1. 铲车变速箱滤清器位置在哪
发动机的侧面
龙工装载机的机油滤芯在发动机的侧面。 打开侧面盖板就能看到
龙工装载机液压油滤芯一般都在液压油箱里。工作泵和转向泵的进油法兰那里。清洗液压油滤芯要先把液压油放掉
2. 铲车变速箱滤清器位置在哪儿
首先我们先西湖，然后找到滤芯的位置，拿出旧的六滤芯，更换新的即可。
3. 铲车变速箱滤油器在什么位置
装载机变速器工作油温过高是一种常见的故障，出现这种故障时工作无力，甚至不能行走；工作油温过高加速了油液的氧化，使之丧失了润滑性能，导致密封件的损坏，造成经济损失，甚至影响机器的正常运行。因此，工作油温过高时应认真分析原因，及时清除故障。
随着油温不断升高，油液粘度不断下降、泄漏逐渐增加、各润滑部位油膜被破坏，使机件磨损逐渐加重，从而加快油温上升的速度。当油温过高时，膨胀系数不同的材料构成的运动副之间的间隙将发生异常变化，若间隙变大则油液泄漏严重，若间隙变小则元件之间可能发生卡死现象；而且液压油氧化加快、油液变质；高温还能使橡胶、尼龙等密封件因早期老化而失效。 (一)
系统进油压力不足
装载机行走液压泵从齿轮箱底部吸取传动油供给调压阀，工作油分两路，一路进入变矩器，经散热器冷却后回到油底；另一路进入变速箱。如果系统进油压力不足，进入变矩器的传动油压力就过小，使进油量不足，进入冷却器的油液过少，使系统中油液得不到充分冷却，油温很快升高而导致变速器温度过高，主要表现在以下几个方面：
1.
系统压力调整不当 调压阀是液力传动系统的中枢，它控制着进入系统工作油的压力。如果调压阀阀芯磨损发生泄压或者变矩器压力阀失灵、卡滞，起不到调节作用，都会造成变矩器输油不足、压力降低。当调压阀泄漏较轻时可通过调高系统压力来弥补产生的泄漏；如果阀芯磨损严重，应更换调压阀或阀芯以提高系统压力。系统压力过低导致油温升高，但当系统压力调整过高时溢流阀不能正常溢流降压，造成内泄漏增加致使系统温度升高。应将压调整到标准范围。
2.
行走液压泵磨损…当行走液压泵磨损时齿轮和端盖间隙变大，泄压严重造成供油量不足；系统压力过低，则进入变矩器的油量不足；如果行走液压泵进油管漏气或油底油位过低，导致行走液压泵吸入空气，也会造成其供油量不足。可根据压力表的读数判断，装载机工作(空挡状态)时读数不稳且摆度很大，如果读数低于正常值、且随发动机转速的升高而增大，说明液压泵失效，可根据其磨损情况修理或更换。
3.
变速箱内漏 由于变速箱内各活塞密封件磨损过度产生泄漏，使液力系统的压力下降、离合器片打滑、油温升高。可根据压力表的读数进行判断，正常情况下挂挡时油液进入离合器压力表读数下降，随后再回升到空挡时的读数，若空挡时读数正常，挂挡时读数下降后不能回升到空挡时的读数，机器行驶无力，则说明有漏油处，且故障出现在变速操纵阀与该挡离合器活塞之间。 (二)
传动油使用不当变速箱内传动油的油量和牌号对温度影响很大。 传动油选用不当油液粘度指标是油液牌号的重要参数，油液粘度大小直接影响系统的工作状况。粘度过高，油液流动损耗增加，传递效率降低，造成油温升高；粘度过低，泄漏量增加，系统容积率下降，也会造成油温升高；同时工作油随温度的升高其密度、粘度降低，容易发生泄漏，使润滑性能下降、摩擦阻力增大，导致温度上升加剧。必须根据装载机的规定选用传动油，并及时更换，严禁不同牌号的油液混用，否则会因油液变质使油温过高。
(三)
变速箱内油位的高低
油位过低 变速箱工作时油位过低，则参加工作的油液循环加快，传动油在油底的停留时间及自然散热时间短、散热效果差，造成变速器发热，还会引起行驶液压泵吸空，造成系统内压力下降。出现这种故障时，变速压力表读数不稳且摆动较大，发动机转速变化时，压力表读数没有多大变化，说明行驶液压泵有吸空现象或进油管路有漏气现象。应该常检查油位并加足液力传动油，若发现外漏及时维修。
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油位过高 油位过高使变速箱内高速旋转元件周围油太多，摩擦阻力增大，转变成热能使油温升高且参加工作的油液多，循环较慢，热量不能及时散发出去，逐渐积压并随工作时间延长，使油温升高加剧。
(四)
连续高负荷运行装载机如长时间高负荷运行，产生的热量快于其散热速度，则工作油温必然超限，温度达到一定程度将对运动部件产生极大的损害，所以要严禁长时间超负荷作业，当环境温度较高时更应注意。综上所述，为避免变速器油温过高，使用者应加强管理，按规定使用和保养，避免缺油、缺水和长时间超负荷作业等现象。
(五)
散热器散热效果不良散热器是传动油的散热装置，一般采用风冷式或水冷式结构。
1.
