1. 装载机挂挡太费劲怎么办
铲车启动后挂挡不走，有两个原因，一环境原因，冬天寒冷铲车变速箱油凝行走泵吸油困难造成铲车启动不走道，这时需要铲车启动以后怠速着火一段时间等变速箱油温上来以后就正常了，二，变速箱缺液力传动油行走泵吸不上来油造成不走道，补加液力传动油，由于缺油能造成行走泵磨损严重，必须严格看管变速箱油
2. 装载机挂挡不会走
原因如下
1.
挂挡连杆机构失调,没有挂到底;可以调整解决;
2.
变速箱内倒档锁止机构磨损,无法有效锁止倒挡齿轮。
3.
惯性锁环或同步器锥体锥环上的啮合齿与滑套上的内啮合齿长期磨损形成锥形,从而使啮合齿上产生轴向推力,当此推力大于档位弹簧锁力时就会产生脱档。
4.
档位弹簧锁力变软或折断,自锁钢球脱出或损坏。
3. 装载机档位不好挂
这是换挡时滞时间过长。
时滞时间是指从挂挡到起步所间隔的时间。
造成时滞时间过长的原因住要是：1油液液面过低会造成主油压过低和工作油压脉动，挂挡后通常要3-4秒才能起步。
2油泵磨损.3主调压阀故障。
调压阀卡滞在泄油一侧或者是调压阀弹簧过软。
有的调压阀是可以调整的。
4施力装置间隙过大或工作油路密封不良。
施力装置主要是指离合器和制动器。
4. 装载机挂档反应慢是什么问题
应该是二轴问题咯，一般行路慢，挂档反应慢，铲东西没力都是关二轴的。还有就是那个氟橡胶都关系到的
5. 装载机挂挡太费劲怎么办视频
在铲车中间找个支柱，把后部支起，硝子拆下，往前拉前半部分
6. 装载机挂档重怎么回事
万能铲车方向重的原因是转向器故障，阀芯与阀套的配合间隙过小或同轴度不够标准造成卡滞，阀芯卡滞会导致转向沉重。
7. 装载机挂上档不走怎么回事
1.没有真正的挂上二挡
2.二挡内漏造成无法压紧离合器，
3.二挡输入轴断或者......
4.离合器片损坏.
8. 装载机挂挡太费劲怎么办啊
应该是挂上倒挡等一会才能走吧，其他档没问题的话，就是倒挡油缸密封环密封不严，或损坏，变速箱大修。
建议你先暂时将就干，实在不行在大修，其实件钱几十元就够，就是太费劲，修理费高。
9. 装载机挂不上挡
1，可能是换挡阀倒档活塞卡死造成的挂倒档没反应 也可能是挂到拉线间隙过大，倒档挂不上
2，
1.倒档活塞密封件损坏或倒档活塞体损坏。 密封环后活塞体磨损严重时变速箱压力重破损处卸压，使变速箱倒档压力变低或无压力，此时挂倒档车子不走。
2. 倒档行星架损坏。 倒档行星架上齿轮磨损或开裂等，在挂倒档时无法使摩擦片工作，在挂倒档时车子也会出现走不动。
3. 摩擦片磨损。 摩擦片主动片上的齿磨损到一定程度后，不能与倒档行星架上的齿轮连接转动，在挂倒档时车子不走车，还会出现烧摩擦片的情况。
4. 变速箱壳体开裂。
10. 装载机挂上档加油不走,反应慢
检查变速器油是否充足，滤芯是否堵塞，压力是否足够。如果没有动臂或转向，连接钢板已经腐烂，需要吊起发动机进行更换。
检查各档压力是否正常，换挡后传动轴是否有反应。如果压力正常，说明某个挡位卡住，需要清空。
如果换挡后传动轴反作用，制动器可能被锁住或齿包被卡住