1. 同步带传动效率参考标准
同步带在两导轨中间。同步带起到传动作用,同步轮中心距约1300mm。传动的载荷约80N。
2. 同步带传动参数与规格
是通过传动带内表面上等距分布的横向齿和带轮上的相应齿槽的啮合来传递运动。与摩擦型带传动比较，同步带传动的带轮和传动带之间没有相对滑动，能够保证严格的传动比。但同步带传动对中心距及其尺寸稳定性要求较高。
3. 同步带轮传动效率
同步带传动是指带与带轮是靠啮合传递运动和动力。同步带传动是由一根内周表面设有等间距齿形的环行带及具有相应吻合的轮所组成。它综合了带传动、链传动和齿轮传动各自的优点。转动时，通过带齿与轮的齿槽相啮合来传递动力。
传输用同步带传动具有准确的传动比，无滑差，可获得恒定的速比，传动平稳，能吸振，噪音小，传动比范围大，一般可达1:10。允许线速度可达50M/S，传递功率从几瓦到百千瓦。传动效率高，一般可达98%，结构紧凑，适宜于多轴传动，不需润滑，无污染，因此可在不允许有污染和工作环境较为恶劣的场所下正常工作。
4. 同步带传动速度
如果能达到200米每秒,你的张紧力那是相当的大,否则飞出来要出事故.振动和噪音频率比一台车床大多了.链的磨损很大,可以这么说吧,链传动200米每秒根本不可能达到.带传动也一样,哪怕是同步带,200米每秒也不可能达到.
5. 同步皮带传动效率
计算：Dp=p×Z/∏ Dp： 节径 Z： 齿数 ∏： 圆周率 同步带轮实际外圆直径计算：De= Dp-2δDp：节径 δ：节顶距 同步带轮中心距及同步带节线长计算:L：近似皮带节线长 C： 两轴的中心距 Dp： 大带轮的节径 dp： 小带轮节径 中心距的确定B= L– 1.57 (Dp + dp) L：皮带节线长
6. 同步带一般传动比一般为多少
htd是高扭矩传动的意思High Torque Drives5m是齿型 5mm节距 带高3.8mm 齿高2.06同步带传动时，传动比准确，对轴作用力小，结构紧凑，耐油，耐磨性好，抗老化性能好，一般使用温度-20℃―80℃，v
7. 同步带传动容量计算
因电机的功率大小、型式、供电电压等不同以及启动方式的区别，电机启动电流的大小没有统一的计算公式。如7.5KW以下的380V三相电机，常采用直接启动，而大于这个功率的电机就要求采用星——三角转换降压启动、自耦减压启动、软启动器启动、变频启动等各种方式。启动电流的大小又有瞬间最大值、启动期间平均值的区别。
总之，估算时以电机额定电流的3至5倍作启动平均电流值是可以的。对于常见的220V单相电机按一千瓦5安，380V三相电机按一千瓦2安估算额定电流，再乘以3至5作为启动电流。
电动机启动冲击电流，与负载性质(恒转矩、恒功率、通风机类)和启动方式(直接启动、自藕降压启动、星三角、延边三角、频敏变阻、变频启动)有关。
通常，以星三角启动380/3交流异步电动机为例，可以这样估算：110KW电动机，额定工作电流约200A(也可以按功率的2倍估算)，直接启动时，电流按6倍额定电流估算，约1200A；星三角启动时，启动电流为直接启动方式时的1/3，则为400A。(交流异步电动机，常见75KW、90KW、110KW，没见过整100KW的，上面以110KW为例，其它功率依此类推)
8. 同步带的传动效率
齿轮传动能实现定传动比传动，一对齿廓他们沿接触点的公法线方向的分速度相等。而同步带每时每刻传动比都在变。两个传动轮之间有收缩区和拉伸区，所以传动比有变化。高精度的齿轮传动要比高精度同步带传动的精度高。
9. 同步带传动效率为
正负0.04；同步带轮的精度不像齿轮、齿条一样，有7级、8级精度之分，也没有齿轮众多的检测项目来控制其加工精度，一般带轮的节距累积偏差会有+\-0.10~0.15，故无反馈的带轮传动其重复性可想而知。
同步带传动具有准确的传动比，无滑差，可获得恒定的速比，可精密传动,传动平稳，能吸震，噪音小，传动速比范围大，一般可达1∶10。
10. 同步带的传动精度
同步带的工作原理与齿轮一样，都是啮合传动，但是有区别，同步带传动的精度与承载能力没有齿轮传动高。但是它可以远距离传动，齿轮传动要做到这点结构较大，用带传动可以满足距离要求，但是承载要求不能满足。用链传动则传动比准确性比同步带又差。所以在载荷适中，距离较远时用同步带比较合适。
11. 同步带传动的效率
链传动和同步带轮优缺点如下：
1、原理是一样的 但是皮带才传动可以较灵活的调节传动带的长度，另外如果机器出故障，从动轮方不转了的话，皮带传动系统就会打滑，不会太伤电机，顶多是把皮带磨坏了。
2、链传的没有打滑的可能，从动轮不动，电机就会被别住，后果电机烧坏，妥妥的换电机。
3、皮带传动属于柔性传动，在电机启动或制动时会有一定量的缓冲，而链传则没有。
4、链轮传动没有弹性滑动和打滑，能保持准确的平均传动比； 需要的张紧力小，作用在轴上的压力小，可减少轴承的摩擦损失。
5、链传动是通过链条将具有特殊齿形的主动链轮的运动和动力传递到具有特殊齿形的从动链轮的一种传动方式。
6、链传动有许多优点，与带传动相比，无弹性滑动和打滑现象，平均传动比准确，工作可靠，效率高;传递功率大，过载能力强，相同工况下的传动尺寸小;所需张紧力小，作用于轴上的压力小;能在高温、潮湿、多尘、有污染等恶劣环境中工作。
7、链传动的缺点主要有:仅能用于两平行轴间的传动;成本高，易磨损，易伸长，传动平稳性差，运转时会产生附加动载荷、振动、冲击和噪声，不宜用在急速反向的传动中。