山工装载机950前大灯(山工650装载机高度)

海潮机械 2022-12-16 08:18 编辑:admin 172阅读

1. 山工650装载机高度

型号

SEM653F 轮式装载机

主要参数

 额定载重量

5,000 kg

操作重量

16,500 kg

发动机型号

WP10G220E343

额定功率

162 kW

铲斗容量

2.7-4.5 m³

最大掘起力

168 kN

最大卸载高度

吨位5吨

行走轮胎式

用途通用

型驱动方式燃油

3,100mm

最大牵引力

168 kN

铲斗动臂销

4,160 mm

整机长度

8,210 mm

2. 山工650b装载机参数

行星式变速箱,行星式是前后档,定轴式像山工650b就是前后档加上下档,还有高低速档。

方向盘下方有一个操纵杆。 向前推挂倒档。 向后推挂前进1档。 向后推两步挂前进2档。 工作状态不能挂2档。 前进与后退换挡一定要踩着刹车,不然容易打坏变速箱。

3. 山工650装载机图片

山工650B是半液压车 方向比徐工50重 开起来没有徐工稳 所以肯定是徐工好

4. 山工50装载机重量

意思是装载机的功率,

也就是工作效率参数

山工机械 SEM653F 技术参数

型号

SEM653F 轮式装载机

主要参数

额定载重量

5,000 kg

操作重量

16,500 kg

发动机型号

WP10G220E343

额定功率

162 kW

铲斗容量

2.7-4.5 m³

最大掘起力

168 kN

最大卸载高度

3,100mm

最大牵引力

168 kN

铲斗动臂销

4,160 mm

整机长度

8,210 mm

5. 山工650d技术参数装载机

给楼主推荐几款1山工,山工装载机现在属于机械巨头卡特旗下的公司,所以,山工装载机很好的运用了卡特的技术。

其变速箱运用了日本小松的技术,液力油路设计很先进,不管是操纵性,还是工作性,都很舒适。

推荐车型,SEM652B,SEM650B,SEMZL50F_2.2柳工,柳工装载机现在在国内拥有比较大的市场,变速箱运用了无极变速的技术,在操纵性上也还算不错,作为国内的老牌子所有口碑不错。

推荐车型,ZL50C,855,856。

3,小松,小松装载机在中国有很大的市场,小松装载机的变速箱是定轴式变速箱,电控式挂档不管在国内外,都是很少见。其配置比较高,所以价格也不菲。

在发动机方面,小松比较注重省油,降低噪音。

推荐车型,WA600-6,WA500-6,WA380-6。如果楼主想买性价比高的装载机,可以购买小松,或山工的高配置的车量。

6. 山工50装载机多大马力

50装载机液压油箱的容量是300L。 参数配置:

1、技术参数 运料位置高度(mm)4020±25 最大牵引力(kN)175 后轴至铰接点的距离(mm)2227 工作装置动作时间 三项和(s)11.5 下放(空斗)(s)3.5 卸载(s)1.5 举升(s)6.

5 2、液压系统 铲斗油缸缸径×行程(mm×mm)1-200×540 动臂油缸缸径×行程(mm×mm)2-165×757 额定工作压力(bars)17MPa 3、转向系统 转向角度±35° 外侧轮中心线最小转弯半径6347±50 转弯半径-铲斗外侧(mm)7598 驱动桥 驱动桥型号四轮驱动 变速箱 行驶速度2档(前进/后退)(km/h)0-34 行驶速度1档(前进/后退)(km/h)10/13 变速箱品牌及型号行星变速;多片离合;动力换挡;强制润滑 4、油类容量 冷却液(L)54 液压油箱(L)300 燃油油箱(L)300 5、发动机 冷却方式水冷 缸径×行程(mm×mm)126×130 额定功率(Kw/rpm)162/2200 工作形式直列6缸;4冲程;直喷

7. 山工650装载机发动机参数

  山工装载机变速箱挂档反应慢原因:  

1:齿轮油太脏或太稠;  

2:离合器分离不彻底;  

3:排档机构间隙过大;  

4:变速器同步器磨损;  

5:选挡杆锁销卡死。

8. 山工650装载机多重

一般75度 夏天会稍高一点,… 只要在正常范围就没事 建议通一下水箱

9. 山工60装载机参数

俩车 我都开过,柳工50C开过近一年 855摸过 山工开了近4年 包括50F岩石王 60F 柳工先说优点 干稍微重点的活柳工比山工速度快点,(因为柳工一档比山工一档快 山工的2档干不动稍微重点的活) 干轻活山工有2档 完胜。

干超重的活山工一档又比柳工一档蛮 所以山工又比柳工有劲。

车辆本身质量而言的话,柳工交接很容易坏 这也是他致命的缺点 其他都还好,就是样子太跟不上时代。

很甲友说山工致命的缺点在于1档过慢,这的确 不过说这话的甲友估计山工开的不多,或者根本没有熟悉这车的特点,这车的特点就是一档蛮 有劲 他那么多档位你就偏偏运料倒车 都用1档 你说他速度能不慢吗,放着那么多的档位不用,开山工车要学会用2档。

那柳工50C跟山工50F岩石王做对比 俩车的油耗,会开山工定轴箱的话 俩车油耗基本差不多,如果老抱着山工一档干活倒车行走的话,油耗肯定比50C高不少。

售后方面50C完胜山工 毕竟柳工销量要比山工的好 售后也比山工方面配件好买,总体来说的话 如果活不是特别的重工况就选柳工50C吧完全能胜任 价格比先导的山工50F便宜不少。

还有点是我细心发现的,我摸过很多装载机,山工我接触的时间是最长的,油漆问题 山工的铲车油漆有腻子更耐老,一般普通的铲车的油漆经常停发在外边风吹日晒 经过雨水大臂车架上跟铲斗背部的漆 都会掉的厉害。

山工不会至少我的铲车一再停放在外边 经过我细心观察没有自然现象的掉过漆 (除非碰撞)请甲友看过后 别拍砖 这些仅我个人经验及观点 如有不喜者 请互相讨论。