1. 减速机型号大全及减速机型号参数
有NMRV蜗轮蜗杆减速机、R系列减速机、F系列减速机、K系列减速机、S系列减速机、TKM双曲面减速机、TRC硬齿面减速机、HG直交轴减速机、齿轮减速电机、行星减速机这几种型号。
NMRV蜗轮蜗杆减速机：PC80减速机+RV110减速机+0.75KW刹车电机
R系列减速机：同轴斜齿轮减速机
F系列减速机：F37减速机+KW三相异步电机，也就是平行轴斜齿轮减速机。
K系列减速机：三环式伞齿轮减速机（也是锥齿轮减速机）
S系列减速机：斜齿轮蜗轮蜗杆减速机（除了NMRV减速机之外，第二款带自锁功能的减速机）
TKM双曲面减速机：TKM38-0.37KW三相异步电动机。
TRC硬齿面减速机：铝合金斜齿轮减速机，箱体材质全是铝合金，耐磨抗压
HG直交轴减速机：也称为直角减速电机，是小型减速机，微型减速机。
齿轮减速电机：卧式齿轮减速机电机，和立式齿轮减速电机
行星减速机：体积非常小，高精密，多数用在机器人上。
2. 减速机型号大全及减速机型号参数图
P 是减速机型号 后面的字母是代表安装形式 W是卧式安装 L 是法兰垂直安装 F是法兰水平安装 S 轴输入
3. 减速机型号大全及减速机型号参数小型
常见减速机的种类1、蜗轮蜗杆减速机。
主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。
但是一般体积较大，传动效率不高，精度不高。
2、谐波减速机。
谐波传动是利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的，体积不大、精度很高，但缺点是柔轮寿命有限、不耐冲击，刚性与金属件相比较差。
输入转速不能太高。
3、行星减速机。
其优点是结构比较紧凑，回程间隙小、精度较高，使用寿命很长，额定输出扭矩可以做的很大。
但价格略贵。
这几类减速机在上海迦尔重工都有销售。
迦尔长期经营国外知名品牌减速机。
机器质量有保证。
供应体系遍及全球，流通环节少、购机成本低。
4. 减速机型号大全及减速机型号参数WPA200
轴指向表示就是入力轴跟出力轴的关系。A:代表面对入力轴，出力轴在左边。B代表面对入力轴，出力轴在右边。C：代表代表面对入力轴，出力轴在左边且上下都有出力轴。D:代表代表面对入力轴，出力轴在右边且上下都有出力轴。E:双入力。F:双入双出。
减速机输入轴与输出轴的方向判断看减速级数，奇数级方向相反，偶数级相同
5. 减速机型号大全及减速机型号参数ZQ1000
JZQ减速机。PJ型齿轮减速机是1986年针对机械部要筛选ZQ齿轮减速机而研发的。减速机的作业条件、型式、齿轮参数、外形尺度和装置尺度与ZQ型减速器完全相同。其间齿轮轴和齿轮的资料改为合金钢，大齿轮为调质状况，齿轮轴和小齿轮为表面淬火状况，即淬硬-调扭副。
6. 行星减速机型号大全及减速机型号参数
</p> <p>NGW、NGW S、NGW L(J、QJ)全系列行星齿轮减速器</p> <p>NA(Z)D、NB(Z)D、NC(Z)D200～1000新型行星齿轮减速器</p> <p>NGWLA立式行星齿轮减速机(安装尺寸同摆线针轮减速机)</p> <p>NSLT73～103立式倒装行星齿轮减速机</p> <p>NGW Y行星齿轮减速机(可以配稀油站)</p> <p>NGW C(D)炼胶机、精炼机高配置减速机</p> <p></p>
7. 减速机型号大全及减速机型号参数浙江
trc减速机是通宇品牌。
是浙江通宇变速机械股份有限公司产品。
公司位于浙江省台州市，成立于1992年，是一家集产品研发，制造、销售、售后服务为一体的专业传动设备制造有限公司。
公司拥有先进的科研装备和专家团队，凭借先进的自动化加工和检测设备，生产出高品质的传动产品，经过多年不懈努力，已发展成为传动机械行业的知名企业。
公司生产的减速电机产品齐全，主导产品有：TWM系列蜗轮蜗杆减速机、TNRV系列蜗轮蜗杆减速电机、VF系列蜗轮减速器、UDL系列无极变速器、TKM/TKB系列斜齿-准双曲面齿轮减速电机、WKM系列斜齿-准双曲面齿轮减速电机、TRC系列小型斜齿轮减速电机、TR系列斜齿轮减速电机、TK系列斜齿轮-伞齿轮减速电机、TS系列斜齿轮~蜗轮蜗杆减速电机、TF系列平行轴斜齿轮减速电机、TAB/TAD系列精密行星减速机等。
产品广泛应用于轻工、化工、建筑建材机械、钢铁冶金、环境保护、煤炭矿业、汽车工业、港口建设等各大工业领域和各种需调速要求的生产自动线、输送线、装配线等领域。产品遍及全国，并远销欧美、中东，大洋洲及东南亚等地区。
8. 减速机型号大全及减速机型号参数价格
答:
根据电机选择减速器的步骤:
1\以电机的功率为标准,选择减速器的规格,例如,电机为7.5KW,那减速器允许的输入功率就必须大于7.5KW,要不然,减速器会损坏的.
2\以电机的转矩为标准,选择减速器的规格,例如,电机为140n*m,那减速器允许的输入转矩就必须大于140n*m.
二者同时考虑的话,不管您的机构为传动功率设计或为传递扭矩设计,都不会有问题的.
电磁闸,不知是否为电磁制动器,起刹车作用的?如果是的话,一般刹车盘装在电机轴靠近电机前端盖,制动力选择一般根据电机力矩来选择.电磁闸制动力必须大于电机额定转矩,最好放点"安全系数".