 3：控制油换向阀卡死，或不换向。 4：电磁阀阀芯装反
4）能上升下降工进不加压或时间长才能加压 1:电路问题，电磁阀不得电 2：大液控阀弹簧，阀芯损坏 3：吊缸螺丝脱落
5）机床下滑 1：电路问题 2：油缸密封圈损坏。不锁油 3：锁紧装置油路泄露，损坏。（小液控，节流阀，等等，依机床液压系统而定）
6）机床下降慢或抖动 1：油缸内拉毛，损坏。或油缸内螺母螺丝卡死 2：轨道磨损，或不垂直 小液控等阀芯损坏 以上为常见故障，供参考！
5. 数控折弯机下压有抖动
没反应的原因：1、油路有堵塞，油流量速度过大，会在管道口堵死，松油门障碍物会收回；2、汽虑有质量问题，不畅通；3、油管有折弯，大油门油量供应不足；4、行车电脑有问题，需要到4S店有诊断仪检测；5、汽油油品问题。
汽车油门踩下去没反应反映出汽车的动力出现了异常，而发动机动力是由进气系统、点火系统以及油路系统协调组合工作完成，假如有任意一个部件出现异常，都有可能导致发动机功率下降，出现油门踩下去没反应、车身抖动、尾气冒烟等情况。
XR-V作为东风Honda细分市场全新力作，继承了CR-V的优良品质及制造工艺，拥有“型动”的外观和质感的内饰。与年轻消费者的意趣相符，XR-V外观时尚却不花哨，阳刚却不粗犷。采用“Solid Wing Face”设计理念，流线弧翼式前脸层次感十足。中控柔亮的钢琴烤漆饰板、棕红色金属拉丝质感的排挡区域面板，营造出时尚质感的车内氛围。
6. 折弯机抖动两头不一致上升
答:看看机子摆放稳不稳，滑块螺丝松不松动，行程开关正不正常，也可以调节油路板通路放缓点速度看看，电液同步的话看看两边油缸同不同步，如果不懂的话还是找当地机床销售厂家派维修师傅看看～