1. 柳工50装载机变速箱结构图
变速箱正常压力1.5~1.6发动机凉车压力达到5个以上，热车2个以上就没问题
2. 柳工50c装载机变速箱工作原理
柳工50系列的装载机只有2种，一种是柳工自己的箱，一种是ZF的变速箱，变速箱组装都是在柳州。
3. 柳工30铲车变速箱与发动机的连接
三零铲车和五零铲车 里面的结构都是一样的 ，但是传动油的数量不一样 。
4. 柳工50装载机配件目录
旋转油，用于一二级齿轮之间氟橡胶，用于一二档和倒档活塞中矩形圈，用于一档油缸和端盖中还有两个导轮座钢环
5. 柳工装载机变速箱是什么牌子
09年柳工856轮式装载机，采用世界著名的采埃孚变速箱和驱动桥，4WG200变速箱4个前进档和3个后退档，对于频繁进行前进后退切换的作业，前进和后退档位细分对其经济性和发动机的寿命特别重要。
可提供半自动或全自动换档控制系统，它使司机从手动操作中解放出来。电液换档轻松自如，换档迅速、冲击小。AP400驱动桥，尤其适用于重型工程机械。
6. 柳工50装载机变速箱分解图
行走泵坏掉了，更换下行走泵就可以了。传动油窜到液压油箱不是好事，如果窜的多的话建议更换液压油，变速箱里面有磨损出来的铝沫。
7. 柳工50装载机变速箱从哪检查油
柳工50cn换波箱油流程： 1、首先拆下变速器油底壳螺丝，这样可以释放部分油，再将螺丝拧紧； 2、拧开螺丝，安装一个直径合适的软管，从管中添加变速器油，再把放出的旧油测量一下，这样添加新油就会比较准确了； 3、拆下变速箱油底壳，拆下滤清器，更换新滤清器，清洁油底壳，然后装回油底壳。
8. 柳工50变速箱构造图
两天足矣，第一天吊箱、开箱、检查并拆除故障零部件，第二天用新部件换好并组装完毕，如果用拖车拖往修理厂修或许更快
9. 柳工装载机50型电路图
齿轮泵和液压油在发动机的后方，也就是在车屁股的位置，不一定能够直接看到
由于齿轮泵的自吸性比其它型式的泵要好所以可以安置在高于液压油油平面的地方,但是随着油泵的正常磨损其出故障率要比安装位置低于液压油油平面.
由齿轮油泵工作原理图可以看出，齿轮泵泵体内腔可以容纳一对吸油和压油的齿轮，主动齿轮轴逆时针带动从动齿轮顺时针方向运行，传动齿轮的啮合右腔空间压力会降低，会产生局部真空，油池内的油在大气压作用下流进油泵的吸油口。齿轮的转动，齿轮中的油被源源不断地带到左边的压油口，将油压出，泵送到机器中需要润滑的地方
10. 柳工50装载机变速阀在什么位置
行走泵在装载机的变矩器上。 装载机主要部件包括发动机，变矩器，变速箱，前、后驱动桥，简称四大件
1、发动机
2、变矩器上有三个泵，工作泵（供应举升，翻斗压力油）、转向泵（供应转向压力油）、变速泵也称行走泵（供应变矩器，变速箱压力油），有些机型转向泵上还装有先导泵（供应操纵阀先导压力油）。
3、工作液压油路，液压油箱，工作泵，多路阀，举升油缸和翻斗油缸。
4、行走油路：变速箱油底壳油，行走泵，一路进变矩器一路进档位阀，变速箱离合器。
5、驱动：传动轴，主差速器，轮边减速器。
6、转向油路：油箱，转向泵，稳流阀（或者优先阀）转向器，转向油缸。
7、变速箱有一体的（行星式）和分体（定轴式）两种。