风冷式当散热片表面沉积污物时，将造成散热器通风不良；风扇转速低、风力不足等也能引起散热不良。要经常清除污物、清洁散热器，达到良好的通风效果，并保证风扇的转速。
2
水冷式散热器要防止水垢沉积、节温器失效、水泵失效以及发动机缺水等现象，这些都会导致发动机水温的升高。当传动油流进冷却器时，油传给水的热量减少，工作油液没有很好地冷却又被吸回参加工作，如此反复，致使工作系统油温过高。另外，散热器或油管堵塞，油和水不能同时通过散热器，达不到散热的目的。可用手触摸散热器进出油管，如果两管温度没有明显变化，则说明传动油通过散热器没有被冷却，可能是散热器水管堵塞；或用仪表测量散热器进出油管内的油压，如果进油管压力正常而回油管压力低于规定值，或根本没有油流过，则说明散热器内油管堵塞，应根据情况疏通散热器。
(六)
变速箱内零件损坏由于零件损坏产生严重摩擦，转变成热能引起变速器发热，可通过下列方法进行判断。
拆下滤油器进行检查如有发亮的钢质微粒，说明变速箱行走泵磨损或损坏；如果有铝质微粒，说明变矩器损坏；如有许多黑色或铜色微粒，说明离合器片磨损。 2.
拆下油底磁铁滤网进行检查如有钢铁碎末，说明变速箱、传动齿轮箱内有零件损坏；如有铝质碎末，说明变矩器损坏；如有黑色或铜色微粒，说明离合器片磨损。发现情况应及时检查、修理，并将金属粉末等杂物清洗干净后进行安装。
4. 铲车液压油箱滤网在哪
更换液压油方法如下：
1、 将铲斗中的杂物清除干净，将机子停放在平坦空旷的场地上，变速操纵手柄置于空挡位置，拉起停车制动阀按钮，装上车架固定保险杠。启动发动机并在怠速下运转10分钟，其间反复多次进行提升动臂、下降动臂，前倾铲斗和后倾铲斗等动作。
2、 最后，将动臂举升到最高位置，将铲斗后倾到最大位置，发动机熄火。
3、 将先导操纵阀的铲斗操纵手柄往后推，使铲斗在自重作用下往前翻，排出转斗油缸中的油液；在铲斗转到位后，将先导阀动臂操纵杆往前推，动臂在自重作用下往下降，排出动臂油缸中的油液。
4、 将先导油切断电磁阀开关拨到“OFF”位置。
5、 清理液压油箱下面的放油口，拧开放油螺塞，排出液压油，并用容器盛接。同时，拧开加油口盖，加快排油过程。
6、 拆开液压油散热器的进油管，排干净散热器内残留的液压油。
7、 从液压油箱上拆下液压油回油过滤器顶盖，取出回油滤芯，更换新滤芯。打开加油口盖，取出加油滤网清洗。
8、 拆下加油口下方的油箱清洗口法兰盖，用柴油冲洗液压油箱底部及四壁，最后用干净的布擦干。
9、 将液压油箱的放油螺塞、回油过滤器及顶盖、加油滤网、油箱清洗口法兰盖、液压油散热器的进油管安装好。
10、拆下液压油散热器上不的回油管，从液压油散热器回油口加入干净的液压油。加满后，装好液压油散热器回油管。
11、从液压油箱的加油口进入干净的液压油，使油位达到液压油油位计的上刻度，拧好加油盖。
5. 铲车变速箱滤清器位置在哪里
装载机的变速箱有两个滤芯，在油底壳的下面有一个，在发动机的右侧，通向变速箱散热器的管路当中也有一个精细滤网。
管路上面的精细滤网平时不需要更换，每次换油之后将此滤网打开之后使用汽油清理干净就可以，变速箱油底壳中的滤网需要检查并清理干净。
