1. 气化炉管道
气化锅炉，严禁承压运行，气化锅炉可以取暖，洗浴，也可以浇开水。
安装暖气片用的上水管的管径不能低于1.5寸。管径太小，影响况锅炉的出水量和回水量。锅炉的回水量少，锅炉容易开锅，产生蒸汽，影响水循环。
由于藏在锅炉和暖气管道的余气在高处，因此，通往暖气片管道的最高处，要安装放气管。
2. 气化炉管道为什么结霜
因为液化氧气本来是液相，处当液相汽化时要吸收相当多的热量，所以温度骤降使周围的水汽冷凝结冰。
另外保温不好，介质温度升高、或压力下降时吸热，造成管壁温下降结冰，说明液化气组成变化了。
液化气有结冰现象：液相液化气部分气化，气化吸收周边热量，致使周边温度急冷，空气中的水蒸气冷却结冰。
是不是有泄漏的地方，液化气流动过程中产生了相变化，所以吸热致使管线外壁结冰。
应该是后路压力显著降低吧，出现液相气化吸热，一般应该避免此现象。
肯定是压降变大所致，查查后路是不是存在泄露或者窜料什么的，要不不会结霜的，也有可能是空气湿度变化所致。
3. 气化炉管道前瑞结冰
燃气车LNG管路容易结霜。
1.结霜是正常现象，因为lng发动机烧的不是lng，烧的是lng气化后的天然气，这个过程是要向大气中吸热的。所以气瓶口及自增压气有结霜或者结冰现象是正常的。可以把冰敲掉就行，不然会影响气化效果的（不要徒手去摸管路）。
2.这个漏气的话，要有可燃气体探测器探测到漏气才算漏气，光凭结霜判断是不对的。或者漏气不是楼主说的瓶口漏气等情形，而是车载瓶内压力过高，安全阀会起跳，放掉部分bog，这个也是正常现象。只要是车一直在跑，不会跑一天歇两天这种情形，这个一般不会有bog产生的；车载瓶的质量，lng品质等因素都可以忽略掉了。所以车跑的勤，一般不会排放bog的。
4. 气化炉管道为什么结霜怎么解决
lng车辆的气化加热罐出现结霜：
第一，当气瓶内胆的真空受到破坏，使绝热能力下降或失效，这时可能发生气瓶外壳“冒汗”或“结霜”现象，这种故障不是漏气现象。但若车辆出现这种故障，应报气瓶厂家维修。
第二，当气瓶管路出现泄漏时，在漏点除可能出现“冒汗”或“结霜”现象，这种故障属于漏气。若车辆出现漏气故障，应检修后再使用车辆。
第三，当车辆运行使用LNG时，在气瓶头部会出现“冒汗”或“结霜”现象，这不是故障，而是一种正常现象。
5. 管道煤气炉
供气用燃气公司安装的专用金属管道，终端灶头连接用专用软管连接。
天然气管道的安装包括家里燃气灶热水器的连接都是要燃气公司派经过培训的专业人员安装，公共管道是金属的，通到每家每户，然后各家里的燃气灶，热水器等用气燃气具都是用软管连接，再把接口用卡子卡紧，防止漏气。