1. 奥迪a6l需要更换正时链条吗
更换周期大概在15-20万公里左右，具体要看汽车的实际使用情况。在发动机运转过程中，正时链条与链轮间会有磨损，也有一定的使用寿命。
正时链条靠机油润滑油进行润滑，如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好，容易加剧磨损，会减少正时链条的寿命
2. 奥迪a6l发动机正时链条安装方法
1曲轴定位螺栓。在缸体前端靠近油底壳的地方有一个螺孔，将该专用螺栓拧进去，盘动曲轴，直到平衡块和螺栓尾部接触，此时发动机在第一缸上止点。2. 凸轮轴定位夹具。将两个凸轮轴链轮松开，但不要拆下，拆下凸轮轴后端盖，调节凸轮轴位置，两个圆孔相对偏下低过中心线，使得该夹具能正常安装，此时凸轮轴位置是第四缸点火上止点。上面两步做好后，然后将链条及导板装上去，然后松链条张紧器，使链条张紧，然后再拧紧凸轮轴链轮。
3. 奥迪a6l多少公里换正时链条
13年奥迪A6L2.8使用的是正时链条。
与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成，其中液压涨紧器可自动调节涨紧力，使链条涨力始终如一，并且终身免维护，这就使其与发动机同寿命。
4. 奥迪a6l正时皮带还是链条
这款车型还是正时皮带的。而且目前奥迪车型也只有这一款发动机还是正时皮带的。
5. 奥迪a6的正时链条需不需要更换
不需要，原装车上带的，正时是以16万寿命为底线的，这是大众在欧洲的要求。12万是没有问题的， 每次大保养，让修理工打开盖子缝检查一下，就可以了。 外面的发电机皮带，可以跑到上面有很多裂纹，接近断，再换，估计在15万公里。
1、链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成，其中液压涨紧器可自动调节涨紧力，使链条涨力始终如一。
2、这就使链条与发动机同寿命，不但安全、可靠性得到了一定提升，还将引擎的使用、维护成本降低了不少，可谓一举两得。
扩展资料：
维护保养：
1、随着汽车先进程度越来越高，维修的工作量将逐渐减少。车主们往往认为车辆基本不需要修理。而各汽车制造商明确规定了正时皮带链条进行常规检查及更换的周期，正时皮带链条的维护应该加在定期维护的程序中。
2、不同于附属装置的驱动皮带，它们很容易被看到而且易于检查。正时皮带链条往往隐藏在一个盖子后面，要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。
6. 奥迪a6后正时链条链轮怎么拆
第一，在拆掉正时皮带之前拆，这个有技巧，先把进排气凸轮轴皮带轮油封堵拆掉（t50）然后一人盘住曲轴皮带轮，另一人用工具将油封堵里面固定凸轮轴皮带轮的螺丝拧松，（不要拆掉）进排气都拧松。然后拿掉皮带，就可以拆轮了。
二，购买进排气凸轮轴皮带轮正时工具卡主两个皮带轮，在卸掉油封堵，松开紧固螺丝。
三，购买凸轮轴专用工具，24开口板子（专用的，要薄）分别固定凸轮轴拆卸
7. 老款奥迪a6正时链条怎么对
1.拆下正时链盖板。
2.在曲轴后部安装曲轴适配器连同从动盘的2个旧螺栓，沿发动机转动方向将曲轴转到点火时刻上止点。
3.凸轮轴中的前部槽口必须平行于气缸盖上边缘并在相同的高度上。
4.如有必要，在凸轮轴六角段上来回转动凸轮轴，以便能够安装凸轮轴固定装置。
5.如果凸轮轴固定装置无法安装，将曲轴继续转动一圈即可。
6.重新取下凸轮轴固定工具。
7.从油底壳上部的气缸体中旋出螺旋塞，将锁定工具旋入孔中，必要时稍微来回转动曲轴，以便完全对准螺栓。
8.沿箭头方向按压左正时链条张紧器滑轨，并用一个直径3.3mm的钻头1标定链条张紧器。
9.用记号笔将左正时链的转动方向做好标记，然后取下左凸轮轴正时链。
10.用同样的方法取下右凸轮轴正时链即可
8. 奥迪a6l需要更换正时链条吗多少钱
正时链条换一套大概需要300块，工时费大概在1500块，正时链条正常情况下是与发动机同寿的，不需要定期更换，但因为正时链条在发动机当中举足轻重，所以需要定期检查。
发动机的正常工作离不开配气机构的紧密配合，配气机构最重要的组成部分就是正时链条，在更换新的正时链条的时候一定要“对好点”，一般上下都有个点，一定要对准那两个点才不会影响发动机正常工作。
9. 奥迪a6l需要更换正时链条吗视频
正时链条的安装和调整方法如下：
(1)在正时链条上有3个着色的链节，其中2个是镀铬的银灰色，1个是镀铜的棕黄色。将进气侧平衡轴链轮上的正时标记与镀铜链节对齐。
(2)顺时针转动正时链条，将镀铬链节与曲轴上的平衡轴驱动链轮上的正时标记对齐，对齐后镀铬链节大约在6点钟的位置。
(3)在水泵传动链轮上放置正时链条。此处定位不需要非常严格。
(4)调整后一个镀铬链节，使排气侧平衡轴驱动链轮上的正时标记与其对齐。