每次换油的时候，都要打开油底壳观察一下滤网上面是否存在铁屑和摩擦片的异常磨损情况，一旦出现有铁屑出现，需要将变速箱彻底分解之后更换损坏的零件，否则会造成变速箱其他零件很快出现故障，增加维修变速箱的费用。
6. 铲车变速箱油在哪个位置图
摘要装载机加油流程和安全注意事项您好亲，装载机的液压油在液压油箱上部有个盖子，打开盖子就可以加了，各种车的液压油箱所在位置是不同的，一般车子在驾驶室的左边。转向旁的加油口是加的变速箱油装载机液压油的放油口在变速箱的右侧有一个小阀门，打开能流出油就是正常。液压传动的工作原理是利用液体的动能。液压油铅是液压系统中利用液体压力能量的液压介质。它在液压系统中起着能量传递、抗磨液压油、系统润滑、防腐作用。
发动机加油前，要熄火，装载机车内不许抽烟，装载机周围禁止烟火，严禁将各种油料放入驾驶室希望可以帮到您哦
7. 铲车变速箱过滤器在哪
铲车空滤清洗，需要直接将空滤直接拿下来，然后用软布蘸一些酒精进行慢慢的擦洗，放1~2天风干即可。空气滤芯是一种过滤器，又叫空气滤筒、空气滤清器、风格等。主要用于工程机车、汽车、农用机车、实验室、无菌操作室及各种精密操作室中的空气过滤。
发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。
较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。
空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。
8. 铲车机油滤清器在哪个位置
步骤一：打开储物箱，拉下右侧的小挂钩即可。
步骤二：捏住储物箱两侧往里一挤，就可以将它摘下来。
步骤三：这就是空调滤芯格，松开两侧的卡子就可以把它拖出来了。 步骤四：拉出滤格，装上新的滤芯，装回储物箱便大功告成。 空调的滤芯非常容易沾上许多粉尘，用皮老虎、高压气枪之类的吹去浮尘即可，千万不要用水清洗，否则很容易就废了。自己在更换空调滤芯时，还可以清洗海绵格。用普通的洗衣粉洗干净后，吸干、滴上机油用手揉匀，再用卫生纸吸附多余的油，安置回去即可。
9. 铲车传动油滤芯在哪个位置
一般安装在发动机进气管上，空气滤芯后，节气门体前。也就是位于空气滤芯与节气门之间，汽车上的空气流量传感器主要是检测发动机的进气量，然后将发动机进气量的信息转换成为电信号输送给行车电脑（ECU）。然后行车电脑会根据信息来。
10. 铲车变速箱滤清器位置在哪个位置
能拆掉的
拆卸更换方法如下：
1、在更换叉车变速箱滤芯前先用举升机举起叉车。
2、把叉车油底壳的侧面的放油螺丝拆了（做好接油准备），放完后 用专用工具桶一下油洞，此时还可以放出一点有。
3、拆下叉车油底壳，把油底壳洗干净（用化油器清洗）更换虑清，密封圈，后安装上。
4、此时装新油类时有两个地方可以装（根据不同的车型）一个是机油标尺口旁边的油口，还有一个就是直接从油底壳放油口把变速箱油打进去。
11. 铲车变速箱滤芯在哪里
传动油滤芯的更换方法
车放平，热车，松掉变速箱底壳螺丝把油放掉，最后换上新油，加到第一个龙头口出油就可以了。顺便把旧滤芯拽掉，换上新的，把盖盖上拧紧螺丝。车放平，热车，松掉变速箱底壳螺丝把油放掉，最后换上新油，加到第一个龙头口出油就可以了。顺便把旧滤芯拽掉，换上新的，把盖盖上拧紧螺丝。